Решил поменять сайленты в задней балке.Сразу скажу машина стала ехать более собранее, жесче и кормой меньше вилять.Вообщем мне очень-очень нравится работа подвески с новыми сайлентами.Процесс сильно описывать не буду. на фото всё понятно.Читал форумы, смотрел как люди меняют, решил и сам заменить, т.к.привык делать всё сам.За времы замены сломал(ПОГНУЛ)домкрат, блгаго под машиной лежало колесо(батя научил всегда ложить под машину).Домкрат попробую выпримить, посмотрим …Кстати с правой стороны тормозные трубки отстегивал с креплений, реально легче и проще это сделать, чем потом избавляться от косяков.Сайлент покупал Hutchinson 531 557, 2штуки обошлись-1292руб. брал ч\з Emex.ru.Старые сайленты вырезал шомполом-зубилом, а потом пару точных ударов по сайленту и он вылетает.Новый сапресовывал шпилкой и старыми(двумя ненужными)роликами.Головки м\у балкой и роликом использую когда внутреняя или внушняя втулка упирается в ролик.Колхоз-согласен, но делал на работе в свободное время, а ехать в гараж за козилком-упором и съемником-начальство не поймет, а тут я как бы я и на рабочем месте.Вообщем смотрим-коментируем, и лайки ставим(не люблю я это слово-лайки).Но всё же…;)
Комментарии 21
Хотя бы не на снегу.
Ребята, глупость. Это все надо делать в гараже, благо для своей страховки.
Для начало надо иметь этот гараж.
Зачет за работу! И плюс за погоду — сам знаю, что это такое :)
Порог в мелкой грязи и соли.Недели две как температура ниже -12 не опускалась, да и пленка защитная с этой стороны год назад отлетела, с другой стороны еще держится.А так пороги ещё целы…
Нет, ну, чего сразу — колхоз…Вот так на улице, зимой, раз=два, и дело сделано, зачет однозначно. Порог покоцанный уже изрядно…
Тоже есть уже съемник. Жду не дождусь когда до своих доберусь. Купил уже 1,5 года назад, только SWAG. А на улице что делал молоток. Сурово, зимой такими вещами заниматься.
на 9 и 10 фото видно для чего молоток, шомпол забивал м\у сайлентом и балкой, тем самым отклеивал внешнюю пластиковую обойму от балки, вследствии чего деформируем его.Далее пару точных ударов в середину (по центру) сайлента, и он выскакивает.Занимался на работе, в свободное время…Это не зима для Сибирика, на улице было -5.
Согласен не зима))) Молоток-в смысле молодец, а не просто молоток)))
спасибо.
stas-191
на 9 и 10 фото видно для чего молоток, шомпол забивал м\у сайлентом и балкой, тем самым отклеивал внешнюю пластиковую обойму от балки, вследствии чего деформируем его.Далее пару точных ударов в середину (по центру) сайлента, и он выскакивает.Занимался на работе, в свободное время…Это не зима для Сибирика, на улице было -5.
а трубки тормозные как скинул, просто потянул. На мегане они мешают делать справа
Там защелки специальные которые держат трубки на креплении.Снимаются отщелкиванием вниз, трубку потом чуть взад(к балке) двигаешь и всё она вниз опускается.Вообще мне кажется, что я правую сторону быстрее сделал чем левую, хотя левую делал первой и трубок там нет.Долго делал из за того видимо что машина сползла с домкрата, помню матерился минут 5, ведь домкрат оригинальный, да и машину на продажу я выставил.Знаю где продают Б\Ушные японские домкраты по 200 руб, планирую там преобрести.
бери оригинал, если еще не забрали
stas-191
на 9 и 10 фото видно для чего молоток, шомпол забивал м\у сайлентом и балкой, тем самым отклеивал внешнюю пластиковую обойму от балки, вследствии чего деформируем его.Далее пару точных ударов в середину (по центру) сайлента, и он выскакивает.Занимался на работе, в свободное время…Это не зима для Сибирика, на улице было -5.
Я когдато, когда мне 18 лет было при минус 20 заднюю полуось менял на жигулях. Молодой был, что-бы запомнить что и как стояло — на бумажке схему рисовал. Так ручка замерзла и нашел карандаш и карандашом писал. До сих пор ощущения помню.
я менял но в сервисе.
там работы на 2-2,5 часа(не спеша), с пластиковой обоймоц вообще легко выпресовывать-запресовывать, не то что с железной .люблю всё сам делать.
в балке отверстие точно мазать надо? не повернется там сайлент потом?
Не люблю на сухую делать, во всех смыслах.:)…Нет не провернулся, метки совпали.
На снегу ведь не удобно?!
дополнил в описании.делал на работе…
Ну это другое дело!