Для начала про свистуна.
Обнаружился случайно. Кто в комментах к прошлому посту писал про гену, в точку, господа))) Пригласили тут хрюна повозить некоторых молодожёнов на свадьбе. Как полагается свадебному авто — надо быть чистым. Наконец то отмыли нашего ХрюХрю))) На мойке супруг дал полную нагрузку на всю электрику( магнитола, фары, климат и тд) и генератор завыл. Что именно пока не копали, чуть позже отвезём в ремонт гену.
Немножко фото "нарядного" Ховрюши
Теперь про IDEMITSU
Ехали недавно из гостей, путь был из одного конца города в другой. Ехали себе ехали и вдруг поскакали кони. Нет, по городу у нас не передвигаются верхом на лошадях))) Кони зацокали в двигле нашего авто. Мой музыкальный слух воспротивился такому звуку и я задолбала мужа вопросом "Это нормально? Его( звука) раньше не было…". Супруг сдался и решил сразу мимо дома на СТО. Там быстро определили что "гарцуют" клапана. И что то они сначала загнались там зазоры искать какие должны быть, ехать распечатывать, на другой день вскрывать всё это дело и выставлять.
Но тут внезапно муж решил уровень масла глянуть( прошу заметить лампа не горит в этот момент!). Поставил машину поровнее, достал щуп и… ОН СУХОЙ! От слова совсем! В багажнике лежит недолитая литрушка масла, тут же заливаем. Звук пропал. Но на следующий день и эта литрушка куда то таинственно рассосалась.
Подтёков не обнаружили, серого/сизого/чёрного дыма не было, из глушака тоже масло не лилось рекой напрямую ни разу. Вариант только один — масло выгорело прямо в двигателе. То ли масло Г, то ли левак попался, но отзывы по маслу были хорошие.
По количеству км на этом масле точно не скажу, по скромным подсчётам тысяч 5-6. Масло заливали изначально при покупке авто, потом промывали двиг другим маслом и снова залили IDEMITSU. После обрыва ремня ГРМ, уже после ремонта доливали немного( тогда оно сочилось из под прокладки клапанной крышки).
Будем менять на другое, супруг склоняется к Эльф. Почему оно? Всё опять таки по опыту. Лил его в опель, от замены до замены устраивало вполне и не выкипало. А на опеле мы передвигались аж 4 года, это рекорд по владению одним авто, тем более первая иномарка у мужа и своё мнение о многом уже сложилось.
Комментарии 32
Ксень, залейте Бардаль и не парьтесь
Скажу Сашке, тут он сам изучает, читает отзывы, смотрит обзоры)) Выбирает кароче по полной=)
Я тоже испробовал много вариантов…Бардаль оказался самым хорошим маслом.рекомендую👍🏻 Мало не ест совсем.и это мой то турбовый! А ШЕЛ я подливал за 10000 литровую банку❗️❗️❗️Двигатель тише работает!
Ксюша почему Хрюша? Не перестаю удивляться Ховероводам которые сочитают Ховера со свиньёй, где общее где тут точки соприкосновения? ? ? Может я где то что то упускаю?:)) Порой даже комментировать не хочется, видя как люди не любят свой авто, давая ему такое свинячие имя, а тут целый первый абзац статьи этому посвящен я в шоке. Hover — Парящий в переводе!
Я искренне прошу прощения, не хотела как то задеть нашу модель авто! Точка соприкосновения в грязи))) Я машину люблю и глубоко уважаю за все её качества. Просто Ховер действительно грязный был, от слова очень, с нового года мойки не видел, ибо в этом году не знаю чем посыпали дороги, но всю зиму месиво под колёсами. Владельцы белых авто жаловались что это месиво въедается в краску, несмотря на ежедневную мойку.А по сути у нас и опель свинюшкой был, странная тенденция что каждая машина большую часть времени грязная, сколько её ни мой. Это ещё при том, что опель чисто городская машина и на грязевые покатушки не ездил, а у Ховера, как у истинного джипа, сама суть — грязь месить)
Вот на фото мы выезжали 24 февраля на выезд и собственно до момента, когда попросили повозить на свадьбе, машина такая ездила, а то и ещё грязнее. А ещё у нас вместе со снегом растаял асфальт в городе и любая поездка сразу марает машину по крышу, даже от мойки до дома.
И это только частный случай, наш! Ни в коем случае не "чешу под одну гребёнку" все Ховеры))
Та извинения ни к чему, авто то ваше, , просто понять немогу и решил поинтересоваться:)) ну я бы сказал иным способом грязный танк в бою невидно или чистый джип позор хозяину, как то так:))
Ну не Лейте вы масла такие жидкие! Не для наших моторов оно! От слова совсем. 5w30 0w20 и т.д. для современных турбо моторов. Наше масло это 5w40 и 10w40. А от жидкого масла страдает шпг, появляются задиры в цилиндрах. И как следствие капиталка двигателя. Удачи вам и ховру
Самое интересное, масло такой вязкости посоветовали не то на сто, не то в спец.магазине по маслам. Обосновали что" для более изношенных моторов лучше взять 5в30, а 5в40 берут для более свежих авто". Хотя я почему то сомневалась ещё перед заменой, не жидковато ли. Не зря сомневалась значит) Спасибо, будем вязкость менять
Видимо не далёкого ума те люди что посоветовали вам такое. Так же как и диллеры говорят что масло можно не менять чуть ли не 20тыщ (это я о новых машинах) и льют туда такое же жидкое масло, а потом люди капиталят двигателя на пробегах до 100тысяч.
