Недавно обнаружил поломку, причем совершенно случайно. Пока машина стояла на прогреве обметая обратил внимание что правая фара ближнего не горит. Ну думаю вот теперь и правая лампа сдохла. Поехал купил сразу лампу после работы, приезжаю к дому вытаскиваю лампу… а спираль целая. что думаю за на… поставил на место пошел включить свет, опа горит. выключил, завожу машину на тебе, не горит. Залез вынул блок и на след день на работе решил вскрыть.
Вот что обнаружилось внутри.
Пошел проверять. поставил завел. УПС… не работает. пошел снова на работу. Долго думать не пришлось. Просто отпаял реле где был перегрев, снял. подал напряжение на катушку и померял контакты на замыкание. Щелчек есть а замыкания нету. Клиент под замену. для интереса вскрыл реле. вот что там тупо оплавилось от перегрева из за плохого контакта.
Время позднее и магазины радиодеталей уже закрыты. Так что пошел ковыряться в закромах и искать донора. Сразу взгляд упал на мертвый бесперебойник лежавший уже более 2ух лет. не подлежащий ремонту после грозы. там как раз куча реле с расчетным током на 10А с запасом хватит.
а 3000р. которые стоит новый блок я найду куда потратить.
И небольшой опус: Я ненавижу гребаный грин пис благодаря которому всех производителей обязали исключить свинец из припоя. Благодаря этим ублюдкам умирает больше половины всей электроники лишь из за того что припой без свинца ломкий и ненадежный. Хранители планеты е…ать их в сраку. свалки завалены мертвыми ноутбуками материнскими платами, блоками питания, видеокартами… список можно продолжать бесконечно.
У кого со светом нет проблем я настоятельно рекомендую снять и пропаять, делов то на 15мин. Если инструмента и опыта нет то просто занесите в любую мастерскую. мастер возьмет за работу не больше 100-200р. Сам работаю в этой области знаю точно, дело плевое и дешёвое. Блок просто не убиваемый если его вовремя пропаять.
Комментарии 30
То же самое, вскрыл блок, внутри влага и куча окислов, плюс релюха средняя отъехала в мир иной вследствии отгоревшего контакта.буду заниматься на выходных.
такая же была беда. Только у меня просто припой чуть трещину дал, такой гари не было.
Чуть подпаял и поставил обратно, три месяца — полет нормальный.
Жаль, статья во время твоя мне не попалась, я бы сделал бы сразу нормально))
драйв как народная библиотека, прежде чем что — то делать всегда сюда захожу и вбиваю в поиск. потом много меньше времени уходит на ремонт, так как примерно знаешь что к чему. если глушитель провис то посмотри в бж есть статья как это легко исправить. третий год все отлично.
Доброго времени суток!
Может быть кто-нибудь подскажет какие именно проводянки (цвет, в каком штекера, а лучше вообще распиновка) уходят непосредственно на лампы ближнего света от "евро"блока?
Идейка у меня появилась: через кренку в 12В повесить на эти проводочки ДХО вместо ближнего света. Нагрузка на релюхи поменьше будет (значительно), ходовые отдельно колхозить не придется и лампы ближнего целее будут.
Если вдруг тупость сморозил, прошу не ругаться, а объяснить что не так.
Хорошая идея, но питать кренку от этих проводов нельзя, они сигнальные и расчитанны только на включение реле. Так что нужно брать реле которое они будут включать а уже на запитанное реле вешать кренку, как то так. Какие именно провода не подскажу, но точно читал на драйве у ребят кто сигнал направлял в подрулевой на включение противотуманок вместо ближнего. Попробуй через поиск поискать на сайте.
Однако… Если эти провода сигнальные, то что это вдруг релюшки горят?
горят не контакты реле а их силовые контакты которые оно замыкает через которые питается свет, а еще точнее горят они из за плохой пайки. сами реле не убиваемые, появляется плохой контакт и начинает греться и плавиться. Самому реле достаточно тока в 10мА (0.01 А) чтобы оно сработало, а посиловым может пройти до 10 А (10 000 мА)
Вроде нашел подходящую статью www.drive2.ru/l/288230376152201501/
да оно самое, два разных решения, но принцип один.
LordHarconen
Однако… Если эти провода сигнальные, то что это вдруг релюшки горят?
вот кстати статья в клубе, где какие провода за что отвечают — clubalmera.ru/dnevny-e-hodovy-e-ogni-al-mera-n16/
Здорово! Теперь до меня дошло, как это все сварганить.
