Всем доброго дня. Нашлась причина утечки антифриза, банально потёк радиатор. Потёк в том месте, где не видит глаз. Пошуршал по интернету, оригинальный стоит 23-25к. В оригинале — Валео. Я пошёл проще, отмёл оригинал за необоснованно высокий ценник и Китай. Взял Nissens (в качестве не сомневаюсь) арт. 67161. Антифриз с допуском 325. Брал 10л, фактически, использовано около 7,5л. Радиатор оказался Уже, чем тот, что потёк. Ни на что не влияет, по крепежу «болт он». Не слишком удобно реализованы снятие/установка, но всё поправимо. Для более удобного подхода, сняли решётку радиатора, бампер можно не снимать. Остальное — интуитивно просто. На радиаторе нет клапана стравливания воздуха, имейте ввиду.
Комментарии 13
Ну и как поживает Ниссенс ?))))
Хз, но 2,5 года с момента этой записи, до продажи — отлично.
Уже? Ни на что не влияет с бензиновым мотром? Я бы не сказал. Не исключено, что вентилятор будет чаще запускаться… Все таки площадь теплоотдачи меньше. Была такая же прооблема с радиатором на дизельном 2.1, заказал Behr Hella как по заводу в районе 16000 он тогда стоил, по размеру один в один, но отверстие под шланг из расширительного мееьше на микроны оказалось, штуцер так и не вставили. В результате отремонтировал свой оригинал за 3000 и поставил на место)
Кроме оригинала я так понял нормального один в один ничего нет…пичаль…
Во всяком случае, никаких изменений я пока не вижу. А подошёл он идеально. Сейчас погода не та, летом видно будет. Если что будет не так, обязательно дополню БЖ 👌🏻
Плата акпп спасибо не скажет за такой чистый радиатор…
Тут без вариантов.
Всё, посыпалась!
Не то, что мое ведро! Пошли на хер 4 цилиндра, а 8 еще остались))
1 литр антифриза вытек, а 9 осталось))
И так со всем — надежно!
Посыпалась — это когда капот трижды в лобовое прилетел) А у меня — появилась неисправность))) Кстати, если 4 цилиндра устроят забастовку, она трансформируется в китайскую малолитражку)
Она не посыпалась — она трансформировалась))
Мда, про опыт, я перенял вот у отца, он на камазе продувает воздухом сжатым радиатор, прочищает на ура.
Есть вероятность затолкать всё говно глубже. Или продувать, чётко перпендикулярно. На моей машине, увы, слишком сложно)
Как вы еще машину не перегрели с таким грязным радиатором
Знать — не знал, что там творится. А за температурой ОЖ постоянно следил. Ну, хеппи энд в этой истории, как говорится. Любой опыт ценен)