Авто покупал в сентябре был залит Зик х9 5w40 по пробегу в 6тыс.км щуп оказался сухим куда оно делось не знаю. Я сразу же его слил остатки и перешёл на shell helix hx7 5w40 пробег на данный момент на шеле 9 тыс км уровень как был так и остался. Маслом доволен. До этого Лили его же в Мерседес отцу и в свою Октавию. А так дело вкуса . И цена у него не высокая.
Заливайте 5w40,5w30не подходит, по выбору производителя масла, это сугубо интимное, лично я заливаю зик x9 5w40, проблем нет, но сейчас буду искать ему замену, т.к. его производство перевели в Германию, и соответственно карейское качество потеряно.
По поводу угара масла, было на валволайне, когда хреновым бензином доводилось заправиться, то угорало грам 300-400 на 800км, на нормальном бензине уровень сохранялся.
Также на ютюбе есть серия роликов (вся правда о маслах)советую посмотреть, есть нужная информация по производителям масел.
Удачного выбора масла.
Спасибо! Ознакомлюсь обязательно)
на свечах масленого нагара нет? с заглушки распредвала не течёт? при замене сколько масла в двиг залили и сколько проехали, прежде чем долили первый раз? масло имеет свойство угорать. это где то после 2,2-3 тыщ идёт. угар у всех маслов, количество зависит от марки.
Про свечи пока сказать не могу, супруг говорит не смотрел. С заглушки не течёт, её при обрыве ремня грм обсмотрели и обслужили.
При полной замене в двиг ушла полностью канистра 4л, та что на фото и ещё покупали литр его подливали. При обрыве ремня был первый долив. Точно по количеству не скажу, но ту литрушку разлили всю и взяли ещё одну. Вот она то и осталась в багажнике.
литр от замены до замены это не так уж и много.треть уходит на угар, грам 200 до полного заполнения системы ( объём масла в движке у нас 4,3литра), а вот остальное, смотри по свечам и по компресии в цилиндрах
Ксюш, антифриз смотрели? Не с маслицем? (ТТТ)
Куда девается же оно? Просто так сгореть не может.
Антифриз вроде без масла, муж без меня разбирался уже. Подтёков говорит точно нет
Идемитсу поменял на мобил разливное, расход масла уменьшился в разы, само масло не плохое но не для наших авто это точно !
Масло srs или фото прилагается, нареканий нет, в ховеркрафт меняется только на него, проблем нету, на фото номер для заказа!
Масло не н могло сгореть так быстро, хоть левак оно хоть подсолнечное. Ищите куда уходит. И это у нас гидрокомпенсаторы стоят и никакие зазоры не выставляются на клапанах. Цоколи гидрики без масла. И это, яж сказал гена пищит=) и щуп если сухой то там не литр надо, а литра 2-3
Ну тут в общем видно что только мы знакомим некоторые СТО с китайцами))) Подтёков масла нет, я хоть и бегло посмотрела, но муж после без меня рассматривал и говорит точно нет. Литрушка понятное дело что мало, но хоть как то мотор смазать надо было и до дома добраться. На следующий день ещё купили влили
Наш мотор масло или 5в40 или 10в40 жиже не надо. Если будет сильно уходить то либо кольца залегли либо маслосьемные колпачки. Проверь компрессию в цилиндрах еще.
Спасибо, посмотрим!) До этого и было всегда 5в40, но по совету( хоть убей не вспомню кто советовал, продаван в магазине масел, не то на первой стошке сказали) что для "изношенных моторов" лучше 5в30, а 5в40 берут для "свежих" авто. Ну собсна и взяли…
Для изношенных нужно повышать вязкость, а не понижать так что 10в40. Беги от этой сто как от огня, и от сто что клапана регулировать хотело тоже беги. У меня 321 тысяча пробега без капиталки и лью или 5а40 или 10в40 и все отлично, масло чуток уходит литр на 10 тысяч, но это не критично.
От той что с маслом убежали уже)) а что про клапана, он с нашим ховером первый раз дело имеет) перед тем как зайти муж сказал что гидрики наверное и я задала вопрос "а они есть у нас?". Может это их и сбило. Если честно я тогда сама затупила, помню что на одних моторах гидрики есть, на других уже нет, а у кого что забыла.
Не важно, движок митсу старый и его должны
Знать
Angel-Ok
От той что с маслом убежали уже)) а что про клапана, он с нашим ховером первый раз дело имеет) перед тем как зайти муж сказал что гидрики наверное и я задала вопрос "а они есть у нас?". Может это их и сбило. Если честно я тогда сама затупила, помню что на одних моторах гидрики есть, на других уже нет, а у кого что забыла.
Не важно, движок митсу старый и его должны
Знать
Эльф разливуха 5-40. 5-30 жрал.
Да придется вам подшипники в генераторе менять, по поводу масла, наверное просто левак какой-то попался. себе лью мотюль турбо лайт 4100, классификация SN. типа енергосберегающее. хотел тоже перейти на идемицу, теперь раздумываю, )))
Хочется думать что подделка, на масло и правда отзывы были хорошие. Муж изначально долго выбирал что лить и получилось как то так(
А потом может и сам мотор поджирать, именно это масло, дыма не будет, а влить эму другое масло и жёр может прекратится, так что пробуйте.
Angel-Ok
Хочется думать что подделка, на масло и правда отзывы были хорошие. Муж изначально долго выбирал что лить и получилось как то так(
В нашей стране это нормуль.
Сам плюнул на всё и лью Лукойл, покупаю у них на заправках и думаю что не подделка хотя не удивлюсь.
Вот для размышления.
Там и наши любимые фильтра делают =ман=