А может 7 мест? а может не Мицубиси?!

Старые движки ели масло безбожно, сейчас поправили ситуацию, на 13-15 годах авто доливал 0.5-0.7 от то до то
Сейчас пока не требует долива, 50 т пробег

что есть то есть… Мицубиси на этом поколении вообще заканчивается))) так что дальше всего лишь выбор дизайна… от Ниссан Рено или Мицубиси будет значок на руле)))

Нужно было хотя бы 2,4 инстайл брать и все по-другому было бы.

Мурано за свои деньги мне тоже нравится… особенно рыжий. То расход… на варике и v6 чет вообще не обнадёживает.

Если не чиповать и не наваливать с каждого светофора — 150 отходит.
Если прочиповать основатель, можно кобыл 300+ снять. Но к 60-70 к вариатор порвет.
Расход не малый — но этл атмосферный V6. У GT тоже расходный не малый.
Малый расход будет на DSG. Кодиак тут выиграет, но ресур его коробки думаю не больше варика на муре. Как ездить. И то и то может 200 спокойно проходить.
В крайнем случае — 120-150 к рублей и варик переберут — будет как новый.

Наваливать на вариаторе, это ещё то баловство. 🤔

Если б не видел ) а audi на варик с лаунчем?

Ещё тот гемор. Пятёрка помоему была с вариком.

А4 тоже

😂 Это ппц.

С 2015 года ауди оказывается отказалась от вариатора.

Их лаунчем рвали быстро

Атмосферник чипуй-не чипуй-эффект плацебо

Двиг да. Хотя тот же аут XL 3 литра разгон с 9 до 7 сек улучшают. А у вариаторов убирают ограничения электроники, которые берегут варик. Чего он такой подтупливающий — чтобы всю мощю в него сразу не загнать. Электроника бережет. А чиповка это убирает. Вот и рвут его

У 3х литров 9 сек с завода ?боюсь спросить у младшего движка сколько )

8.7 если точно. У меня на 2.4 где-то 11. По паспорту долдно быть 10.5. А у 2 литров 11.5 — 12

Большие цифры

А какие должны быть?

Да никакие не ДОЛЖНЫ быть )
У Кодиака 2.0 л по паспорту 8.1 например, при большем весе вроде даже

Ну так турбина )

рем двигла вага забыли посчитать с ресурсом от 30т.км

Ну это если 1.4 пытаться гонять. Который 2 литра. 100 должен проходить. После чипа может 70-80

который 2 литра приехал в сервис на замену распредвала, отошла звезда на пробеге 30т

Ну у тига народ и на их приборку жаловался. Которая большим экраном. Тухнет иногда и привет

ну и смысл рассматривать производителей которые так обсираются ? разбавлять удавольсвие от вождения гемароем от владения.

Залеты, думаю бывают у всех. И мерс не верх надежности, но берут же. Новые все более-менее нормальные. А вот БУ…
Аут надежный, но как уже сказвли — скучновато. Да и кататься несколько лет на машине, в которой не меняется интерьер — тоже не супер. И по прожорливости бензина — он дофига лопает по сравнен с нанешними турбо моторами. Я езжу у меря расход 12-14 по городу. А друг катается на тиге 1.4, которые не особо медленнее, у него расход 6-7

был такой 10ел

Всякое бывает, не только у Шкод . Я 2 Шкоды недавно продавал на пробегах 135000. Все без проблем, и при диагностике проблем не выявили, масло подшивал 0,5-0.7 за 15000 км
У Кодиака пока 50000 -не подливал ни разу ещё, от ТО до ТО не уходит уровень

Я когда аут брал, пояти готов был Z50 взять. Но пока искал в хорошем состоянии — попался аут )
А так уже чуть в мурановоды не вступил

Сейчас у мен еще на аут планов много.

Что такое БМВ?

Bayerische Motoren Werke

По-буржуйски не понимаю.

Баварские моторные заводы.)))))

Так это машина или двигло?)

Это целый производитель. Как говорится от г******, до батона. 😂 Авто, мотор, мотоцикл. Велики то ж делают.

Аааа😂

"Бабка Может Все". Марка пельменей. ))

Ясненько).

всему свое время

Ага))

😂

… но вы держитесь!)))

LOL, а что там современного в Школе?

