Решил в зиму заменить топливный фильтр, свечи накаливания, аккумулятор и масло в моторе(мысль не свежая, все это делают) Раньше мы ездили на не очень хорошем масле, сейчас появилась возможность перевести мою малышку на более качественный продукт :)
очень может быть :) причем если один аккум не в ТУ, то он высасывает и второй, потому желательно, если даже не обязательно, менять их в паре…Сам покупая два плакал неделю :))))
Ясно :) Да Бог с ней, со стоимостью ;) Сейчас вообще с ценами нипойми чего…А вот второй аккум все же наверно лучше вернуть, не знаю так или нет, но я свято верю в версию что два аккумулятора на нашем авто стоят с целью создавать мощный пусковой ток для усиленного стартера, енто всё для зимнего запуска…
Ясно…У меня ток за масло столько наверно будет в рублях.За один аккумулятор вроде больше 4 тыр отдавал, а их два у меня 90А (у вас же тоже?)…Фильтр 600р кажется… Ну в 6000р я точно не уложусь :( А вязкость пользую 5W40, смотрел по температурному диапазону масел, колебался между 5W40 и 5W30
У меня аккумулятор один, тоже на 90А(второй аккум кто-то очень умный вырезал из сети и оставил один, возможно в ближайшее время попробую второй поставить) По ценам: аккум примерно 4700р и масло 1500р за 4 литра. Фильтра даром достались. Стоимость всегда пишу примерную под постом, если нужны точные цены лучше спросить так :)
Цену вопроса поставили только за масло же? А насколько оправдана вязкость 10W40? И почему именно эта марка масла ? Сразу скажу я не специалист по маслу и спрашиваю без подковырок…
За все что на фото. :) вазкость такую выдал каталог в магазине, да и на форумах читал что все в основном такую вязкость берут. Решил не рисковать, взял теже параметры.
Комментарии 9
очень может быть :) причем если один аккум не в ТУ, то он высасывает и второй, потому желательно, если даже не обязательно, менять их в паре…Сам покупая два плакал неделю :))))
Да уж…тогда точно лучше вернуть второй 90 амперник на место…Знать бы чем руководствовались те что его у вас убрали…
Наверно денег на два аккума не хватало.:)
Ясно :) Да Бог с ней, со стоимостью ;) Сейчас вообще с ценами нипойми чего…А вот второй аккум все же наверно лучше вернуть, не знаю так или нет, но я свято верю в версию что два аккумулятора на нашем авто стоят с целью создавать мощный пусковой ток для усиленного стартера, енто всё для зимнего запуска…
Да скорее всего это правда, потому что мой аккум большим пусковым током, но его не хватает при температурах ниже 10. :(
Ясно…У меня ток за масло столько наверно будет в рублях.За один аккумулятор вроде больше 4 тыр отдавал, а их два у меня 90А (у вас же тоже?)…Фильтр 600р кажется… Ну в 6000р я точно не уложусь :( А вязкость пользую 5W40, смотрел по температурному диапазону масел, колебался между 5W40 и 5W30
У меня аккумулятор один, тоже на 90А(второй аккум кто-то очень умный вырезал из сети и оставил один, возможно в ближайшее время попробую второй поставить)
По ценам: аккум примерно 4700р и масло 1500р за 4 литра. Фильтра даром достались.
Стоимость всегда пишу примерную под постом, если нужны точные цены лучше спросить так :)
Цену вопроса поставили только за масло же? А насколько оправдана вязкость 10W40? И почему именно эта марка масла ? Сразу скажу я не специалист по маслу и спрашиваю без подковырок…
За все что на фото. :) вазкость такую выдал каталог в магазине, да и на форумах читал что все в основном такую вязкость берут. Решил не рисковать, взял теже параметры.