Всем привет! Давно ничего не писал, как обычно шевелим БЖ. В целом всё нормально, ничего не ломается, автомобильная жизнь идёт своим чередом. Однако появилось несколько небольших проблем, вернее даже не проблем, малюсеньких проблемок. Первое, это замигала при запуске жёлто-красным лампочка на пульте вебасто, что говорит о том, что батарейка кончается, возможно и хватит до конца холодного сезона. Хватило её чуть больше чем на год, крайний раз менял в конце января прошлого года, ставил батарейку от Вольво, цена 600 рублей. Делаем вывод, что оригинальная вольвовская батарейка (точно также произведённая в КНР, как и все остальные), ни чем не отличается от всех остальных батареек. В этот раз взял от ВАГ,
цена 350 рублей, на досуге закажу жменю на алибабе по полтиннику и не буду заморачиваться, не стоит оно того. Меняется она с помощью ногтя и желательно пинцета, т.к. саму батарейку, после снятия крышечки, тяжело достать из корпуса, она сидит глубоко и плотно.
Также жена стала жаловаться на плохой ближний, возможно виной всему погодные условия — вокруг весенняя грязь и лужи, но субъективно можно сделать вывод, что лампам почти 7 лет, пробег больше 80 тыс, а учитывая, что ДХО штатно отсутствуют, первая хозяйка машины круглосуточно ездила на ближнем, в следствии чего лампы тупо выгорели. Своей строго настрого указал днём ездить только на габаритах, для чего ещё сразу после покупки воткнул в передние габариты яркие светодиоды. К слову сказать, отработали они также чуть больше года, как и предписано гарантией (что в общем-то не плохо для диодов), после чего один стал промаргивать и я купил такие же, поменял вместе с ксеноновыми лампами. Кстати, кто не в курсе, необходимо брать диоды с обманками, иначе после установки они будут моргать, как ёлочная гирлянда.
По ксенону. Решил поэкспериментировать, поставить лампы типа Япония (уж не знаю верить или нет), т.к. один хрен и Осрам и Филипс производят на том же оборудовании и из тех же материалов что и Линкс, цена за пару около 4 тысяч рублей, экономия в 2 раза.
Хочу заметить, что замена ламп на моём предыдущем Фриле и нынешнем отличается. Оно заключается в креплении и фиксации цоколя лампы. На фото ниже будет, у кого автомобили до 10 года и кто менял лампы, визуально поймут в чём отличие.
На 1-м рестайле большой плюс в том, что ничего кроме болтов крепления самой фары ничего откручивать больше не нужно, соответственно из инструментов понадобится только ключ на 10.
Итак откручиваем сверху на каждой фаре 2 болтика на 10, одной рукой слегка тянем вверх язычек, второй рукой тянем пошатывая вперёд саму фару
Далее, когда фару вытащили сантиметров на 5-8, отстёгиваем разъём, он стандартный, с фиксатором, один на весь свет
Далее несём фару на чистое место, можно в гараж на верстак или на стул с гаражной одёжной, как это сделал я)) Далее отстёгиваем фиксатор фары (пластиковая планка), т.к. она не даст снять заднюю крышку и соответственно снимаем крышку, открывается такая картина
Далее отсоединяем разъём, проворачиваем фиксатор примерно на 20 градусов (на фото он пластиковый, чёрный) и аккуратно вынимаем лампу
Далее возвращаем фиксатор на лампе в исходное положение и аккуратно поступательными движениями снимаем фиксатор со старой лампы и устанавливаем на новую, возможно на оригинальной лампе будет стоять фиксатор в комплекте, но не уверен, т.к. лампы D1S идут на многие марки и модели, соответственно и крепления у всех своеобразные.
Далее проворачиваем на новой лампе старый фиксатор также примерно на 20 градусов (там стрелками обозначено) и возвращаем всё в обратном порядке. Сразу меняем и габариты
Снимаем резиновый колпак, проворачиваем серый «солдатик» против часовой стрелки примерно на 20 градусов, вытаскиваем его из гнезда, меняем лампу, ставим всё на место, рекомендую габариты менять на машине, не отсоединяя основного разъёма, чтобы сразу проверить лампы и при необходимости развернуть, чтобы поменять полярность, на контактах габаритных ламп, она не обозначена. Соответственно, всё возвращаем в исходное и наслаждаемся новым светом. Ещё думал заменить дальний, но он светит хорошо, его реально за глаза, не стал морочиться и выкидывать деньги на ветер.
В общем-то всё, если где-то получился каламбур извиняйте, сегодня шлёпал с телефона, может получилось слегка коряво.
