Доброго времени суток!
Наверное каждый обитатель ресурса владеющий Ceed Jd, знает про мое мнение о данном поколении. Главным образом такое отношение вызвано некорректной работой системы ABS, многие из Вас подтвердили факт ее срабатывания по поводу и без повода. Вся эта котовасия выносила мозг как летом, так и зимой. Доходило до обсурда, когда плавно подъезжая к светофору на тормозах Киа резко стрекотала и проскакивала, съедая около метра с 5 км/ч (летом на асфальте в +20). Честно говоря стало просто стремно жать среднюю педаль, катался крайне нежно) С дистанцией как у груженого МАЗа. Шло время, я как обычно делал плановый ремонт, кстати подвески))) А значит, что бы не портить резину, нужно было сделать сход-развал. Делаю эту процедуру почти всегда у официалов. Вообщем подвеску привел в порядок, колеса выставил и через пару дней уехал в другую область. Город с плотным движением, поэтому передвигался еще спокойнее и даже не обращал внимание, что не слышу и не ощущаю работу коварной системы ABS. В регион пришло тепло, обул летнюю обувь и решил поддать жару на уже знакомых, сухих направлениях, пару раз резко сбросив перед лежаками. И тут до меня доходит! АБС не стрекочет, хотя скорость была высокой и за бортом +4, начал гонять ее, специально реще давить педаль, но хрен там) Замедляется хорошо, лишних движух под колесами нет. Ошибок тоже. На днях лечу с горы 80 км/ч, для меня на этой машине с ее баржевой реакцией это уже отрыв и на неосвещенном участке с обочины наблюдаю силуэт, даю по тормозам и уворачиваюсь от тупой собаки в пол. В эту же секунду понимаю, а ведь система сработала и при чем довольно корректно…
Стал разбираться, ведь тормоза те же, резина та же (плюс стала старее на год), в подвеске менял только наконечники. Стали закрадываться дурные мысли. О том, что не правильно стояли колеса (поэтому протектор не работал), но посмотрев фотки, убедился в обратном, да и меняю местами оси каждый визит на сервис. В голове оставалось только само покрытие. Т.е. асфальт и его качество. Заморочился, выяснил, что у него так же есть понятие коэффицента сцепления. Тем более на зимней резине сюрпризов не замечал) Так довольный и остановился на этом)
Сегодня пролистывая галерею, вспоминаю про калибровку ЭУР.
На вопрос связи руля и абс на машине без ESP внятно ни кто не ответил.
Теперь меня терзают смутные сомнения, а не РЕЦЕПТ ли от БОЛЕЗНИ я нашел? Ведь мало кто проводит сход-развал в автосалонах и еще меньше людей знает про калибровку усилителя. Что скажите?
Самый простой способ, проверить сие чудо на себе, поэтому, прошу тех у кого имеются проблемы с ABS, по возможности навестить дилера и настоять на калибровке ЭУР. Если и вас это избавит от угрозы жизни и здоровью я буду только рад. А оплатить эту услугу под силу каждому:)
Комментарии 106
Купив сид 2013 года в максималке сразу заметил постоянно срабатывающий АБС, до него были 4 машины с АБС. Почитав форумы ничего конкретного не нашел. 1.5 года ездил держа приличную дистанцию, осенью 2022 года на гравийке чуть не остановился о забор ехав 5-10 км/ч, решил все же заехать к официалам. Диагностика 1800 руб. ничего не выявила. Откалибровали/обновили АБС, систему стабилизации, рулевое управление, обновили прошивку АКПП, просто появилось обновление, за всё 600 руб. После выезда от официалов начался дождь, сразу почувствовал, что АБС работает как надо, отъездив зиму на работу АБС нареканий нет. Какая конкретно из калибровок/обновлений решила проблему не знаю.
Классно, что теперь все работает как надо.
Я так же забыл о проьлеме и спокойно езжу
У меня иногда горит абс и антипробуксовочная, иногда нет и р к ль иногда загорается. Я колибровал года 3 назад но тогда только с рулём были проблемы. Твой пост навёл на определённые мысли
Да. По катушкам срабатывал
А что может быть если чек не говрит. ABS не горит. Но через obd2 показала ошибку с2112. И больше ничего.
