Я продолжаю искать источник короткого замыкания на габариты. В этой записи я выложу то, что трогал в тачке. Для тех кому лень разбираться вместе со мной, скажу сразу что источник пока не нашел. Можете листать следующую новость)
Я здесь выложу несколько видео. В них я немного говорю о том что сделал и показываю наглядно как работает проводка, предохранители и пр. Можно увидеть, что в какие дебри бы я не залез проблема не решается. Зато есть и плюс—отметаются простейшие вопросы, а также советы такие как "у тебя проблема в стрекозе на руле". Или "вытащи предохранитель и все ок будет". Возможно эту запись я буду редактировать в течении суток, чтобы она была презентабельна и легко читаема.
Итак, были предположения о том что замыкает стрекоза. Ее я отключал, а габариты продолжают висеть. В видео я нахожу предохранитель на габариты и выдергиваю его. Ничего не происходит.
Предполагаю, что есть в авто системы которые работают независимо от замка зажигания, они запитаны всегда от аккумулятора. Получается нужно копать в таких системах как: стоп-сигналы, центральный замок, сигнализация, "габариты"или фары, салонное освещение (концевики на дверях), аварийка. Вроде всё.
Копаю по порядку. Освещение салона и странный предохранитель.
Далее я проверяю салонный стоп-сигнал
Идем дальше, проверяю ЦЗ
Чуть не забыл про аварийку
Также повыдергивал жгуты.
В прошлой записи я упоминал об окисленных штекерах жгутов и именно их я выдернул, но это ничего не изменило.
Габариты продолжают гореть.
По ходу разбора обнаружил вот такую вещичку. Если ЦЗ находится у левой ноги водителя под пластиковым кожухом то что это такое? Под рулем.
Что я хочу еще сказать… под капотом тоже есть блок с плавкими вставками. Из него я тоже выдергивал по очереди предохранители и ничего не изменилось.
Также обнаружил, что блок, который находится у бачка ГУРа, имеет немного кривое расположение реле.
В мануале левая фара номер 6 а правая вроде 16. У меня на месте 16го реле пусто, а 6е реле не относится к фаре.
Также спустя сутки габариты сами вновь выключились. Я их включил через переключатель подрулевой и решил проверить предохранитель. В салоне выдернул и ничего не произошло и я вставил обратно. Под капотом выдернул аналогичный предохранитель и габариты погасли. Вот че думать пока не знаю. Я думал салонный и подкапотный блоки дублируют друг друга, а оказывается не всё так просто.
Комментарии 17
Предохранитель на 10а згорел. Завтра куплю.
Спосибо причина найдена.
В чем?
Здравствуйте. Может кто подскажет не работают тахометр спидометр уровень топлево часы и километраж что может быть?
Все что угодно. Не связанные между собой системы. Либо в фишке замыкание, либо в жгуте. Либо сама панель приборов глюкнула
сигналка это! )) ищи там… релюхи залипают и начинаются приключения как у тебя…
может свет у тебя в том числе габариты эти пустили чз релюху которая иногда тупо залипает. ищи под капотом не штатный реле где нибудь возле фар в жгуте)
Дельный совет. Особенно учитывая что реле на фары перепутаны.
Пальцем концевик нажать пробовал?
Смотри проводку сигнализации. Странно, что звуковой сигнал с открытой дверью и включенным светом не работает.
Это ведь пищалка?
Я не знаю как она выглядит и где стоит.
Lepin51
Пальцем концевик нажать пробовал?
Смотри проводку сигнализации. Странно, что звуковой сигнал с открытой дверью и включенным светом не работает.
габариты горят и при закрытых дверях и при открытых
Смотри проводку сигнализации. Установщики сигнализации порой такое натворят, что руки оторвать хочется.
Siemens это и есть цз. он же блок комфорта. Штатная сигнализация короче.
спасибо.
I see many corrosion on the plugs. You should clean it. Also, you may use the technical vaseline to lubricate the contact. To clean — Liqui Moly Electronic Spray
Alas. it will not fix the dimensions