Не так давно посетила идея модернизировать систему смазки.
Почему масло после охлаждения в радиаторе, просто сливается в поддон? Вернём его опять в систему. Зелёным — дополнительный фильтр тонкой очистки масла.
Делаем заготовку комплектующих.
Находим свободное место. Точим, пилим.
В пиндюриваем и соединяем дюритовым рукавом d-8.
Первый запуск произведён три дня назад. Сегодня результат по давлению в дальней точке системы смазки ДВС, на улице — 5.
Прокатились трохи по улицам города.
Давление 1,3 атм. на ХХ. Температура ДВС понизилась на 5 градусов в городском цикле.
но, пустив масло по большому кругу маслонасос будет давить его через два метра шлангов, которые подключаются к радиатору с заужением до 5мм. Это 100пудово очень большое падение давления, и что бы был феншуй, нужно подбирать/дорабатывать радиатор под AN10 без заужений
но, пустив масло по большому кругу маслонасос будет давить его через два метра шлангов, которые подключаются к радиатору с заужением до 5мм. Это 100пудово очень большое падение давления, и что бы был феншуй, нужно подбирать/дорабатывать радиатор под AN10 без заужений
но, пустив масло по большому кругу маслонасос будет давить его через два метра шлангов, которые подключаются к радиатору с заужением до 5мм. Это 100пудово очень большое падение давления, и что бы был феншуй, нужно подбирать/дорабатывать радиатор под AN10 без заужений
С уменьшением диаметра магистрали давление жидкости не упадёт. Уменьшится объём жидкости за единицу времени.
Оно не упадёт только в узком участке, а там, где магистраль останется не заужена, упадёт. К тому же масляный насос относится скорее к объёмным насосам, нежели к динамическим. Такие насосы стремятся именно к определенному объёму жидкости в единицу времени, и если на выходе такого насоса не будет нагрузки, то он будет выдавать свой объём жидкости, но стоит поставить ему на выход нагрузку, как он будет стремиться выдать тот же объём, повышая давление. Это в какой то степени относится и к динамическим насосам, но те как раз стремятся к постоянству давления.
Хватает. Даже температура понизилась на 5 градусов в городском цикле. Доволен таким результатом. Заказал развёртку постелей распред валов, буду лечить. При капремонте новые валы положил в постели с выработкой. Давление должно повысится и шумы исчезнуть.
Комментарии 11
Как ? работает?
А куда оно с подводной лодки денется.
Есть решение ещё проще

ajs.su/prostavka-pod-masl…-termostatom-mocal-style/
но, пустив масло по большому кругу маслонасос будет давить его через два метра шлангов, которые подключаются к радиатору с заужением до 5мм. Это 100пудово очень большое падение давления, и что бы был феншуй, нужно подбирать/дорабатывать радиатор под AN10 без заужений
+++++++++++++++++++++
Sergeysolnce
Есть решение ещё проще

ajs.su/prostavka-pod-masl…-termostatom-mocal-style/
но, пустив масло по большому кругу маслонасос будет давить его через два метра шлангов, которые подключаются к радиатору с заужением до 5мм. Это 100пудово очень большое падение давления, и что бы был феншуй, нужно подбирать/дорабатывать радиатор под AN10 без заужений
А на УАЗ это подходит?
Именно это нет, т.к. другой стандарт диаметра фильтра, но думаю, что можно поискать
Sergeysolnce
Есть решение ещё проще

ajs.su/prostavka-pod-masl…-termostatom-mocal-style/
но, пустив масло по большому кругу маслонасос будет давить его через два метра шлангов, которые подключаются к радиатору с заужением до 5мм. Это 100пудово очень большое падение давления, и что бы был феншуй, нужно подбирать/дорабатывать радиатор под AN10 без заужений
С уменьшением диаметра магистрали давление жидкости не упадёт. Уменьшится объём жидкости за единицу времени.
Оно не упадёт только в узком участке, а там, где магистраль останется не заужена, упадёт.
К тому же масляный насос относится скорее к объёмным насосам, нежели к динамическим.
Такие насосы стремятся именно к определенному объёму жидкости в единицу времени, и если на выходе такого насоса не будет нагрузки, то он будет выдавать свой объём жидкости, но стоит поставить ему на выход нагрузку, как он будет стремиться выдать тот же объём, повышая давление.
Это в какой то степени относится и к динамическим насосам, но те как раз стремятся к постоянству давления.
О, интересное решение! Спасибо за ссылку!
А перепад давления достаточный чтоб масло пошло через охладитель в головку?
Хватает. Даже температура понизилась на 5 градусов в городском цикле. Доволен таким результатом. Заказал развёртку постелей распред валов, буду лечить. При капремонте новые валы положил в постели с выработкой. Давление должно повысится и шумы исчезнуть.