Несколько часов назад я у вас спрашивал, чем заменить не вполне исправную вискомуфту на 6G75 3.8.
Её оригинальный номер MN 176301 (MN176301).
Нигде толком ничего не попалось, ни на форумах, ни тут.
Так вот я нашел на aliexpress вискомуфту заявленную как OEM (оригинальный производитель оборудования). Но правда один заказ всего. И она для 3.5 литра 6G74. Меня это не остановило. Вместе с доставкой 4000р, 15 дней СПСР-экспресс.
Вот фото с Алика, и фото моей оригинальной мутфы. Найдёте отличия?
Также хороший вариант вискомуфта от NPW, модель M-100F (Nissan Pump Mfg. Co., Ltd), это крупный и древний японский производитель (только) помп и вискомуфт, 5000р.
Заявлена как:
MN 176301 оригинал на 3.8 6G75
MD 356867 (MD356867) похожая от 3.5 6G74
NPW M-100F (M100F) заменитель.
Т.к. у NPW для 3.5 и 3.8 один заменитель, вискомуфты 6G75 и 6G74 очень близки по параметрам, возможно они одинаковые. А значит этот вариант с алиэкспресса подойдет.
Если есть проверенные варианты, заявляйте.
Ссылка на товар
ru.aliexpress.com/item/OE…-3-5L-V6/32881875789.html
Каталог NPW Mitsubishi
www.npw-mfg.co.jp/members…gue_2012/fan/fan_mitu.pdf
Комментарии 15
Это все гавно, менял муфту уже два раза, shimahide, NPW : в руках свободный ход на холодной муфте есть, ставишь на машину — будто летишь на вертолете, муфта постоянно крутит вентилятор. Что теперь делать не знаю, гул вентилятор бесит
Вот есть такая, тоже не оригинал но хоть в россии и гарантия и срок доставки минимален, и дешевле . www.autodoc.ru/man/7205/part/ZCM867
есть фото с фронтальной стороны? та сторона которая к дв., судя по фото отливки, один-в-один оригинал.
так может это и есть оригинал?
У меня ? Нет это просто в поиск задал и первое что выскочило.
Объясните чайнику. Это вобще куда и зачем надо?
На вентилятор дрыгателя прикручена. Связывает собой карлсон и шкив вентилятора Блокируется при нагреве движка и вентилятор молотит в полную силу. При падении температуры разблокируется и начинает проскальзывать обороты вентилятора падают.
Китайскую я бы не стал ставить, узел ответственный. NPW хороший вариант, у меня их помпа стоит, на коробке помпы кстати было тоже указано что для 6g74, но все подошло на 75.
Не особо он и ответственный. Я неделю без муфты и вентелятора (совсем) ездил, при +25/27°. В движении, вообще, не нужен, а в пробках, обе печки, прикрасно справляются. 😉
Amorphis
Китайскую я бы не стал ставить, узел ответственный. NPW хороший вариант, у меня их помпа стоит, на коробке помпы кстати было тоже указано что для 6g74, но все подошло на 75.
Npw M-76 Вы ставили?
Да, такую ставил, вроде пока норм, 25к проехала www.drive2.ru/l/512171758745289054/
А не подскажите еще прокладка с помпой Npw M-76 нормального качества или брали оригинал?
Комплектные использовал, про качество не знаю, показалось хорошим, время покажет 🤷🏻♂️
Я не давно менял на 6G72 номер оригинала у меня другой был.
На 3.0, 3.5 и 3.8 скорее всего одинаковые вискомуфты т.к. Радиаторы точно одинаковые, кронштейны, помпы тоже.
Утащил в закладки
GMB
MD356867
NPW
M100F
MITSUBISHI
MD-356867