Добрался до замены гидрокомпенсатора, в рамках борьбы с посторонними шумами и приведения узлов автомобиля в рабочее состояние.
Для замены гидрокомпенсатора необходимо снять клапанную крышку двигателя

Выкручиваем 6 болтов и крышка снята

Фиксируем цепь на звезде распредвала, чтоб метки ГРМ не сбились

Откручиваем шестерню распредвала многогранной головкой на 13

Откручиваем крышки распредвала

Извлекаем распредвал

Гидрокомпенсатор продиагностировал нажатием. Из всех гидриов явно продавливался пальцем один. Второй по счету

Замена проста. Старый вытащил, новый вставил, предварительно смазав всё моторным маслом

Смазываем всё маслицем и укладываем распредвал

Я распредвал снимал, предварительно не выставив по меткам, потому он у меня укладывался с большим усилием, ведь ему нужно вдавить некоторые гидрики. Думаю, если бы я выставил распредвал по метке, то собирать было бы проще. Звезда не хотела надеваться и пришлось выкручивать гидронатяжитель. Все равно я планировал менять под ним прокладки.



Зажал натяжитель в тисках и сорвал пробку (ключ на 19). Далее пробку открутил медленно и аккуратно пальцами, держа его вертикально пробкой вверх, чтоб внутренности не улетели.

Натяжитель промыл и заменил прокладку под пробкой

На него идут две прокладки (колечка) и они несколько отличаются по размеру. Под пробку идет колечко чуть меньшего размера N007603 025400
А под корпус идет прокладка N007603 027101
Когда в прошлый раз разбирал натяжитель, установил обе шайбы большего размера, уплотнение было слабое, шайба под пробкой деформировалась

Натяжитель перед установкой нужно прокачать. Наливаем мало в емкость так, чтоб при погружении натяжитель накрыло "с головой"

Погружаем натяжитель в масло и давим на него сверху несколько раз, чтоб он наполнился маслом. Извлекаем, протираем, пробуем. При нажатии на шток он должен утапливаться со значительным усилием. Очень субъективный параметр. Мне показалось, что мой утопился не с таким уж и значительным усилием. Возможно, стоит его уже заменить на новый.
Вкручивам его на место

Затягиваем с моментом 8 кгсм (пробка затягивается с моментом 6 кгсм)

Все собираем, едем дальше


Каков результат? Стрекотание холодного двигателя не прошло. Возможно, в этом виноваат не гидрокомпенсатор, либо не только этот гидрокомпенсатор. Думаю, имеет смысл в следующий раз заменить все остальные разом. Но ехать стал немножечко бодрее, этого не отнять.






Комментарии 14
И чего на м102 такую голову не сделали…
Молодец! Всё по науке, но гидрики однозначно скопом лучше менять, если финансы позволяют.
Согласен. Вот тревожусь, может и не они стрекочут. Может, натяжитель поскорее заменить. Интересно, какой он звук дает, когда плохо работает.
Ну скорее всего сам натяжитель звук не издаёт. А вот цепь будет шуметь. Попробуй просто пальцем цепь продавить. Должна сидеть плотно.
Да пробовал, есть небольшой ход туда-сюда. Вот хз даже, в пределах нормы это или нет )
Так же можно судить о растяжении цепи по уходу ГРМ на ТНВД
Цепь точно не растянута. Метки недавно все смотрел. Цепь новая, 45 тыщ всего ) А вот натяжитель старый. Еще в прошлый раз его разбирал не специально, а случайно ) начал выкручивать не за основание, а за колпачок. Все внутренности нашел, кроме пружинки маленькой. Приколхозил вот какую-то. Меня это место сильно беспокоит. Наверно, стоит всё же поменять его. Хотя давно уже ходит ))
Ну сваговский 3500 экзист кажет. Может и стоит. Тогда и башмак можно заменить. Он мне кажется большему износу подвергается)
Можно Ину взять за 2000. А если поскорее, то в наличии в Челябинске мейле лежит, столько же стоит. Невтерпеж мне, мейле куплю.
может лучше Ину?)
Только INA !
ROBERT777
Можно Ину взять за 2000. А если поскорее, то в наличии в Челябинске мейле лежит, столько же стоит. Невтерпеж мне, мейле куплю.
Натяжитель майле не бери не в коем случае! Полное говнище! Сдал назад! качество производства ужасное, а внутренности просто жуть! Бери сваг, а там потом скажешь что да как!) Тоже на своём ОМ602 Нада менять!))
Да у нас в наличии нет ничего, только мейле. А ина неделю идти будет минимум. Стремно так ездить, боясь, что встретятся клапана с поршнями. Возьму мейле, если не очень всё хорошо с ним, то соберу из двух один. Потом ину закажу, да поменяю.
Не соберёшь из двух один, в нутри в майле такой шлак вставлен что глаза режет, жалею что не сфоткал так бы приложил что не быть голословным!) Лучше подожди и попробуй инфу! Я уже со своим езжу 3 месяца и норм! Недавно цепь ивис купил, сейчас на распутье какой натяжитель покупать!