Запланированная замена лампочек ближнего света состоялась! В связи с погодными условиями эта 10-минутная работа все откладывалась и откладывалась на потом. Несколько дней был сильный ветер и в добавок ко всему плюсовая температура. Не самое лучшее сочетание. Но вот, ветра закончились, ударили морозы и я с знанием дела (спасибо всем кто мне дал дельные советы) приступил к этой не замысловатой работе.
вид сверху
для наглядности, расстояние между крышкой аккумулятора и крышкой фары
Первым делом откинул "минусовую" клемму с аккумулятора. Учитывая что замена лампы в левой фаре проходит в особо тесных условиях — это совсем не лишнее.
Далее, по науке снимаем боковую пластиковую крышку аккумулятора. Снимается не сложно, отщелкиваем защелки и тянем немного на себя и вверх. После этого снимается крышка фары. После этого расстояние позволяет вынуть и установить лампочку без особых проблем.
руке уже не так тесно, пространство освободилось
При замене лампы соблюдаем осторожность и не касаемся колбы стекла. Жировой след от отпечатка пальца,
приведет к преждевременному выходу лампы из строя.
В этот же день я приобрел силиконовую смазку для уплотнителей дверей. На кануне очень тяжело открылись двери. Из-за оттепели вода попала между уплотнителями и дверьми и в мороз примерзли. Чтобы не было рецидива — решено обработать все уплотнители силиконовой смазкой.
Жена засняла процесс обработки уплотнителей дверей — я это делал так.
В моей комплектация всего одна потолочная ручка — у переднего пассажира. Со временем это исправлю еще покупкой двух ручек задним пассажирам и очечника водителю. Снимаем ее и тащим домой.
С помощью тонких плоскогубцев сдвигаем в сторону свободную ось.
Приложив небольшое усилие она поддастся.
Ну а дальше дело техники. Захватываем ось за появившийся край и вытягиваем
Промежуточный результат
После чего, вставляем заранее приготовленный микролифт. Вставляется он достаточно просто и перепутать с его положением относительно ручки не получится.
И собираем все в обратном порядке
Процедура как видите не сложная.
Общие затраты:
— Смазка силиконовая Hi-Gear SILICONE SPRAY 284 (1шт) г 389 руб
— Лампочки Philips (2шт) 620р
— микролифт (3шт) 137р
Комментарии 18
А для чего этот микролифт на ручке, чтобы не хлопала?
да, плавный ход у ручки появляется
Прикольно, не знал о такой фишке.
Я такой смазкой ещё и резинки дворников смазываю, работают они мягче потом, да и омывайка действует на резинки дворников не лучшим образом.
Ручек говоришь нет? Купи у меня? 2 комплекта лежит…(
Удивлен тесноте около аккумулятора. У меня там слон пролезет.
я тоже был удивлен =)
по чем ручки отдашь? чиркани в личку…
www.avito.ru/sankt-peterb…da_vw_seat_audi_303975534
очечника нет, как написано в объявлении — по старому. Уже разошлись, а новые не заказывал.
очечник у меня есть =)
написал тебе письмо
Где письмо? Какое письмо? Куда?))
на авито разумеется, сейчас тут продублирую
Уже принял. Переходим в личку
А я смазку наношу губкой для обуви силиконизированной, по моему удобней.По мере надобности брызгаю на губку и мажу после каждой мойки.Удачи…
возьму на заметку!
зимой машину стараюсь не мыть =)
У нас если машину не мыть, то в нее через 2 недели не влезешь!Дороги поливают какой-то химией, что ТАЗЫ гниют на глазах.Так что стараюсь хотя бы один раз в неделю эту гадость смывать.
Нам в этом плане "повезло" (хотя, как на это посмотреть)
дороги у нас реагентами не обрабатывают, даже солью не посыпают.
другими словами, чистого асфальта зимой нет — снег, лед это да. Песочком могут иногда посыпать, если совсем уж скользко.
Повезло, я уже соскучился по таким зимам…
места от аккумулятора так малооо, у меня просто см 15-25 расстояние)
да, у тебя другая компоновка =)
у меня на предыдущей с движком AZQ 1.2 HTP тоже было места много.