А чек вообще работает?
Не по теме, но не могу не заметить, как больно мне смотреть на исцараповшийся колодец приборки((
Кстати)Если бы вы не написали и не заметил бы.
Так как эта фотка на свету и там еще пыль…
Понял ханкук на мишлен и все стало в норме.
Я думаю, что больше помогло, то, что более свежая резина имеет лучшее сцепление:)
Несоглашусь. У меня мишлен спорт3 стояли. Поехал на них примерно 4-5 сезонов. Авс работала отлично. Хотя протектор уже был на индикаторе износа. По этому и купил новые.
Понял, хорошо
Тоже были притензии к работе ABS, после переобувки на зиму, претензий стало меньше, думал проблема в летней резине. Пришла весна, одел лето, с абс всё в норме. Развал не делал. Вывод, то-ли сечения обстоятельств, может дороги стали лучше чистить, может что-то типа адаптации произошло. Хз, в целом тормоза в сравнении с вагрм всё равно хуже, но абс как тем летом не напрягает. Недавно был непонятный момент, резко пришлось оттормозиться с 50км, по ощущениям машина подпрыгнула и начала тормозить, будто колеса заблочились в юз, а потом отпустило.
Какая резина?
Лето — родной хенкук 16. Шумный, жёсткий, но прочный. Зима — sava 16. Тихая и цепкая.
Возможно он(хенкук) уже задубел, именно из-за этого повысился шум и снизелись сцепные свойства. У меня так с нитто было, она 2 сезона была бесшумна и супермягка, а потом все… превратилась в тыкву(
Да, но на сезон лета 2019. Абс уже не напрягает на этой резине.
А что делает функция калибровки руля? У меня немного вправо смотрит,
Так они просто компом ее делают, руль то они физически при развале ровно делают, а тут программно
Надо сделать развал сначала, потом посмотрим, может и откалибрую, немного не понимаю как программно можно выставлять ноль, когда управление идет через шестерни в эур, и они имеют жесткое безлюфтовое соединение до колес))
Так вам при развале эту процедуру должны бесплатно делать в обязательном порядке)
Видимо они тоже не очень понимают, поэтому забивают=)
Тогда вяжется. Я развал у официалов не делаю. У нас криворучки в киа
inluxe
А что делает функция калибровки руля? У меня немного вправо смотрит,
Калибровка руля делает поправку ЭУР, так написано в мануале делпфай, на сколько правда хз
По датчикам абс усилие на руле меняется, именно по ним считывается скорость, и после 40км.ч эл. Усилитель выключается на 80-90%.связка абс и руль связаны, не только в авто с есп.
Вот! Значит я прав! Так как сейчас тормоза работают адекватнее
У меня кстати такой проблемы не было никогда), у меня есп есть, может быть в этих комплектациях что-то по другому.
По крайней мере блок абс другой стоит
Интересно а что за программа на фото у механика, с обычной elm она работает?
Не знаю, может какой оф софт) Не вдавался в подробности
Нет. Запрос по положению SAS находящегося в MDPS делается только системой ESP. Из ABS MDPS по кану берет только сигнал скорости автомобиля
Спасибо, но сейчас проблема с абс полностью исчезла, авто нормально тормозит. Я даже думал, что система перестала работать, хотя нет ни каких ошибок. Но сегодня пришлось резко оттормаживаться на загородной дороге, в итоге услышал прерывистый визг колес. Значит все как нужно☝️
Хз. Поменял колодки, когда стёрлись заводские, и забыл про прочерки на АБС, ну пару раз было и то в снежной каше. Теперь даже на льду она именно рывками работает, когда в блок жмешь.
Тут получается что и состав колодок играет роль. Мое личное мнение, основное на эксплуатации своего авто, колодки завод х…я полная. Может мне так попалось, но факт того что я не мог точно дозировать тормоза факт.