Всем добра и удачи на дорогах!
Комментарии 24
Эффект от замены ламп так и не написал …
Лампы поставил сегодня днём, позже напишу результат. В комментариях ниже уже написал.
ОК
Запись сделал больше для тех, кто не знает как произвести самому замену или кого разводят в сервисе, типа 5 нормачасов и пол машины разобрать))
А для тех кто выбирает какие лампы поставить/купить?!
Ну и это тоже, тут уж каждый кто во что горазд. Кто-то и с Али за 250 рублей ставит))
Исчерпывающе!) Константин, вроде лампам полярность пофиг)
Дима, привет! Не, не пофиг)), попробуй развернуть лампу))
А, диоды же! Семён Семёныч!) я тут намедни свой допстоп уплотнял, так у меня такая вот лампа🤦♂️
Кстати, я так понял, что у тебя всё получилось с доп. стопом?
Сам делал), мойкой ещё не проверял🤷🏻♂️
Понял👍 Там на самом деле ничего сложного нету, надо только настроиться и собраться с мыслями, шашлыком и полянкой🤪
У Вас машина, наверное, второй рестайл?
На Ваших машинах, после второго рестайлинга, вместо секции для дальнего света (как на машинах до 2-го рестайла), воткнули диоды ДХО, соответственно изменили секцию "дальний-ближний". На моей же машине фара работает немного по другому, на ближнем горит просто ксенон с опущенной шторкой, а на дальнем поднимается шторка за ксеноновой линзой плюс загорается дополнительная мощная галогеновая лампа (в той секции где у Вас ДХО). По мнению многих опытных Фриловодов, на втором рестайле фары симпатичней, за счёт диодных ДХО, однако по функционалу они светят хуже, чем на предыдущих модификациях.
Спасибо за разъяснения!
У меня по каталогу идут D3S.
У меня лампа ксенона крепится на двух шурупах, никакого круглого пластикового крепления нет! Вообще в фаре из пластика-только корпус самой фары)) странно, как же индусы облегчилии удешевили конструкцию фары 🤷🏻♂️
Разница то в свете стала заметной? Состояние отражателей проверяли? Многие жалуются их выгоранием и бюджетной заменой на линзы от форда.
Может еще стоило протереть со спиртом изнутри стекло линзы? Раз уж сняли фару. У меня заняла эта процедура +10 минут на все. В моем случае фара стала чище (пыль за 9 лет создала дополнительный рассеиватель)
Индусы здесь не причём, данный экземпляр произведён в Великобритании, просто на рестайле изменили крепление лампы, его тупо упростили (никаких шурупов и отвёрток не нужно), скажу Вам, в походном варианте замена лампочки упростилась, сравнивать имею право, т.к. на предыдущем своём бензиновом Фриле я тоже менял лампы. Разницу по освещённости не скажу, сам ночью покатаюсь, тогда да. Опять же это всё субъективно, никто кроме аппаратуры не скажет, насколько изменился свет. Отражатели визуально целые, возможно я и ошибаюсь. Линзы протру, когда будет потеплей и побольше времени, сегодня торопился, было не до них, с лампочками заморочился, т.к. если попадётся бракованная, что бы сразу заменить или сдать (у Вас не было такого, когда купил бракованную запчасть, а вернуть уже нельзя, т.к. прошло 14 дней? А у меня было)) Так что сразу заменил исключительно в этих целях, так бы конечно выбрал бы время что бы сделать сразу все процедуры.
Желаю удачи и ждем успешного завершения поста👍🏻
Спасибо! Взаимно!
Если проблема плохого света не решилась то под замену линзы. Они выгорают(( Спасет только замена на новые. Ставятся за три с копейками линзы киота с Али. Но без колхоза они не встанут, там нужно пересверливать отверстия крепления и подгонять чтоб встали по центру. У меня 12 год, я эту проблему уже решил. Сейчас свет просто супер, ночью на трассе дальним не пользуюсь.
Спасибо за информацию, проблема света на Фрилах известная, я пошёл по пути «от простого к сложному», в любом случае лампы за 7 лет эксплуатации подустали и их замена была не лишней, субъективно свет стал немного лучше. Ещё хочу почистить линзы, они со временем покрываются налётом. В общем буду потихоньку устранять проблему, вернее не проблему, а общую болячку))
Желаю обойтись малой кровью! Я тоже лампы заменил, потом чистить хотел а когда разобрал то все и увидел. налет конечно был но не кретичный.Только не пытайся отражатель восстанавливать. Пустая трата денег. У нас отражатель пластиковый думаю в этом вся проблема.