Здравствуйте, уважаемые.
Продолжаю по горячим следам эпос о первом месяце владения Джувиком. Купив автомобиль, я был уверен, что теперь для постановки на учёт мне нужен только полис ОСАГО и точка. Ведь номинально Джувику ещё не было 3 лет, а именно с этого возраста страховые компании имеют право требовать наличие диагностической карты. Загвоздка заключалась в том, что моему автомобилю 3 года исполняется в мае месяце, однако все страховые агенты мне объясняли, что они считают возраст не по месяцу (май в моём случае), а по году выпуска. Следовательно, в феврале 2019 года автомобилю, изготовленному в мае 2016 года, по мнению страховых компаний уже исполнилось 3 года. Бред! Более того, бред незаконный, поэтому смело можете посылать агентов и требовать оформление полиса ОСАГО без диагностической карты.
Ловите пруф: В статье 15 (“Периодичность проведения технического осмотра”) Федерального закон аN 170 от 1 июля 2011 года «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»:
2. Не требуется проведение технического осмотра в первые три года, включая год выпуска, в отношении следующих транспортных средств (за исключением транспортных средств, указанных в пунктах 1 и 3 части 1 настоящей статьи):
1) легковые автомобили;
2) грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм;
3) прицепы и полуприцепы, за исключением транспортных средств, указанных в части 4 статьи 32 настоящего Федерального закона;
4) мототранспортные средства.
Пункты 1 и 3, которые указаны в исключениях, – это всякие такси и автобусы, которым по закону надо проходить ТО чаще, чем обычным легковушкам и мотоциклам.
Но так уж вышло, что мне никто это вовремя не подсказал, да и делалось же всё впопыхах как обычно. Поэтому и пришлось заплатить баснословные 500 рублей. Делалось всё просто: человеку отправлялись данные автомобиля, пробег, марка шин, государственный номер, ФИО собственника и электронная почта, на которую приходил готовый для распечатки бланк, зарегистрированный в базе ЕАИСТО.
Нечестно? Да, нечестно. Но по закону я вообще имел право этого не делать. Так что учите матчасть, господа и дамы, и будьте юридически подкованы.
Комментарии 38
Да какая разница, все равно карта нужна даже если страховку удалось купить без диагностической карты. Три года уже почти прошли и в случае дтп по истечению 3-х летнего возраста без диагностической карты страховая просто на законных основаниях может отказать в выплате и весь ущерб будете оплачивать из своего кармана. А оно нужно такие риски при стоимости 500р? Думаю, что нет.
Мой РАПИД тоже 26.05.2016, в прошлом году предупредили с страховой, так как в июне уже будет 3 года — карта нужна
на прошлом авто приезжал в контору посредник и мне все оформляли вместе с техосмотром, не нужно ездить в саму страховую, парадокс но посредники более лояльны к клиентам .3 года назад в одной страховой мне запороли скидку, узнал я это только на следующий год в конторе посреднике, там мне все подробно рассказали почему так получилось .оказывается страховку надо оформлять в нахлест со старой а не со следующего дня после окончания старой(так устроена программа ) . если кому надо в Уфе напишу в личку где страхую …да и скидку мне восстановили ( по проге выдавало что я был в дтп и еще и виновником) при том что дтп не было)
Я вообще в знак протеста против этой хрени без страховки 1.5 года ездил))). Один раз менты тормозили — 250 рублей штраф. И если бы не обещали в Москве по камерам штрафовать за ОСАГО, так и не купил бы. Но гаишники со страховщиками, как всегда, обосрались. Можно было не покупать с год ещё, я думаю…
Я думаю страховку нужно оформлять по желанию. Просто, если человек без страховки совершил по своей вине ДТП, то он обязан сразу компенсировать виновнику все затраты на ремонт. При отказе, изымать его авто, продавать на аукционе, и с этих денег гасить. Если не хватает, или авто тотал, то другое имущество, в том числе жилье, или принудительные работы, до полного погашения.
Работы — это полезно. Но много ли он наработает? Особенно если до этого сидел в офисе и кроме говна в унитаз ничего не производил, например.
Это да, потому у нас и обязали покупать страховку всех, чтобы каждый был спокоен, что сможет отремонтировать свой авто, если виновник его повредит.
Гавно производит только ImpGL, причём публично.
shyyyk
Я думаю страховку нужно оформлять по желанию. Просто, если человек без страховки совершил по своей вине ДТП, то он обязан сразу компенсировать виновнику все затраты на ремонт. При отказе, изымать его авто, продавать на аукционе, и с этих денег гасить. Если не хватает, или авто тотал, то другое имущество, в том числе жилье, или принудительные работы, до полного погашения.