На моей машине уже были не заводские колодки и я их поменял еще раз, обслужив тормоза, проблема не ушла. А сейчас при той же конфигурации, все четко
Был Рио с гуром абс срабатывало почти сразу. Сейчас сид, тоже срабатывает в большинстве случаев.
На лансере 9 сработка была только когда в пол. Я так понял эта фирменная фишка киа такая, привык. После ауди а6, сид встаёт махом как по мне. На калине и Весте абс срабатывает тоже в самом конце.
Вово, на весте я восхищался тормозами
Из отечественного автопрома калина2 и веста педали нормально расположены и усилие как на иномарках, ну и ручка кпп не вызывает желание вызвать экзарциста как на 9,10 семействе и их реинкарнациях.
Classic-R15-задолбала АВС. Замена колодок на Sangsin HP-1400 + R16 MiсhelinCrossClimat и АВС практически не срабатывает, тормоза адекватны.
И ещё замечал что плохо отрабатывает если легонько притормаживать на неровностях. Если тормозить в пол то более адекватно.
Дадададада!
Проблема есть, очень напрягает. На неровностях 100 процентов срабатывает, 2013. с esp, 16 тормоза. Зима R16 лето R17. В конце лета поменял штатную резину на Конти спорт контакт 5 вроде стало лучше, но ещё нужны тесты, мало на ней проехал. Где-то читал что эта хрень из за датчика рыскания, но проверить не удалось. Думаю что связь с рулевым маловероятна.
Но у меня нет датчика рысканья…
Sanya201505
Проблема есть, очень напрягает. На неровностях 100 процентов срабатывает, 2013. с esp, 16 тормоза. Зима R16 лето R17. В конце лета поменял штатную резину на Конти спорт контакт 5 вроде стало лучше, но ещё нужны тесты, мало на ней проехал. Где-то читал что эта хрень из за датчика рыскания, но проверить не удалось. Думаю что связь с рулевым маловероятна.
у меня подобные проблемы были,
в своё время даже хотел по ТСБ попробовать решить,
но избавился без этого, мне помогло:
чистка-смазка всей тормозной
и
замена колодок передних
еще6 подозреваю, что от резины сильно зависит
Будем пробовать. Задание тормоза не трогал ещё.
Комментарий удалён
Нет(
Есть TSB, обновление логики работы блока ESP, вот только не знаю на все машины или только на те, где есть ESP.
Это я к тому, что диагност мог заодно обновить, вместе с калибровкой руля. У себя я обновлял, когда делал калибровку и прошивал АКПП.
kia-ceed.net/showthread.php?t=1496
У меня так же!зимой есть АБС!а летом нету.даже со 130 оттормаживался в пол.ни каких калибровок не делал
Может они у вас не сбивались)
Какого года авто, какие колеса, какие тормоза?
15 года.колеса зимой гудьер айс р16 205/60 и до этого были 205/55р.летом Мишлен примаси 3 на р17 225/45 и были р16 205/55.зимой работает.летом нет
Да есть проблема с абс авто 13 год томоза спереди с санты двух поршневые, резина ека адван плева. Даже летом в срабатывание абс уйти просто.
У меня на ЕД так было) Нужны R17 с 225 шириной
Учитывая качество дорог не готов.
На этой неделе буду брать бриджи потензу адреналин, советую первой ревизии и проблем ни каких не будет, берите смело, советую!
Да у меня екохама от силы 5000 прошла
Ааа, понял, тогда только привыкать) Я на зиму снимал санта суппорта и ставил сток, потому, что бесило абс и плюс набивался снег и суппорт к диску примерзал)))
Не у меня ничего не примерзало, но езжу как чайник. На оке по сравнению с сидом я просто летаю. На сиде я езжу обычно пару раз в месяц по 1400 км где то.
Nokiase
На этой неделе буду брать бриджи потензу адреналин, советую первой ревизии и проблем ни каких не будет, берите смело, советую!
Мне на гетце абс нравится, очень адекватно отрабатывает даже зимой.
Nokiase
У меня на ЕД так было) Нужны R17 с 225 шириной
Вообще надо ревизию тормозов и подвески сделать, но пока некогда.
