Всем доброго времени.
Ничего не предвещало беды, но случилось что случилось.
А случилась весна, а с весной растаял снег, растаял асфальт и потянуло за собой ещё подвеску.
В общем забрякало что то, полез смотреть, а там, нулевым тяга стало очень плохо, болтались из стороны в сторону, люфты колоссальные.
Долго не думал какие тяги ставить, как то давно читал на драйве что некоторые ставят рулевые тяги от Марса 140, ну и думаю чем Я хуже, дай попробую что это за зверь такой и с чем его едят.
Так как времени ждать не было, брал то что есть в наличии, а в наличии были тяги febi, которые собственно Я и поставил, предварительно замерив конуса, так для успокоения. Конуса на удивление очень приближены на шариках к волговским, разница была в сотые мм, не страшно))
Замена произвёл быстро.
Так же ещё было обнаружено что аморты тоже не лучшем состояние, меняем, едим детали газ, берем газмяс аморты, фирма keno, за них ничего не знаю, посмотрим как себя покажут.
В общем дальше едем на развал, и тестируем.
Комментарии 10
Справо вроде все отлично но с левой стороны шарик стоит очень сино кривой почему то есть вероятность что в крайнем положении пыльник в таком положении долго не проживет.
Это просто свободный ход тяги)) щас стоит ровно!))
Аморты надо было брать от соболя . Мотор тяжелый и от соболя хорошо держат, а так кено норм, они поставлялись на завод, а потом начали в свои коробки упаковывать
Сегодня только поменял тяги, поставил тоже от мерса, фирма Lemforder)
Походу шипко разницы нет:)))
Шаровую себе поставлю так же сделаю, а то что тяга криво стоит это не страшно ?
В смысле криво?
он наверное про то что шарик в крайнем положении находится
Отличные тяги, брат уже года 3/4 ездит. Горя не знает
Ну это хорошо же) проверим на себе)))