Привет. Уаз отъездил еще год. И пришло время подсчитать убытки)) Итак, пробег за этот год составил чуть более 40 тысяч километров. За весь год машина встала один раз, по причине сгнившего провода питания бензонасоса. Все остальные поломки на способность передвигаться не влияли. А нет… еще один раз соскочил патрубок с бензонасоса. Внутри бака. Долго думали почему не заводится)) Вроде и насос жужжит и искра есть. Посмотрели давление в рампе — отсутствует. Закрепили хомутом.
Выяснил что пробег на приборке не совпадает с реальным) При 130 на приборке комп показывал 260… Сейчас 165 на одометре, а это значит, что фактический 295…
В сервисе машина побывала один раз за год. Заклинил выжимной, который меняли в прошлом марте и пока я доковылял до сервиса, он сожрал корзину( Пришлось поменять сцепление в сборе. Справедливости ради, надо сказать, что то сцепление, которое мне поставили а Автомозаике (вроде как Luk усиленный) было отвратительным! Машина трогалась рывками, в грязи горело, стоило чуть буксануть… Поставил Сакс. Вроде норм пока. Попутно поменяли передние ступичные. Визит в сервис вышел в 23 тыс. рублей.
Самостоятельно поменял: стартер (4000 руб), радиатор (не обязательная замена, дело не в нем было, 6000 руб), задний кардан, генератор (было не обязательно, думал поможет от просадки напряжения), сайлентблоки продольных тяг, два датчика АБС (все вместе на 15000руб), термостат (300 руб), четыре приводных ремня (по 500 за штуку — 2000 руб), натяжитель ремня в сборе и ролики (4000 руб), Сальники задних полуосей (300 руб), трапецию дворников (3500 руб), ну и буквально вчера, задние амортизаторы (3000 руб). Так же в этом году была куплена летняя резина Максис АТ771 (25000 руб) и комплект зимы на дисках (20000 руб)














Подводим не хитрый итог. Не считаем замену масел и фильтров и, конечно, бензин. вместе с резиной на ремонт за год ушло — 61 000 на ремонт и 45000 на колеса. Вместе 106000 руб, за год. Бензин примерно (подсчеты еще ведутся) 250 000 руб.Взять еще тысяч 20 на масла, омывайку, фильтра и прочие расходники. Итого примерно 370 000 за год. Радует то, что ремонт в этом году не потребовал больших вложений, но вот по теплу предстоит кузов ремонтировать. И видимо в следующем году цифры будут посерьезнее))







Комментарии 15
Тоже максис катаю второй год, какой размер у тебя?
265/70/16
Вот честно, я в а***. Может новую машину купить
Из за 60 тыс в год?
В ролик ты плохую смазку набил. Во всех смыслах.
Да, на уазах ездят действительно богатые люди… )
да ладно 60 за год на ремонт не так уж и много) Самый большой расход на бензин… Смазку набил какая попалась в магазине, пока работает вроде))
На будущее советую эту в такие подшипники:
www.chevronlubricants.com…chevron-sri-grease-2.html
А этой- протирай уплотнительные кольца в фонариках, и оконные уплотнители. Больше она ни на что не годная.
Спасибо, учту)))
AvisR
На будущее советую эту в такие подшипники:
www.chevronlubricants.com…chevron-sri-grease-2.html
А этой- протирай уплотнительные кольца в фонариках, и оконные уплотнители. Больше она ни на что не годная.
лучше код смазки напишите
там ни чего не указано.
В Гугле вроде не банят…
www.oilchoice.ru/viewtopic.php?t=1152
если рекомендуете значит знаете номера
это всем облегчает жизнь
посмотрите мои бж
если пишу, значит указываю номерки
теперь по смазке в теме 2кода
снова вопрос какой для генераторов стартеров
023968694142 = 400 гр, туба
254504642 = 400 гр, туба
Разжуй, проглоти… )
Я ее покупаю в магазине, как и иные смазки Шеврон. А так- полагаю номера означают одно и то же…
Это получается 1000 тыс в день, как-то круто. Главное чтобы потом было поменьше затрат. А потом пошла отдача уже от патриота хозяину!
Меньше не будет, к сожалению) я работаю на этой машине, а бензин дешеветь врядли будет)