Кубок ГосАвтоШколы 2019. I Этап.

сложность в том, чтобы выполнить упражнение быстрее остальных.

чуть ниже есть видос, где видно как всё происходит.

Смотрел.я так экзамен сдавал в ГАИ после учебы

готовы попробовать?
следующий этап в мае, а третий — летом.
как раз в Крым надо ехать)

Нет.а женщин вообще за руль пускать нельзя!

учту

))))) я б с удовольствием глянул сможешь ли ты вообще объехать эту, как ты выразился "женщину")))))

Любой мужчина опытный водитель сможет её объехать поверь

)))))блин реально так рассмешил )))) ну ты то уж точно сможешь)))))

лучше жать "поделиться" ;)

Фиеста — очень неплохая телега в плане управляемости.
Мотор, конечно, бедапечаль. Даже приора тихо смеётся в сторонке.

Я удивился, когда мчал 160 км/ч по автобану между Горячим Ключом и Краснодаром, и мне сзади 9ка мигает дальним, мол пропусти😂

если уж говорить о трассах и тазах, то у меня вот так было

200 км/ч? ВАЗ? Японские боги…пойду ка искать свою отпавшую челюсть…

200 км/ч стандартная приора едет легко.
учитывая, сколько для них вариантов недорогого поднятия мощности, то и это не придел.

А на Фиесте пробовали так рысачить?

на фиесте не комфортно) и вообще машина жены.

по максималкам и так известно более-менее. 1.6 где-то 180 можно разогнать, но уверенно разгоняется только до 150-160ти.

если говорить об 1.4, то там где-то в 170 упрёшься.

речь, естественно, о спидометре, а не реальной скорости.

Да и с другой стороны. Мотор от этого удовольствие не получает. Мало кому на Фиесте нужно видеть как "отсечка" происходит. Когда было у меня — думал всё, капут

не согласен.
этому мотору полезно пауков из выхлопа выгонять.

Этот мотор, в штате, без ограничителей, можно крутить под 7800 об. При смене валов — под 8500 на штатной ШПГ.
При замене шатунных болтов, болтов постели КВ — под 9800 об. При таких оборотах с него снимают около 200 л.с. Но это уже совсем не городская машина. Однако, главное, что ГБЦ (каналы) и ШПГ позволяют без проблем на 8500 этому мотору работать. Знай лишь, масло доливай 8))

А в граждансмком исполнении его без проблем можно до отсечки крутить — только спасибо скажет.

Мы с моим чипователем попробовали уже несколько прошивок и нигде отсечка не двинута( Даже пытались спросить одного из авторов прошивок — получили отказ, хз почему.

Конечно после 6000 мотор довольно вяло докручивает отсечку, но хочется верить, что раздушив впуск-выхлоп станет чуть бодрее.

Готовые прошивки на высокие обороты? Их нет и никогда нормальных не будет. На стенд и там — шить…

Штатные валы на верху не ахти. Мало иметь возможность прокачать на оборотах объем воздуха, надо еще и возможность такую иметь. Так что — к валам с широким перекрытием, нестабильной работе мотора в гражданском диапазоне, повышенному расходу всего и ты.ды. А оно надо? Потенциал мотора — не значит, что его просто или даже нужно использовать 8)

Мне иногда нужна отсечка дальше, дабы избежать коротковременного переключения на следующую передачу

Мне тоже… и еще — 6 передача, желательно 8))
Я вообще удивляюсь, как ты хоть кого-то находишь. Я как произношу "Sim210" так от меня, как от черта ладаном сразу отмахиваются. 8))

мы уже 4ю прошивку будем тестить ближайшие дни.
все от разных авторов.

У вас хоть SIM210, на первых фокусах с Sigma 1.6 стоит EEC-V — так там вообще экзорциста вызывают, не то что ладан)

да без разницы — результат один — с этими мозгами никто особо не хочет связываться 8(

А так, она резвая из-за геометрии кузова и веса. Мотор не скажу, что космос, но посоревноваться с машинами похожей начинки сможет

Мотор здесь достаточно близко к "космосу", только его к полету готовить надо. 8) .

Именно по-этому классы были разделены по размерам авто на "мини", "мини" и "макси" (ну и "леди")
По факту наш класс "мини" оказался самым злым по скорости, так что если строить рейтинг абсолюта, то там я тоже бы оказался первым.
Но надо признать, если откинуть все штрафные приколы, то всё же максимально-титулованный Михаил Носко оказался бы быстрее меня примерно на пол секунды.

Да вы читеры, мало того что на фиесте так еще и на полусликах :)

как и соперники. :-)

на R888 что ли?!
хитрый товарищST )

мы тоже на R888R.
это нормально.
а товарищST обычно едет очень хорошо!

вот как это было со стороны
(смотреть лучше без звука) :-D

у меня голова закружилась:))

ручник хорошо держит, это же ЗДТ уже стоит?

да, но только одну сторону хорошо блокирует(

Видео — интересно посмотреть )
коротенькая, конечно, дистанция. Прошёл — замечательно!

первый разворот всё же залажал заметно :)