Сердце часть 1. Препарация

Доброго времени суток!

Конечно же всё начинается со снят. Нет, всё начинается с поиска места где притулиться бедным родственникам месяца на три.
Ну, мир не без добрых людей! Дай бог здоровья!

А вот далее демонтируем внутренности по самые яйчишки

Почти чистый лист. Пора бежать за кистями и палитрой

Так как UZ я брал с заднеприводной коробкой из соображений цены и сохранения полноценного привода на все колёса, то раздатку мы снимаем

Далее снимаем акпп с UZ, потому как с ней надо поработать

С коробкой надо сотворить три вещи:
1) Заменить вал селектора кпп, потому как на тойоте привод с правой стороны по ходу движения, а у нас с левой.

Для этого снимаем поддон, далее гидроблок, затем вал. Само собой всё делаем аккуратно и в белых перчатках 😂

Собираем в обратном порядке.

2) Модернизировать выходной вал акпп. А именно обрезать его до нужной длинны и сделать проточку под стопорное кольцо. Эту операцию можно проделать без снятия вала с кпп.

Обратите внимание на считалку датчика скорости выходного вала, она переделана из считалки от коробки тойоты. Так же перенесено отверстие под датчик и на соединители акпп и раздатки.
К сожалению размеры не записывал.

3) просверлить дополнительное отверстие и нарезать резьбу под болт крепления соединителя. Там всё просто, стоит только познакомится с обоими коробками сзади.

В моём случае, из-за того что у меня машина 90 года, входной вал на ркпп на 21 шлиц, а на акпп тойоты 23. Поэтому пришлось менять планетарку на входе ркпп.

Ну и дальше не торопясь, смазывая всё тем чем нужно и там где нужно, собираем всё воедино

Зачем всё собирать воедино, повествовать буду в следующем посте.
😏