Снял приборы для чистки и решил за одно рулевой механизм посмотреть. Оказалось, что под замену втулки с игольчатым подшипником, а раз снимать механизм, то за одно и переварю его крепление.
Еще головная боль, это ручка переключения КПП! Может есть у кого идеи по удлинению ручки или переделки механизма? Уж больно далеко тянуться приходится)))
Комментарии 7
Как кольца снять, чтобы их не повредить?
Я отгибаю отверткой край, потом обратно загибаю, кольцо само ровно садится. Это задняя часть, ее не видно, лицевая не трогается
Спасибо.
а как будешь чистить приборы?
Полная разборка, далее протираю все слегка мыльной тряпкой от налета времени, смываю влажной тряпкой, сушу и обезжириваю внутренний корпус. Покрываю грунтом для пластика и крашу белой краской. А все потому, что пластик от времени темнеет и у приборов разный цвет подсветки внутри, ну и тусклый.
Ручку переносят в любое место. Погугли перенос ручки кпп на ниве. Там через куличу от шеви делают.
Иногда ставят рычаг от газели, он длиннее.
Есть какие то насадки на паклку кпп типа эргонгминчные. Они тоже удлиняют и ближе к водителю делают
Спасибо, гляну) я еще натыкался на изогнутый рычаг, наверно одно из самых простых и доступных решений, но внешне спорный.