Жизнь налаживается, машина остается при мне и собирается. Более того, скоро у нее наконец-то будет постоянное место жительства. К концу мая нужно освободить арендованный бокс и переехать, а работы еще очень много, поэтом полноценные посты писать некогда. Но они обязательно будут! А пока — немного фото.
Комментарии 25
Рабочий цилиндр ATE удачно встал? в записях других пользователей читал, что он упирается штуцером т.к. не под углом расположен как у родного
РЦС встал хорошо. Штуцер, действительно, расположен ближе к блоку, чем на стоке, но шланг для прокачки и защитный колпачок надеваются
Kvark
Рабочий цилиндр ATE удачно встал? в записях других пользователей читал, что он упирается штуцером т.к. не под углом расположен как у родного
Ого, спасибо. Но оно стоит того, как я понимаю? в плане надежности
Надеюсь, что да ) Я за весь срок эксплуатации еще ни один цилиндр производства ATE не поменял из-за поломки
GEO74
Не проще было шайбу подкинуть под цилиндр?
Зачем нужна шайба?
Чтоб чуть отодвинуть цилиндр от блока, чтобы без проблем крутить штуцер прокачки. соосность там думаю и так не идеальная, должно работать.
У меня нет проблем с прокачкой. Накидной ключ на штуцер надевается, шланг и колпачок тоже
Скажи, как со временем ведут себя тормозные диски Ate? Не ведёт ли их от нагрева?
Привет, Андрей! Езжу с ними до сих пор, диски ровные, никаких проблем. Колодки только заменил на LPR, т.к. Nippon мне сразу не понравились — скрипучие, сильно пылящие, невнятно держащие
Спасибо! А то, сейчас подыскиваю новые диски, но по импорту на "классику" не на одного из производителей не нашёл не одного отзыва, а в общем, на все производители куча, как положительных, так и отрицательных отзывов, в том числе и на Ate, т.к. сейчас почти все они производятся в Китае и качество сильно плавает. Интересно, а эти Ate в чём-то лучше, чем родные, что стояли на "классике", хотя-бы какие-то субъективные впечатления?
Рычаги ТРЕК? Как по качеству? Я такие заказал, сегодня должны прийти. И еще, не пойму на нижнем рычаге под пружину не кладется ничего что ли?
Да, рычаги все Трек (www.drive2.ru/l/517144025203999457). Нижние немного подрезал болгаркой — кромку в передней части, т.к. в них упирался кожух тормозного диска при крайних положениях руля. В остальном все как обычно. Спереди под пружину в чашку рычага не ставятся прокладки, только сзади
Как-то я эту запись прошел стороной)
Какие хорошие новости! Гош, прям обрадовал))
И как я пропустил… Отличные новости!
Какие размеры гаража?на фото выглядит длинным и узким
Да, у гаража вытянутая форма. Размеры, приблизительно, 2,8 * 6,6 м. Точнее еще не замерял. Площадь по документам 18,8 кв. м.
В район приборной панели и моторного щита добавить что-то типо А-15 /30, нет желания?
А что это?)
Шумоизоляция, такая пирамидками. Осень все её хвалят))))
Понял, поизучаю информацию. Пока проклеивал только в тех местах, где будут установлены органы управления, а то потом неудобно будет. А собираю салон в минимально необходмом для передвижения объеме, чтобы из нынешнего бокса выехать самостоятельно, а не на эвакуаторе)
Красота!
Все как новое, приятно смотреть )))