В Школе ?
"Учение — свет, а неученье — тьма")))

)) эх, автозамена подвела. В Шкоде, конечно же :)

Да! Минусы в студию

Ресурс и остаточная стоимость при продаже, первоначально высокая цена при покупке

Ауди в сравнимой комплектации со Шкодой будет проц на 50 дороже . А Ауди в максималке и пустая Ауди -это небо и земля по салону и ощущениям

Ну это ж Ауди )) пылесос бабла. Если их нет, то нечего и на премиум в базе смотреть

Угу, лучше что то попроще взять в максималке, чем Ауди минималку

Первое ТО на восьмёрке и на Аутлендере. На ауте на тысячу дороже.

Восьмерка — это ВАЗ? ))

А8L😉

Это замануха 😁

Хорошая служебка!)

Была. Ракета!

Брехня, это тебя просто развели митцу-менагеры )))

Ну нехай так. Помог им чем мог).

В любом случае езда должна быть на любимом автомобиле, он должен приносить удовольствие во всём. А не так чтоб ездить, да не ломается, но за руль под палкой…смысл?Пусть конечно берёт чтото по деньгам и по душе, а уж мы можем только свой взгляд на вещи ему написать, он всё равно сделает как думает нужным.

Такая у меня лачети была. Вроде ездила, не ломалась. А я её терпеть не мог. 😁

А эту?😂

А эту я люблю.)))) И вот эту то ж.

😂

Что за ерунда про отсталое на шкоду, откуда это взялось? Моторы те же, ВАГовские, коробки те же, приборки те же, магнитолы те же, халдекс тот же. Что там старого?

Скажем так — либо предыдущего поколения, либо дорестайлинг. Пример: коробка на Q3 и Тигуан шла одна, но вот увеличение мощности на ку 3 она выдерживает, а на Тиге нет. Почему? Конструкция одна, а вот материалы другие. В частности на ку3 шло усиленное сцепление и ещё по мелочи.
Неужели вы думаете, что на Ауди и Шкоде одни и те же комплектующие? Даже Фольксваген позиционируется выше Шкоды

Ауди это премиум, речь о Фольце и Шкоде, там агрегаты одни и те же. Кодьяк дороже аналогичного Тигуана, Октавия не дешевле Джетты, нет такого позиционирования.

Возможно ))

А то, что один концерн — это лишь на руку Шкоде в качестве пиар хода. Понятно, что все передовые технологии идут сначала на Ауди- Порш, а уж потом на фольксваген и позже шкоду

Вполне нормальная практика, все так делают.

Красивая но маленькая

Точно нет )))

С момента выхода и локализацией он на 10.000$ подешевел!)) это я про Шкоду

Раз ты его смотришь Володя, значит глянулся )

Дорогой мост-то?)

Посчитай лентяй )) первый чугунный мост в Англии весил 384 тонны, тонна чугуна как чермет стоит 10000 руб. Всего 3840000 как раз не самый крутой кроссовер можно взять ))

Ну вот зачем мне считать, если у меня есть ты!😂

Чуть дороже кодиака.)))))

Да уже Прадо считай ))

Шкода думаю фарш около 3,1выстрелит.

Так и есть, 2 литра и ДСГ … страшилка похлеще варика ))

Прадик смотрю выстреливает в 4.4 мульта. За 249 лошадок.

Форчюнер или как он там.

Люкс Safety 7мест

Брутальненький )) тот же Хай, но это для любителей из грязи в грязи 😂

Дсг там DQ 250 или 500-думаю понадёжней вариатора

Ваапще не в теме ) может ты и прав

250я на 1.4, 500я на 2л.
250 — как вариатор примерно.
500 — отходит много дольше.

Я на 250-й 135000 проехал, по пробкам думаю больше половинв, не щадя, при продаже никаких проблем не выявили

2.7 -2.8 примерно полный фарш будет

Полный фарш. Даже 3.3 мульта.

Ну прадо и кадьяк это как жига и мерс. На прадо только тошнить и скрипеть салоном

Старая прадо 4 еще с запаской на двери ехала без скрипов от слова совсем ) новая хз

Ну это раньше. Да и в любом случае прадо это для любителей спокойной езды, типа как владельцы аута 2 литра. Я сам как то пассажиром ехал на прадике 120 на 3 ряду! с моим ростом 196 я себя чувствовал отлично, а ведь с наружи и не скажешь что машина большая.
Но лично для себя я не хочу прадик, он с любым движком не едит как аут 3 литровый

Они даже не одноклассники.

