Вот и 17700км пора менять моторное масло и фильтра. +Решил поменять колодки передние и задние, хотя понимал, что они будут как новые и выработались по минимуму, задумал обновить в связи с тем размышлением, что сам материал не вечный у них, вообщем не пожалел…
Колодки выбрал оригинальные 581014LA00; 583021RA30, масляный фильтр оригинальный 2630035504 — до этого был артикул 2630035503, на 4ку нового образца типа, кто знает расскажите в чем отличие.
Масло как обычно castrol 5w30AP 155BA8
После сервиса самостоятельно поменял фильтр воздушный и фильтр салона. Воздушный оригинал, салонный МАНН. Салонный фильтр лучше менять почаще, что и буду делать, раз в 7.5ткм
Запчасти на фото: CU21008
Комментарии 7
С колодками ты погорячился!SP 1399 и SP1401 "те же яйца только в профиль" переплата за упаковку!
Да и подделок много, в следующий раз буду искать хорошие аналоги…
Масло "кастрол" менять раз в 15т.км? Нуууу чтож удачи… Капиталку задумал до 100т.км? или это "временная" машина на год-два?
Каждые 7.5 ткм меняю
Пардон, значит не так прочитал)))
У меня воздушный до такого не дохаживает. Становится серым весь и все, она не едет, только жрет. Как с таким черным она тянуть может.
После замены ничего не поменялось в работе двигателя и расход бензина такой же.