
Всем доброго времени суток.
Вчера было немного свободного времени и я решил заменить пружину в правой опоре мотора, пружины ранее были изготовлены партией в Казани на заказ, спасибо за помощь всем известному среди любителей данных автомобилей Диме Nomid. Ранее на машине чувствовалась вибрация от мотора на хх, поэтому в первую очередь предположение было на сломанную пружину внутри опоры, но после того как снял и разобрал опору выяснилось что пружина внутри целая но она чуть тоньше изготовленной на заказ и уже вся ржавенькая, раз снял и разобрал то конечно сразу поменяю. По фото видно что есть небольшой износ самой резины в опоре где выходит шток, но это поправил, одел на весь шток кусок шланга, все обильно смазал силиконовой смазкой и собрал опору. Как оказалось снять эту опору с авто не так просто и пришлось откручивать лапу чтобы вытащить подушку. На видео ниже видно что сейчас мотор имеет амортизацию при повышении оборотов.
Всем ровных дорог и хорошего настроения.















Комментарии 9
Сообщи через год как работает…
Вит
Первый коллективный клубный закуп.С почином
Просто необходимо было организовать все и все получилось как надо
Какой смысл в такой конструкции, новая намного дороже?
Новая опора точно так же выполнена с пружиной которая постоянно лопается у всех
Не знал, в первый раз увидел такую конструкцию
Так тут ещё есть особенность в том, что мотор висит на двух опорах а не стоит на них как у всех
Да, интересная конструкция. Нашёл схему, действительно! Видимо оказалась немного неудачной, на следующих поколениях уже сделали, как у всех)
Я тоже так думаю что немного не удачная конструкция