Carista ошибка 00531, не корректное отображение.

Ссылка у меня комментариях поста о то1, я там писал.

Очень надеюсь, сегодня Васей гляну

Хмммм, кстати как вариант, как раз это последнее изменение было. А есть практика что это может ошибку давать?

Попробуйте, если уйдёт, то есть мысль.

Попробовал, не ушла(((

После кодировок/адаптаций ставили на сигналку?

да заводил, закрывал, открывал, раза 2. После сбрасывал но она не исчезает.

А кодировок блока до внесения изменений не осталось?

Не понял вопроса. Я активировал через каристу, она сама же всё делает, теперь вот думаю как она делает.
Но у меня сейчас не ясно когда вообще эта ошибка появилась, сегодня Васей надеюсь увижу.
Я списался с парнем на кадиаке (единственного которого нашел на Д2 с этой ошибкой) он сказал что она у него появилась похоже после дилера. Типа более 100 повторений и как раз получается на время когда машина была у дилера.

Ну… лезть в блоки и не иметь исходных кодировок и адаптаций весьма опасное занятие, поэтому все эти псевдо-адаптеры лучше исключить. Теперь сложно сказать, что именно Кариста поменяла в кодировках.

Согласен, но значит виноват афтар? Или Кариста наколдовала

Так сложно сказать. Когда есть лог действий и исходные/финальные кодировки, то можно проанализировать и сказать, что менял один бит в конкретном байте, а на выходе получили изменения нескольких байт. Получается, что Кариста совершает лишние изменения.

Я не сильно силён в Васе, вопрос такой, есть ли там функция вернуться к заводским настройкам?

В Васе логируются действия, т.е. можно восстановить картину событий.

Даже если изменения не Васей сделано?

Нет, Васе неизвестны изменения, которые были сделаны до него.
Если я правильно понял, то в Каристе просто выбирается уже какая-то готовая "функция" и применяется, а дальше происходит уже по зашитым в нее сценариям кодировка блока, так вот вопрос в корректности этих сценариев. Если блок будет закодировн неправильно, то в лучшем случае кодировка не примется, в худшей — ошибки и отвал блоков целиком.

Этого и боюсь. А функции возврата к заводу нет, как в телефоне?)))

Да, отвечая конкретно на Ваш вопрос — нет, к заводским настройках он блок уже не вернет.Вернуть к заводским может дилер, если руки из нужного места растут или ребята, кто занимается кодировками, у них база кодировок наработана и они под вашу комплектацию вернут все назад.

Печально((( Надеюсь пока это не дело в каристе

Я бы не рекомендовал лезть с кодировками через подобные адаптеры. Ошибки считать, почистить — без проблем, но лить кодировки лучше не стоит.

Ещё интересно может дилер гарантии лишить из за этого

Начнем с того, что снять целиком авто с гарантии не могут, отказать в гарантии на узел могут, если будет доказательство нарушения условий эксплуатации, стороннего вмешательства, определенна и аргументирована причинно-следственная связь. У вас на приборке ничего нет, т.е. о внут. проблемах, как рядовой пользователь Вы знать не должны. По-хорошему, на ТО должны просканить и увидеть ошибку. Если толковый диагност, то сможет определить, что блок закодирован неправильно, а вот дальнейшее развитие событий уже предсказать сложно.

Спасибо. Еду за Васей.

Напишите Dborodin, у него была похожая ситуация c 00531 и тоже с Carista. Сейчас поста нет уже.

dborodin

Подключил к Васе и по итогу ошибка не 00531, а 0531. 0531 это ошибка освещения ног, у меня стоят диоды. Вася увидел что я ее пытался сбросить. В общем паника была лишней, и адаптер не всегда показывает корректно. Я спокоен.

Отлично.

А ее как то можно убрать и оставить диоды? Прописать диоды нельзя?

Можно. Но у меня двух режимные диоды, при фоновой подсветке они зелёные, а когда дверь открываешь становятся яркими и белыми. Так вот при пропискина диоды, диоды, при открывании двери, не загораются белыми.
Так что пусть лучше ошибка будет.

То есть можно просто прописать? У меня просто белые

Есть вероятность что они так же не будут разгораться. Но в любом случае попробуйте.

Сейчас ещё гляну, я нашел только на Кадиаке у одного было(((

Просмотрел 2 недели, не нашёл про мою ошибку

Я просмотрел 3 недели и не нашел, хотя было. Короче опорное напряжение идет от блока управления двигателем на расходомер или датчик абсолютного давления. Проблем может быть несколько — от банального обрыва провода от ЭБУ до датчика или плохого контакта до проблем в ЭБУ где или дорожка отломилась или дубу дала схема, которая формирует это опорное напряжение. Попробуйте снять/одеть разъем на датчик и посмотреть на возможное окисление. И опять же это может быть не корректная расшифровка ошибки (если правильно помню, то я находил, что это ошибка по кондею неправильно расшифрованная вашей диагностикой, особенно если учитывать, что BCM к двигателю не имеет отношения).

Подключил к Васе и по итогу ошибка не 00531, а 0531. 0531 это ошибка освещения ног, у меня стоят диоды. Вася увидел что я ее пытался сбросить. В общем паника была лишней, и адаптер не всегда показывает корректно. Я спокоен.

Ну, как я вам и написал — ваше ПО некорректно расшифровало код ошибки, который опять же относиться к салонному блоку BCM а не двигателю.