как я дунул на сто полтан

Всем привет!
Ранее в БЖ писал что у меня тосол подкидывает в расширительный бачок при активной езде и температура ОЖ растет к верху, что очень меня настораживало и напрягало.
Возил с собой шприц, для того чтобы когда антифриз в бачке просится наружу, откачать его обратно в радиатор.
Тогда было сделано следующее:
Проверка на СО-ничего не показала
Замена Крышек радиатора и бочка_ не помогло
Еще проверка на СО-опять ничего не показала
Заменил крышку радиатора еще раз, иииИ о чудо!подумал я!
Да, действительно когда поменял второй раз крышку на радиаторе, тосол перестало подкидывать, но спустя неделю, я увидел что температура опять растет и опять но только в этот раз уже по взрослому подкидывает антифриз.
Еще за неделю до замены крышки радиатора, начал замечать что масло от мах до мин стало быстро исчезать, примерно 200 км и уже мин.
Залез в нет и начал смотреть сколько стоит крд при плохом раскладе, цена примерно 150 000,00 тыс.рубл.+-
Тут задумался о ремонте и свапе.
Взвесив все за и против, по шкреб по сусекам и поехал в сервис в СПБ на Савушкина д.85 к Жене, думаю многие о нем слышали.Решил вскрывать и делать свой ДВС.
Оставил Сашку в 10 утра, сказали через час загоним и начнем, в 14:00 уже звонок :сняли, разобрали, от дефектовали, лечу к ним.
ФОТО К СОЖАЛЕНИЮ ТОЛЬКО ДВЕ, И ТО ПЛОХОГО КАЧЕСТВА, ОТ РАСТРОЙСТВА наверное.Думал обойдется только ремонтом ГБЦ,
Итог:
Прокладки ГБЦ продуты с обоих стороны, решено гбц полностью капиталить.

Блоки- один в отличном состоянии, второй с задиром во втором цилиндре и прихват от перегрева.Хон в отличном состоянии, кроме цилиндра где задир и прихват.Да, перегрев все-таки был, сказали я так езжу давно.Никого не веню но может продутые гбц и от прежнего хозяина достались, ведь после покупки я не наваливал вообще, только наверное спустя месяц и вот тогда у меня появились проблемы с темп ОЖ.Соответственно блоки уехали на расточку, расточка влечет за собой еще и замену поршней.Поршня с моего двс в хорошем состоянии, но кольца подзалегшие.

Коленвал:
В отличном состоянии

Вкладыши:
Коренные в отличном состоянии, шатунные под замену.

Из своих запчастей привез:
Антифриз AGA — AGA042Z 179 PУБ/ЛИТР. Х 6ШТ
Масло NGN 5W50-V172085303 1250 РУБ/4 ЛИТРА Х 2ШТ
ПОМПА AISIN — WPF024 2730 PУБ/ШТ
МАСЛОНАСОС 15010АА310 (12ММ) 5400 РУБ/ШТ
СВЕЧИ NGK7 2309 2100 РУБ/4ШТ
ФИЛЬТР МАСЛ 15208АА100 450 РУБ/ШТ
ФИЛЬТР ВОЗД BIG GB957 215 РУБ/ШТ
ИТОГО УЖЕ: 14 470 И ЭТО ТОЛЬКО НАЧАЛО!
В пятницу привезли блоки с расточки и должны начать собирать ДВС завтра в понедельник.
Посчитали сколько еще нужно денег — 114 труб+мои 14 и уже 130:((((, надеюсь больже без затрат.
Всем привет, полных баков и целых ГБЦ :))))