Замена ламп подсветки номерного знака на светодиодные

Надоело мне менять сгоревшие лампы в подсветке номерного знака.
По моему мнению это самые часто перегорающие лампы и не важно Longlife ли это, дорогие или дешёвые лампы, всё одно — сгорают.
Из-за частой замены даже плафоны подсветки разбились в местах крепления, пришлось новые покупать.

Лампы такого типа называют C5W и как правило они светят холодным белым. А мне нравится тёплый белый.
Поэтому решил брать лампы типа C5W на одном светодиоде CREE типа XPE, чтобы можно было заменить на светодиод нужной мне цветовой температуры (2800-3000К).
Брал здесь .

Лампы надёжные (больше полугода уже служат), грамотной конструкции и удобные для перепайки.
Одна лампа потребляет 165 мА по 12 В, это примерно 2 Вт, и греется соответственно меньше чем 5 Вт лампа накаливания.

По факту эксплуатации эти лампы оказались, к сожалению, не надёжными — периодически отгорал запаянный нагрузочный резистор.

Гораздо лучше себя показали лампы на светодиодах 1860 CSP, длину выбрал 36 мм, родные лампы, по факту, такой же длины.

После замены, чтобы на приборке не выскакивала ошибка по лампам номерного знака, следует отключить проверку ламп "на холодную" и указать что лампы LED.
Делается это с помощью шнура VAGCOM:
1. Блок 09 -> 07 Длинное кодирование -> Байт 23 -> Бит 6 снять галочку "Мониторинг ламп (Cold) освещения номерного знака активирован"
2. Блок 09 -> 07 Длинное кодирование -> Байт 17 -> Бит 7 установить галочку "Освещение номерного знака без широтноимпульсной модуляции (PWM) [LED свет]"