Снял полностью переднюю балку, что не тяжело сделать и при этом хороший доступ к остальным элементам что и означает будет качественный ремонт, а не как некоторые дубасили все это дело на весу и приговаривая какой китай хреновый…
Так там все и на весу прекрасно меняется, ничего дубасить нет нужды. Смысл дополнительно снимать подрамник? Чтоб больше денег с клиента сдернуть? А если он еще снимет бампер фары, телевизор, крылья, капот, и мотор ваще тру мастером станет? Смысл в снятии подрамника есть только в одном случае — крепкие проблемы с выкручиванием болтов переднего сайлентблока.
Комментарии 7
Видно что человек горелкой работает, че на весу это делать?
На весу не удобно было, закис болт сайьетблока да и менять резинки стаба комфортней.
СТО хорошее, очень доволен!
Видно что мастер правильный, побольше бы таких…
А конкретно по чем Вы увидели, что мастер правильный?
Снял полностью переднюю балку, что не тяжело сделать и при этом хороший доступ к остальным элементам что и означает будет качественный ремонт, а не как некоторые дубасили все это дело на весу и приговаривая какой китай хреновый…
Так там все и на весу прекрасно меняется, ничего дубасить нет нужды. Смысл дополнительно снимать подрамник? Чтоб больше денег с клиента сдернуть? А если он еще снимет бампер фары, телевизор, крылья, капот, и мотор ваще тру мастером станет? Смысл в снятии подрамника есть только в одном случае — крепкие проблемы с выкручиванием болтов переднего сайлентблока.