Найдены причины стука с правой стороны и возможно проблемы педали газа.

Наконец-то это свершилось, была обнаружена причина стука с правой стороны!
Я не однократно обращался к дилеру у которого купил Tiggo5 (писал в прошлом посте) и который ни как не мог либо не хотел найти и устранить причины стука с правой стороны и глюк с педалью газа (нажимаешь, а машина не реагирует стоит на месте). Благо данный дилер лишился официального статуса и у нас в городе появились два ОД.
Решил я записаться к одному и к другому ОД, дабы заценить их работу.

Первым я посетил "Леон Авто" ул. Ростовское Шоссе, 34/10.

Обратился с проблемой глюка педали газа и повышенного расхода топлива.
На приемку авто ушел почти час… Для сравнения у прошлого дилера на Аэропортовской 2/3 приемка автомобиля занимала не более 10 минут. Во время моего ожидания мастера приемщика, в салон приехали представители Чери на Tiggo7. И мне удалось еще до поступления "Семерок" в салоны в живую посмотреть, пощупать и сравнить Tiggo7 с Tiggo5. Лично я не увидел причин, чтобы поменять "Пятерку" на "Семерку".
Вернемся к приемке авто на сервис. Мне выдали бланк на котором нужно было описать проблемы с которыми я обращаюсь.
Из описания глюка с педалью газа, МП сразу высказал предположение, что это может быть из-за "лягушки" тормоза.
При тестовом заезде с МП, глюк с педалью газа себя проявил. При осмотре мастер выявил, что "лягушка" была не до конца вставлена в разъем и не зафиксирована до "щелчка".
Далее подключили комп, обнаружили ошибки потери связи всех датчиков. Сбросили все ошибки. Сказали поездить по тестировать и если проблема с педалью газа повторится, снова обратиться к ним на сервис.

На второй день я посетил второго ОД "Авто для Вас" по ул. Горячеключевская, д. 2

Обратился с проблемой стука подвески с правой стороны.
Приехал в назначенное время к ОД, мне сказали ожидать так как МП еще не приехал. В итоге на приемку авто в сервис ушел почти час…
Прокатились на авто, МП сразу подтверди, что стук есть.
Мастера загнали машину на подъемник, указали мне на то, что задняя подвеска не затянута и они с легкостью крутили гайки. Выходит что дилер на Аэропортовской при моих не однократных к нему обращениях ни какой протяжки подвески не делал ((. Ну не может так подвеска за неделю так раскрутится, учитывая, что средний мой ежедневный пробег составлял 10 км…
Протянули подвеску и далее начали искать этот бесящий спереди с правой стороны глухой стук.
Одновременно несколько работающих над машиной мастеров, очень здорово "перетряхнули" машину. Периодически поднимая на различных подъемниках и выезжая на проверку, пытаясь точно определить причины стука.
В итоге вердикт мастеров — стучит шток амортизатора при значительно малом его ходе! Подлежит гарантийной замене! В наличии амортизатора нет, ждать неделю-полторы со склада в Москве.
В обоих сервисах все работы производились в моем присутствии в ремзоне. В отличии от сервиса на Аэропортовской, там только оставалось догадываться, что делали/не делали с автомобилем!

Жду звонка от ОД на замену правого амортизатора, тестирую педаль газа!

Расход топлива раньше и сейчас!
Трасса (июнь 2018), топливо "Лукойл" 92, скорость 100 к/ч на круиз-контроле, в салоне семья 4 человека, режим ECO выключен, в багажнике чемоданы.

Сейчас
Трасса (24.03.2019), топливо "Лукойл" 92, скорость 100 к/ч на круиз-контроле, режим ECO выключен, в салоне без пассажиров, в багажнике пусто.

Рекорд экономичности (февраль 2018) — 5,5 л/100 км. Трасса, зима снегопад, топливо "Лукойл" 92, скорость 80 к/ч на круиз-контроле, в салоне семья 4 человека, режим ECO выключен, в багажнике чемоданы.
Жаль в этой поездке телефон умер похоронив с собой все фотографии ((…

Рекорд прожорливости — 25 л/100 км. Город и две 1,5-часовые пробки. Показания на БК были -15л/100 км. Фактически залитое топливо, показало все же расход 25 литров.

Последний замер и расхождение в показаниях с БК составляет 1 литр, не в пользу БК. Что на мой взгляд вполне допустимо такое расхождение.