Дня всем доброго!
В общем, еду я такой себе утром 7 марта, жену везу на работу и тут бац, обводной ремень засвистел и руль стал "тяжёлый". И как на зло прям на перекрёстке! Ладно, дотянул до ближайшей парковки, открыл капот и офигел… Ремень слетел! НО, что я увидел потом, логике сразу не поддалось…
Ролик соответственно крутился "восьмёркой" и из за этого слетел ремень!
Когда снял ролик и причина сего явления нашлась сразу. Короче говоря, какой то "умный" человек, одел толстенную шайбу на посадочное место, куда вставляется подшипник ролика…
Ну и соответственно из за этого посадочная площадь была маленькой, в итоге получаем то, что получаем. Сняли шайбу, одели новый ролик как положено. Кстати, новый ролик и ремень привёз мне хороший человек Денис, за что ему огромное спасибо!
Поменяли на месте, благо дел там на 5 минут. Завожу машину и тут опять у меня ступор… всё крутится, вертится, но ремень гуляет по натяжному ролику… Да что за ерунда? Оказывается демпфер на коленвале "гуляет" восьмёркой! Выяснилось, что раскрутился болт. Ну думаю, если он ходил ходуном, то значит и лобовому сальнику он сделал каюк, значит нужно менять и его разом! Приехал в гараж, снял демпфер, который оказался живее всех живых!
Когда снимал демпфер, куда то подевал шпонку… В итоге, пришлось топать за новой. Купил от какой то отечественной машины. По ширине шпонка подошла идеально, а вот посадочная высота оказалась слишком большой!
Берём болгарку, лишнее снимаем и собираем всё в обратном порядке.
Вот так я провёл небольшое, внеплановое ТО двигателя))) Кстати подшипник, ролика который лопнул, вращался идеально и мог бы ещё бегать и бегать.
Ну и вот сегодня решил салонные коврики поменять, старым стало совсем плохо, да и они были "универсальные". Купил так называемые "модельные". Легли просто идеально, чему я очень рад! Тем более по цене в 7800тнг. или 1400р.р.
Всем сюда заглянувшим приветы и всех благ!
ПыСы.: за грязи в подкапотке не пинайте, как и говорил, жду тепла, что бы там всё привести в порядок
Комментарии 22
Такая же фигня била, лопнул ролик, причем не свистел, не гудел, просто ехал и тоже перестали крутитса руль, пропала зарядка. ище и лопость одну сломало на вентиляторе
Так и у меня ни свиста, ни гула, ни чего не было…
Ну мне кажется, что всё дело было именно в том, что стояла шайба и ролик не до конца был одет. Получается на излом ремнём давило.
Я делал похожую приспособу для фиксации к.вала из трубы только на 4 шипа, т.к. у меня в шкиву не 6 отверстий а 4, полюс момент где-то читал 315 Нм
Вот к сожалению у меня такой штуковины нет, но на выходных буду думать как и чем затянуть посильнее!
VitaliyNevinka
Я делал похожую приспособу для фиксации к.вала из трубы только на 4 шипа, т.к. у меня в шкиву не 6 отверстий а 4, полюс момент где-то читал 315 Нм
И на закрепитель резьбы болт посадить ещё хочу!
Пока нет времени этим заняться — работа
На фиксатор нельзя, наоборот резьба мажется маслом
Понял, спасибо за совет!
Век живи, век учись…
Шкив затягивали чем? Там очень большой момент затяжки. Потому и открутился что не затянули как надо
Вортком большим затягивал, сколько было дури. Думаю вот ещё раз перетянуть на всякий. Вычитал, что там усилие должно быть 200Нм. И на всякий на закрепитель резьбы болт посадить
Нормальные ковры👍
Мне тоже нравятся
Интересное дело! Этот лопнувший ролик фирмы FREY. Я три года назад помпу поставил на 111 мотор этой фирмы, более 30.000 проехал-все ровно. И по виду она была-конфетка, очень чистое исполнение. И шаровой спереди снизу стоит FREY.Машину брал, он уже стоял.Сам проехал около 70.000, два раза на нем пыльник меняли-растрескивался, а сам живой до сих пор
Да там всё дело было в шайбе. Не давала ролику сесть на место до конца. Получается на излом ремнём давило.
Такие же ковры лежат. Не знаю сколько они уже по времени у меня в машине лежат. Но на данный момент я ими недоволен, а конкретней именно водительским, т.к. самый изношенный. Борта невысокие и зимой и в мокрую погоду вся вода за борта вытекает… к остальным вопросов нет, они как новые
Ноги отряхивать надо это раз, и два — если зимой в коврике скопилась вода её легко вычерпать снежком) Снег очень хорошо впитывает воду, делаем снежок и кладем в лужу на коврике, эффект сам увидишь)
Это и так делаю. Правда, не снежком. А бумагой выскакиваю. Тем не менее не спасает
BooMER116
Такие же ковры лежат. Не знаю сколько они уже по времени у меня в машине лежат. Но на данный момент я ими недоволен, а конкретней именно водительским, т.к. самый изношенный. Борта невысокие и зимой и в мокрую погоду вся вода за борта вытекает… к остальным вопросов нет, они как новые
Ну будем посмотреть, как говорится. Пока всё устраивает!
Подскажи номера ковриков
Чуть выше ответил на такой же вопрос
Какой каталожный номер у половичков
да ни какого, я его купил в магазине автоаксесуров.
чьё производство не знаю даже (забыл глянуть), они просто именно для 210-го кузова
но думаю "родные" за такие деньги я бы не купил…
Это точно, спасибо. На эмексе стоимость одного водительского, оригинал 16000