#8. Ремонт выхлопной системы

Всем привет дорогие друзья!))

Начало истории про выхлопную систему лежит еще с момента покупки авто. И вот настало время написать небольшой БЖ о ремонте выхлопной системы, если честно не хотелось писать сюда, а все потому что я не любитель делать БЖ без фотографий, а у меня их как раз таки и нет(( Но все же это история о моем авто, так какая разница есть фото нет их, главное что был отчет! И так, когда я купил машину, я уже знал о кое каких предстоящих ремонтах авто, из них был и ремонт выхлопной системы, а именно секла маленькая гибкая гофра стоящая перед катализатором, в моем случае катализатора давным давно нет, так как у пред-пред-предыдущего хозяина в один морозный день напрочь замерз катализатор из-за скопившегося конденсата, вероятно причиной было то что машина на газу и могу сказать по себе что машина очень сильно парит зимой, так вот у того хозяина машина не заводилась пока ее не затащили в теплый бокс, всех подробностей не знаю но причиной удаления катализатора вроде и послужила тогда эта история и вместо каталика был вварен стронгер.
Ну а теперь вернемся в реальное время, я знал что нужно менять гофру, так как я просто напросто не прошел бы тех осмотр который у меня заканчивается в апреле, ну ездил себе с немного с выхлопом который сечет, в принципе ничего критического не было но нужно было делать это. И вот в один прекрасный день, мой ремонт приблизился до нельзя, а все потому что треснул стронгер и выхлоп начал просто нереально рычать, очень дибильное ощущение когда машина орет и не едет, а точнее когда звук опережает действия))))
И так заезжаю я в гараж, что бы подлезть под машину и померить диаметр трубы и длину гофры, беру в руки большой штангенциркуль, ныряю под машину измеряю размеры и с примерными цифрами в голове (55/100 — 105) еду на авто-рынок. Приезжаю на рынок покупаю как раз то что мне нужно гофру с размерами 55/100 и еду договариваться к соседу на подъемник, договорились на том что через день я к нему приеду и он мне все сделает, ну а пока ездил и пытался особо не жестить и ездить так что бы выхлоп по меньше ревел))
Настал день ремонта, я приезжаю к соседу на подъемник и смотрим план работы, к чему мы пришли да гофру нужно менять без обсуждения, а вот стронгер был под вопросом и тут я вспомнил что на прошлую машину я покупал совершенно новый стронгер вот только размеров я не помнил, говорю соседу сейчас приду, захожу в свой гараж измеряю диаметр трубы и бинго, диаметр точно такой же как и у Мерса, только мой стронгер был чуть чуть короче, но это фигня, за то практически новый, беру болгарку отпиливаю стронгер от выхлопной системы бывшей машины и уже через пару минут я приношу соседу стронгер и началась работа по приварке этого всего на моего Мерса, после где-то получаса выхлопная система обновлена и теперь можно ездить пару лет не боясь за то что будешь ездить и рычать выхлопом)))

Ну и в конце, чтобы БЖ был не пустым закину две вчерашние фотографии!

Всем спасибо за внимание!))))
Всем пока!