Только что зашел с тест-драйва G20. Эргономика, дизайн и оснащение — сами решите. По управляемости.
1. Тормоза — ОГОНЬ! По сравнению с говно-тормозами F30 — это просто супер! Свободный ход педали уменьшился до приличных значений, схватывает сразу и довольно цепко. Могу сказать, что это ровно то, что нужно.
2. Управляемость оценить в полной мере не удалось: у нас жуткая каша на дорогах, снежные колеи и машины тащатся. Но по некоторым ощущениям — стало лучше. Машина однозначно ощущается собраннее и цельнее. Будем тестить в нормальную погоду. Однако проезд лежачих и ямок намного лучше, чем F30.
3. НОЛЯ РУЛЯ НЕТ! И это очень четко заметный минус, который G20 унаследовала от F30. Он таки должен быть.
4. Шумоизоляция — да
Комментарии 31
А когда уже продажи?
Так все уже, продаются машины
На днях были у дилера в г.Уфа, ее ещё не было😳
Была. Они ее прятали. По всей стране презентация — вчера.
Принял) поеду ещё раз😜
AndreiGTI
Была. Они ее прятали. По всей стране презентация — вчера.
Как так? О_о
Даже приглашение никто не прислал :(
Как вижу эти хромированные ноздри, сразу предвкушаю 100500 постов про затягивание их пленкой. Ну не любят у нас в стране хром и все тут))
Я бы не хотел обсуждать внешний вид. Хотя тут соглашусь с тобой.
Стоит за нее заплатить одинаковых денег с 520dx ?
Цена упадет с появлением калининградской сборки
а в ближайший год?
У меня свои предпочтения по размерам машины и они никак не совпадают с российским большинством. В 2010 покупал мазду 3 на полном фарше кроме люка и кожи за 900 тысяч, когда штатная комплектуха была в районе 670 тысяч, а мазда 6 стоила 830 тысяч.
Так что, я предпочту класс меньше, но с лучшими опциями. Практика показывает, что в россии берут класс выше, но пустышку.
ENot
Стоит за нее заплатить одинаковых денег с 520dx ?
Ну вообще норм комплектация стоит как 530i, которая в очень хорошей комплектации и м паком
Позор. Вообще не зачёт ни разу. Где фотки? 😂
С тест-драйва? Прости, друг, чет не заморочился :( У нас ужасная погода.
Да внешне уже все понятно. Салон нужен. Хотя поеду на ТО — сам гляну. Очень уж напрягают подстаканники с крышкой, как на F10.
Селектор — говно.
Я так понимаю и кнопки режимов такое же гавно, как и на G30. А как приборка? Адский ад? Или жить можно
Нормально. У нового рафика хуже. Кнопки, кстати, не сенсорные, как на Х5!
На г20 же в базе тормоза м спорт? Чего их сравнивать со стоком ф30?
Ровно так и сравнивать. Схватывание и свободный ход педали практически не зависит от конструкции суппорта и диаметра дисков. Они реально поменяли настройки.
Как может не зависить ход педали от количества поршней?
Ну как. Вот так. То есть никак.
Поставив себе синие тормоза я убедился в другом, пока не заменил гтц
Покатавшись на 340 я убедился в своей правоте. А когда поставил себе 330 тормоза и 27мм гтц вообще осознал, что ты меня про тормоза не переспоришь :)
Это не спор, Это мои ощущения)
Знаешь, что такое "систематическая ошибка выжившего"? Вот у тебя сейчас как раз эта фигня ;)
Верно подмечено, именно это у тех, кто заявляет про статистику поломок на чипе, упуская из внимания тех у кого все хорошо.
AndreiGTI
Знаешь, что такое "систематическая ошибка выжившего"? Вот у тебя сейчас как раз эта фигня ;)
Понятия не имею)
гугл ;)
Второй пошёл. Вангую штук сорок постов сегодня будет)))