а флюс чем смывал? Растворителем или спец. средствами?
Простым спиртом. Для очистки плат специально покупаю 1 литр. На год хватает. смачиваем ватную палочку спиртом и вперед.
понятно.спс.))
NeoN-212
Простым спиртом. Для очистки плат специально покупаю 1 литр. На год хватает. смачиваем ватную палочку спиртом и вперед.
А лучше как в "Городке": 100 грамм внутрь, потом дыхнуть на плату и затем ваточкой. :)))
Аналогичная проблема, но дело похоже не в реле. По крайней мере никаких следов подгорания, и работают они корректно, пропаял на всякий случай, не помогло.
Как проверить управляющий сигнал, откуда он приходит и на какую ножку разъема?
Для отключения евросвета советуют выдернуть только 1 разъем из этого блока, тот который на 6 пинов. Но к нему подходит вывод только от одной релюхи. А коль у всех сбоят не сразу обе фары, а только по одной, то логично предположить что соединение независимое для них. Не могу понять какое реле за что отвечает)))
Не подскажите, куда копать?
сигнал приходит с подрулевого переключателя. Для начала подробно опишите проблему, что работает что не работает и в какой момент. непонятно работает ли у вас вообще ближний свет или не работает только "евросвет" а при ручном включении ближнего свет есть. Начать следует с проверки предохранителей и реле. Расскажите подробнее, будет больше информации.
Спасибо) поверхностно описал, да :(
Не работает частично именно "евросвет", т.е. после запуска двигателя загораются габаритки в обеих фарах и ближний свет в одной фаре(левой). Если включить вручную на подрулевом переключателе то ближний свет есть, т.е. все лампочки и предохранители в порядке(если отдельных нет под евросвет).
Когда увидел в этом блоке трещину на припое у релюшки обрадовался, думал пропаяю и это решит проблему, но это не помогло. Все реле вскрывал, подчистил контакты от пыли, все щелкают и цепи замыкают как положено.
точно так же и у меня было. точ в точ. после пропайки поставил нифига не помогло. отпаял центральное реле и заменил на новое. все стало ок. реле копеечные, начни с замены всех релюшек. схему блока что то найти не удалось нигде. попробуй поискать на форумах. нашел схему головного света но там блок указан тупо коробочкой.
NeoN-212
сигнал приходит с подрулевого переключателя. Для начала подробно опишите проблему, что работает что не работает и в какой момент. непонятно работает ли у вас вообще ближний свет или не работает только "евросвет" а при ручном включении ближнего свет есть. Начать следует с проверки предохранителей и реле. Расскажите подробнее, будет больше информации.
Приветствую, может поможете советом: Завожу машину, включается подсветка на обеих фарах+левая линза в режиме ДХО, щелкаю подрулевым, релюхи щелкают, а свэты нэту.Дальний включается. Ближнего нет.
Красавчик! Та же проблема)) Теперь хоть знаю где копать! В закладки!
Спасибо. Я тут тоже ползаю по разным темам то что нравится нажимаю звездочку добавить в закладки, но тут дай ка думаю посмотрю что интересного есть в закладках. Перерыл весь сайт и настройки а списка понравившихся отмеченных тем так найти и не смог. Народ подскажите где искать эти закладочки.
В самом верху слева надпись DRAVE2.RU затем твой ник(имя). Нажимаешь на свое имя открывается список. В нем и находишь закладки свои
А ларчик то просто открывался… я себя раком чувствую ))). спасибо дружище и с праздником!
Разобрал свой Евроблок, Причина копия как у тебя. Такое ощущение что мою релюху сфоткал. Не скажешь параметры релюхи той?
управляющие контакты 12 вольт. максимальная нагрузка 10А. в любом магазе радиодеталей рублей 30-50 стоит. У меня под рукой много электроники мертвой на запчастях, так что я выпаял из старого ИБП компьютерного. так же видел такие релюхи на платах от стиральных машин. вобщем есть везде где есть необходимость коммутировать большие нагрузки.
я вообще штекер вытащил и отключил евросвет)))
Кординальное решение проблемы. А самое главное навсегда )))
А кто мешает пропаять ПОС61 или ПОС40? И В эту же сраку этот Грин Пис!
в последнем посте я написал о том что необходимо снять и пропаять пока работает, и не будет никаких проблем в будущем. я паял ПОС61 — вполне нормальный припой для не ответственной пайки, а самое главное его цена :)