Вроде как работа системы ABS зависит от угла поворота колес т.е. поворота рулевого колеса, вот только как не знаю.
Это понятно, но у меня руль прямо стоял и ошибок не было. Возможно не состыковка в мозгах по положению
Вот и я об этом, что нет правильного согласования положения руля и режима срабатывания ABS
Комментарий удалён
Это диллерское оборудование
спасибо
Калибровка эур входит в обязательном порядке при развал схождения у диллера, но они леняться делать ее. А многие и не знают, плюс думают, что цены у них выше. А на самом деле стоимость одинакова
про калибровку знаю, спасибо. Просто ищу диагностические средства. Сейчас заказа Delphi, но там нужен ноут, что неудобно.
Понял, а для чего? Сид ведь не такой "мозговитый", что бы сильно заморачиваться с чтением. Обд не хватает?
Или зарабатывать хотите?:)
Зарабатывать не планирую. А OBD дает по сути только двигатель. А я хочу читать все блоки. С Delphi ту же калибровку руля можно сделать без проблем.
А это того стоит? 2 раза в год сделать развал и откалибровать руль 2000 руб., сколько стоит сканер? Какие еще блоки вам важны?
Сканер под Delphi стоит 1800. Не так и много. У меня до этого были немцы, я привык иметь доступ ко всем блокам, но там с этим всё намного проще.
Вот о том и речь) Сколько блоков в сиде?)
Я пока еще не смотрел, у меня сканер еще в пути.
Видимо очень мало :) Но, с другой стороны 1800 это не так и много, с учетом того, что я развал делаю 2 раза в год, при сезонной смене резины.
Дело ваше, 2 раза в год тоже считаю оптимальным, тем более с хорошей резиной
Я пока еще не смотрел, у меня сканер еще в пути.
Видимо очень мало :) Но, с другой стороны 1800 это не так и много, с учетом того, что я развал делаю 2 раза в год, при сезонной смене резины.
а зачем так часто? если нет проблем с поведением авто и подъеданием резины, то смысл в сход-развале?
Как минимум, чтобы разработать регулировочные болты. У меня в городе они быстро закисают насмерть. И 1000 рублей не так много, чтобы отрегулировать развал.
катаюсь на супер ху.вой резине aeolus почти стертой) тфу тфу проблем с абс нет, только в ямах постоянно срабатывает. До калибровки эур проблем также не было, хотя на калибровке сказали что все 1 градус отклонение было, так что может ты и прав))
А какой год у авто? Какие тормоза?
Какая размерность шин?
2015. все штатное. Диски и колодки трв
Я имею в виду размерность шин и размер дисков, есть 15, а есть 16
аа 205-55 Р16
Не жалуюсь на работу АБС. Летом ниразу не срабатывала. Зимой за всё время ну может раз 5-6. Может просто езжу аккуратно.
На сколько собрал инфу, проблема с абс у авто 2012-2013 года, с 15 тормозами, без esp, на этой неделе попробую Potenza r17 225/45, поглядим на разницу:)
Аа. Ну это много объясняет :) 16 год, 16 диски и esp.
Удачи в исследованиях :)
Nokiase
На сколько собрал инфу, проблема с абс у авто 2012-2013 года, с 15 тормозами, без esp, на этой неделе попробую Potenza r17 225/45, поглядим на разницу:)
14 год без ЕСп, . Бесит абс
Ну я кстати по мимо калибровки ЭУР ещё и мойку днища делал, есть версия, что датчики или диски или поверхность для считывания были грязными, а после мытья проблема прошла.
