106820 рублей за год только на запчасти пост √2

Ну я надеюсь, что больше антифриз хотя бы покупать не буду)))

Ласточка)

Да нее, проблема это АвтоВАЗ)

АвтоВАЗ это дешевая проблема)))

Я как бывший владелец калины — убеждён, что автоваз дорогая проблема😂

😂😂

Я как бывший владелец ваз 2110 умею коробку снимать за час)))

Как бывший владелец калины — подтверждаю

Каждые 7-8 тысяч км

За год 70к😳 серьезные у тебя пробеги)

А фильтр воздушный по состоянию

Вот вот, и я не поверил

Ну и отлично) я рад))

Даже не в убитую машину можно вкладывать… Я например найду куда деньги деть) Если все работает — чехлы, диски, салон, полировки, покраски, перекраски, замена потертого пластика который в глаза бросается в конце то концов))))

Ну 9 раз он масло менял, это как бы обязательно, проехал то аж 70 тыщ. Больше ничего 9 раз не повторяется))))

4,5 р км это дорого?

100к вложений за год-это дорого я считаю. У меня при оооочень грубом(не веду я так досконально учёт) подсчёте на запчасти и не обязательные хотелки, типа чехлов на сидения, линз и тп-80к за 3 года и 34тыс пробега. Бензин я не учитываю-много переменных чтобы сравнивать.

Не вложений, а обслуживания) поломок тысяч на 50))

Если взять убитое состояние машины автора и твою тягу к оригиналалам-ценник соразмерно средней цене машины выйдет я думаю)))

:)))))

Страшно представить сколько выйдет… Да я думаю и при небольших доработках оригиналы на себя ох как много берут.

Несомненный плюс использования оригинала в том, что поставил и забыл на долго (на года!), поэтому "ох как много берут" — это скорее про НЕ оригиналы:)))

Так в машине узлов то много, даже несколько перебрать с помощью оригиналов — уже внушительная сумма получается. За один раз, а мы тут про затраты в год говорим.
Если считать — выходит я уверен не слабо

Осмелюсь тебя успокоить, ты не прав:)))

Да почему ж неправ? Я сам тоже оригинальные запчасти покупал. На фокус ДМРВ например стоит 10 рублей. Это разовый расход. Еще там, еще тут, и набегает космическая сумма. Я не просто так говорю, а из опыта.
И почему успокоить то?))

Так а сколько тогда? В год? Не верю что мало)

Я думаю можно посчитать сколько я за год потратил по моему БЖ:)

Я пытался) Там во многих постах ты что то покупал, а цена 0 указана, не посчитать. Да и в первый год-два владения авто намного больше выходит чем в последующие. У меня тоже так, если в первый год машину в порядок привожу, то трачу в три-четыре раза больше чем в последующие.

Ок, будет время посчитаю и отпишусь, добавлю что в первые годы владения авто я как раз экономил на его обслуживании покупая как и большинство людей китайское говно а не нормальные запчасти. Что в последствии и превращалось в гемморой!

Как я тебе уже писал, например оригинальные рычаги это конечно хорошо, но я никогда не проезжу их ресурс. Даже этих заменителей хватит на несколько лет (а я катаюсь максимум 10-12 тысяч в год). Столько лет она у меня не продержится, я не тот человек кто ездит на одной машине всю жизнь. Эту сейчас делаю для себя, чтобы было приятно пользоваться, но если появится возможность -через год, два, три и т.д. — я ее продам.

Почему в первые года больше тратится? На официальные ТО наверное? Запчасти то почти не выходят из строя, новые ведь…

Так мы же не о новых машинах говорим, я о первых годах владения.
Когда человек надумал продавать машину, он перестает в нее вкладывать. Соответственно, при продаже всегда нужно что то делать. А когда ты под себя ее заточил, остается только поддерживать ее в актуальном рабочем состоянии, это дешевле.

В машину не надо вкладывать, машину, как и любой механизм нужно держать в полностью рабочем состоянии. Следить за ней! И она отблагодарит тем что не будет периодически что-либо "отрыгивать".
:)))

Это точно, но как я написал выше, пока не доведешь до ума после предыдущего хозяина руко*опа, вложить денег придется. Надо это или не надо.

Понятно ;) Конечно, в основном продают авто с какой нибудь проблемой; а если просто хотят поменять на другую, то и ценник выше…