То есть если виновник ДТП погибает, за него отвечать должны родственники, лишившись единственного жилья, ну и в таком духе, так ?
У нас по закону, если родственники вступают в наследство, то принимают также всю материальную ответственность наследодателя, в том числе кредиты и иные обязанности.
Это лучше чем ОСАГО ?
Хуже конечно, лучше приобрести страховку и жить спокойно. А лучше КАСКО сверху дополнительно. Как я и сделал.
Поступаю точно так
shyyyk
У нас по закону, если родственники вступают в наследство, то принимают также всю материальную ответственность наследодателя, в том числе кредиты и иные обязанности.
Только в пределах наследства. Так что ничего своего они не теряют.
А сколько лет можно без ДК ездить с покупки нового авто?
3 года
Ситуация была в этом году аналогичная, мой авто по ПТС 27.12.2016г.в., а куплен 26.02.2017г., продлевая на третий год у ОД (девочки там четко отслеживают сроки полиса и напоминают мне об этом, согласовывая день когда мне полис оформить по факту) столкнулся с той же "проблемой". СК Ингосстрах запрашивает ДК, дамы разводят руками, мол мы тебе верим, а программа нет, вези карту или попробуй сам электронный полис купить.
Пробую самостоятельно, в Ингосе заворот без ДК, а в любой другой проходит без неё. В итоге на третий год полис от "IBG", онлайн как всегда непредсказуем в итоговой СК.
Странный ОД. У нормальных ОД ДК выдают без предъявления машины при обслуживании у них же. Ибо и так машину знают. Или ТО в гаражах проходили?
Странно повел себя в моем случае не ОД, а страховая, в которой был с момента покупки два года, конкретно Ингосстрах. Без ДК невозможно было продлить полис на третий год использования. А в других (ради интереса заполнял свои данные в нескольких компаниях) всё проходило без ДК и сумма та же.
А вот эту систему, когда авто проходит регулярно все ТО у оф. дилера, а значит в полном порядке😄 и можно от техосмотра освободить, по-моему только-только обсуждается для внедрения в жизнь. Да и инициатива в этом пока только "особо занятых" или ленивых москвичей, в Воронеже такого нет.
Все плановые ТО прохожу у своего дилера.
От техосмотра не освобождается, а просто делают его "автоматом". 1000р. на два года, вроде.
А смысл? если после трех лет официально пройдя техосмотр (на данный момент) теже два года и за 480р. А все эти "автоматом"- это и страховые делают, тоже не смотря на машину за теже 1000р.
Не надо ехать.
Тут сложно комментировать. И даже не стоит.
Деньги зарабатываются, а время и силы — нет. Вот и весь выбор.
Лень-ваш выбор. От этого все проблемы, всё остальное отговорки,
Вы говорите за себя. От попытки что-то приписать, у меня ничего не изменится, а вот у вас может.
если на момент дтп нет карты то это повод отказать в выплате.
если у винолвника нет карты — то это повод для страховой компании стрясти деньги с виновника,
с мая у тебя карты не было бы — так что не особо потерял то.
Удивляет что взрослый человек cheguevarassa считает что диагностику авто можно по удаленке делать, и это законно ! )))))
Незаконно, конечно. Но в онлайне карта пробивается. Сам так делал.
Это понятно, они же на станции её забивают в базу .
Rapid161rus
Удивляет что взрослый человек cheguevarassa считает что диагностику авто можно по удаленке делать, и это законно ! )))))
Удивляет, что взрослый человек считает, что требовать обязательный ТО для гражданских авто, это законно. Ни в одной нормальной стране нет такого.
Кто так считает ? И есть опыт управления не исправным транспортным средством в другой стране ?
Эм, это как раз в законе и написано, что года считаются с года выпуска авто…
Добавил в текст пруф на закон об осаго. В случае с трехлетним автомобилем, которым я владею, я мог обходиться без ДК.
Ну все верно, первые 3 года, включая год выпуска, т.е. год выпуска это первый год. 16-17-18, с 1 января 19 уже 4-й год и нужна ДК
И что значит нечестно? ДК и ОСАГО давно делаются удалённо и присылаются в почту.
Да, возраст считается по году.
Добавил в текст пруф на закон об осаго. В случае с трехлетним автомобилем, которым я владею, я мог обходиться без ДК.