Перенос МАФ сенсора

Теперь МАФ стоит рядом с дросселем, турбине станет полегче дышать, ибо вход на неё 102 мм в диаметре.
Пришлось изменить систему вентиляции…та ветка, которая работает на разряжении и идет от ловушки за дроссельную заслонку сейчас выведена в атмосферу, соответственно канал в дросселле заглушен. Вторая ветка, как и прежде, подключена к пайпу перед турбиной. Не уверен, что это будет хорошо работать, получается на холостых и в режимах до наддува картерные газы выходят самостоятельно, без принудительного отсоса как в стоке…посмотрим короче. Если бы оставил как было — МАФ бы считал воздух с ошибкой, не учитывая тот, который прошел через вентиляцию (от патрубка на входе в турбину, через двигатель и минуя МАФ за дроссель).

Запчасти на фото: Летняя шина Tristar Ecopower

Запчасти на фото: Летняя шина Tristar Ecopower

Запчасти на фото: Летняя шина Tristar Ecopower