№025 — плохой день, плохое предчувствие. часть 4 или просто финиш!)

Ну вот. Прошло куча волнительных дней и ночей, и моя "девять" снова на своих "серебряных копытцах" — вот только копытца пока разные — на штампах не хочется, а колпаки придут завтра уже) Пора рассказать о проделанной работе. Вкратце черкану!
Машину выровняли и выкрасили, поменяли стойки и поставили на колеса. Но к сожалению стойками я не обошелся, т.к на вид было видно, что геометрия колес с отрицательным углом. На сто где делал "девять" сказали, что развал-схождение исправит все, но чет я засомневался и загнал для диагностики подвески на одно из самых хороших СТО. Где мне сказали, что все ЗБС и менять надо только ПРАВУЮ шаровую)) я на вопрос "какого нандосасуя колесо под углом" мне сказали — геометрия исправит! Я психанул и заехал на эстакаду и начал диагностику подвески)))))
Мною было выявлено:
1) Халатность работ СТО — Малярщиков (но это мелочи)
2) Халатность работ СТО — Подвесочников.
1 — Как он смотрел подвеску и сказал, что все ЗБС, если стойка подвески была не затянута (это минус
несколько отрицательных углов колеса), но ровно оно не встало, тогда я начал внимательнее смотреть и
теребонькать пострадавшее колесо.
2 — после теребоньканья, выявил люфт подшипников кулака поворотного ну и конечно же, когда я начал
рассматривать кулак, я увидел что его тоже повело при ударе.
3 — Наконечник рулевой тоже выглядел не здорово, его тоже решил менять, так как геометрия могла не
сойтись.
Таким образом, можно смело сказать, что все работники СТО относятся халатно и невнимательно, я выявил
кучу косяков их "безупречной" работы.
После моей диагностики я вновь записался на СТО (подвеска), заехал в магаз за правой шаровой, наконечником рулевым и кулаком поворотным. Все поменяли, болты затянули, геометрию сделали. После чего я отправился на мойку, отмывать машину от подтеков вышарканного грунта и лака.
Что было поменяно после ДТП:
1 — Дверь.
2 — Крыло.
3 — Стойки подвески.
4 — Кулак поворотный.
5 — Наконечник рулевой тяги.
6 — Защита арок.
7 — Поворотник.
Так же еще колпаки заказал.
Сколько ушло денег и нервов не скажу))) Главное, что моя дорогая и любимая опять со мной! Про дорогая можно сказать теперь в кубе, даже не в квадрате))
Ну что теперь можно смело заявить как пишут на дроме — НЕ БИТА, НЕ КРАШЕНА 100%. ЛЮБЫЕ ПРОВЕРКИ С ТОЛЩИНОМЕРАМИ!
Всем хороших и прямых дорог, друзья!