Согласен

На шестёрке загудел на 9 тысячах. И потом ещё два раза меняли

Какие то выдумки, покажи заказ наряд, если это произошло у сестры

Смысл врать то.У них 1.4 двиг и механика

И что это меняет ?
Звучит как набор для неудачника 😂😂😂

Ничего.Фольц утверждали что в рестайле победили масложор, но видимо нет. Слава богу у них механика, так бы ещё проблем с дсг не хватало.Уже полно случаев с новой даже 500 дсг, не говоря о ломучей 250.

Каждому свое
Про то что ты пишешь, верится с трудом
Сплошные стереотипы и не одного факта!

С поиском драйва не дружим?

Покажи у кого DQ500 сломалась?
Или как у сестры на 3000тыс. на НОВОМ тигуан сломался подшипник

www.drive2.ru/l/7026672/ 12 тысяч км
www.drive2.ru/l/503391333763776993/
Про подшипник вот нате www.drive2.ru/l/2122213/
Этот вообще 3 раза меняет на 60 т.км www.drive2.ru/l/502703589240602849/
Конечно если у тебя пока всё хорошо, то все вокруг врут

А где Новый тигуан ?
Ты удивишься сколько раз за день официалы Митсу меняют вариаторы

Дак многие молчат о проблемах! У людей свои бж чистые зато в комментах сопли о проблемах. Так я разве выгораживаю другие марки? уж концерн уже лет 10 обосрался как с дсг, ленивый об этом только не говорил, а вот насчёт вариаторах это спорно, достаточно надёжные они.

Отзывная компания по говеным суппортам Митсу (АСХ, Оутлендер)
На L200 говорят движки даже меняют
Так что 4 отсчета по одним из самых продаваемых кроссоверов это капля в море

Фууууу … Дизель…

Как раз таки дизель будет в данном случае интереснее. Веселее я бы сказал. Чё это фууууууууу сразу?

Фууууу😀

)

Фууу, ещё и кореец )))

только эти движки с крутящим каким)))

440 и 320

Все бы ничего, но неожиданные проблемы убивают корейцев, думал надуманные страхи про муфты и прочее пока у друга на Соренто не стуканул движок, пробег 88 т.км машина 2012 г.в. смена масла и ТО вовремя у диллера

Как такое может быть?!

Такое может быть у любого авто. Икс 6 сгорел новый, из салона выехал и на трассе пыхнул. Тут с митцубоном у разных людей, разные проблемы. У кого то за сотку пробег, и как целка. А у кого то одна тысяча. и проблем за гланды.

Кто бы спорил )

Вот и я об этом.)

Я тоже много статей читал и видеообзоров смотрел, что на Соренто быстро убиваются движки, описывают ещё недостаток в них это полный привод, ели дотягивает ресурс до 90 тыс.

2.4 движок? Если да, то это проблема старая.

Да

Почему сами Сантафе не купили, а выбрали GLE ))))

Потому что у меня был хундай.)))) И человек спросил именно про одноклассника аутлендра.

Сорренто новый ниче так по дизайну))) но GLE конечно лучше)

У меня знакомец взял дизелька себе. Соренто. В 3 мильёна обошолся ему.

что не так и мало…

Это очень не мало. Это дорого. Большие деньги.

Места в кодиаке значительно больше чем в октавии, пластик нормальный впереди по крайней мере, на заднем ряде сэкономили по пластику

Почему именно Q7? Почему не на Q8? Меня Q7 не зацепила.

Да что там Q7… надо сразу Bentley брать))) я конечно понимаю что концерн один))) но где шкодьяк а где Q7…

Конечно это разные машины. Я недавно в бентли заходил, и у менеджера про ТО спросил. Так вот первое ТО бентайги, выходит в районе 90 касиков.

В Бентли магнитола постоянно глючит, не бери ты её))

Ничего поставлю 2 Din на андройде с алика)))

Она в салоне примерно как 3ка

Говорят что она больше даже от 5ки по салону

Это правда.

Смотрел я на этот третий «порноряд»…не готов за это $1000+ доплачивать

если надоела меняй)

Ну тогда меняй, без сожаления…