Ну хз хз, у меня адекватно работает, летом почти никогда, только в экстренных ситуациях, вот зимой да, работала частенько
На сколько собрал инфу, проблема с абс у авто 2012-2013 года, с 15 тормозами, без esp, на этой неделе попробую Potenza r17 225/45, поглядим на разницу:)
У меня конец 13г, тормоза 15, без eps, еще все родное, даже колодки. Пробег 84000км. Летняя резина заводская ханкук эко 195/65 15, проситься уже на замену, но до индикаторов есть еще пара мм. Зимняя Нордман 4 195/65 15
В любом случае посмотрим на обратную связь, многие сейчас переобуваются и едут на развал, вот и проверят;)
SkyRider
У меня конец 13г, тормоза 15, без eps, еще все родное, даже колодки. Пробег 84000км. Летняя резина заводская ханкук эко 195/65 15, проситься уже на замену, но до индикаторов есть еще пара мм. Зимняя Нордман 4 195/65 15
Мне не нравится абс, очень рано срабатывает, приходится очень нежно тормозить, нежнее блин чем на авто без абс . У тестя ниссан террано с такой же зимней резиной, дак у него абс прям на пределе отрабатывает . Без абс я на калине активнее ездил
Ну зимой да, мне тоже не очень понравилось.
У нас второй год дороги не чистят толком, тупо солят, из за этого каша под колёсами, по которой с абс авто тупо плывёт, а без абс бы шины отталкивали снег и уже тормозили по асфальту . А летом часто срабатывает когда песок под колесо попадает . Тупой какой то абс . в том плане, если он сработал то будет трещат пока не уберешь ногу с педали и снова не нажмёшь, получается работаешь педалью как и без абс
Nokiase
На сколько собрал инфу, проблема с абс у авто 2012-2013 года, с 15 тормозами, без esp, на этой неделе попробую Potenza r17 225/45, поглядим на разницу:)
15-ый год. Та же беда. Тормоза пятнадцатые.
Будет время, поедите колеса менять, на развале попросите дилера калибровку провести и желательно следить за ними, что бы просто вид не делали
При покупки машины стояла резина летняя ханкук. Были такие же проблемы с АБС. Купил мишлен пилот 3 и все проблемы связанные с работой АБС ушли. Развал схожднние далаю время от времени у ОД.
После развала ЭУР калибруете?
В моем случае резина та же
Нет. Делали диагностику все в норме. У меня еср нету.
У меня тоже нет ESP, ошибок тоже нет, но диллеры леняться проделывать калибровку, хотя это входит в стоимость развала
Следующий раз узнаем
Ну вот! А то мама, мама…
Срабатывала даже чаще, чем на прошлом сиде? Главный рецепт корректной работы это исправная подвеска и тормоза, имхо) А чересчур чуткая абс на корейцах не только на машинах с эур)
На прошлом сиде все работало идеально.
Подвеска исправна и тормоза тоже, но до этого абс работала не адекватно
Привет! слушай, а кольца по которым датчик ABS отслеживает вращение колеса… не могли их просто продуть когда делали развал-схождение? Если кольца забиты были, допустим, то датчик считывал что колесо стоит на месте и распускал тормоза… Но это, не представляю где они находятся, кольца эти. Просто как одна из гипотез )
Неее, так как я был на развале, колеса не снимали и тем более не дули)
Да и днище я мыл, там колеса и ступицы промывали тщательно, но не помогло
Я заметил улучшения поведения тормозной системы, после смены пружин на более жёсткие, и совпадение или нет полной ревизии тормозной системы(колодки, тормозной жидкости и смазку направляющих)
Пружины не менял, а тормоза за год владения уже раза 4 точно обслуживал
Nokiase
Неее, так как я был на развале, колеса не снимали и тем более не дули)
Да и днище я мыл, там колеса и ступицы промывали тщательно, но не помогло
И пришел к такому мнению, что из-за ватных пружин сцепление хуже.
medvedel
Привет! слушай, а кольца по которым датчик ABS отслеживает вращение колеса… не могли их просто продуть когда делали развал-схождение? Если кольца забиты были, допустим, то датчик считывал что колесо стоит на месте и распускал тормоза… Но это, не представляю где они находятся, кольца эти. Просто как одна из гипотез )
Кольца стоят на внешнем ШРУСе и заходят немного в глубь поворотного кулака туда мало вероятно что пропадет грязь
Да даже если попадет грязь, ничего не произойдёт, он же работает по принципу электронной индукции. Если отломился зув, то систему уйдет в аварийный режим.