Видео как это было, с момента передачи авто и до её самостоятельного выезда. Кино без претензий на Оскар, так что просьба не оценивать как профессиональный фильм ;)
Почему автомобиль в процессе реставрации столь неимоверно задрался? Особенно, корма. Ну ужасно же, не Волга а какой-то дид-мобиль для езды по полям за картошкой. У Волги всегда заднее колесо было немного в арке, иначе – незачёт. Вот фото предсерийного экземпляра, никаких посадочников не видевшего. В остальном, отлично).
Ну я уже писал в предыдущем посте, у авто перебирались крепления рессор и заменены амортизаторы задние, морда не трогалась, она просевшая. Плюс спереди резина 185/60, сзади ИД. Все это уберётся.
Комментарии 5
Почему автомобиль в процессе реставрации столь неимоверно задрался? Особенно, корма. Ну ужасно же, не Волга а какой-то дид-мобиль для езды по полям за картошкой.
У Волги всегда заднее колесо было немного в арке, иначе – незачёт. Вот фото предсерийного экземпляра, никаких посадочников не видевшего.
В остальном, отлично).
Ну весна грядёт, буду рассаду возить, навоз, стройматериалы на дачу. Так что в самый раз.
Будем надеяться, что просядет.
Ну я уже писал в предыдущем посте, у авто перебирались крепления рессор и заменены амортизаторы задние, морда не трогалась, она просевшая. Плюс спереди резина 185/60, сзади ИД. Все это уберётся.
Морда, скорее, по стоку. Я бы даже ниже сделал, если следовать внешнему виду предсерийного экземпляра.