Установка выпускного коллектора Tomei c Uppipe

Вчера заехал в сервис на установку коллектора. Провозились примерно часа 3. Сначала была проблема в откручивание старого uppipe. Болты прикипели напрочь и при откручивании свернулись гайки. Пришлось снизу подлазить и аккуратно спиливать болгаркой. Старый стоковый коллектор на удивление живой, только развалилась чешуя термозащиты и обмотка верхняя на одной из гофр, но так нигде ничего не сифонило. При вытаскивании uppipe тоже возникли трудности все никак не хотел вылезать, места оочень мало, благо на нем термо экраны тоже держались на честном слове, то пару раз поддели их отверткой и сняли их и потом уже uppipe без них вылез. Затем возникла проблема запихнуть новый на место. Кое как запихнули в одном положении, но потом оказалось что его повернуть нужно было, а место не позволяет. Решено было открутить одну подушку мотора и приподнять одну сторону, после чего с легкостью перевернули как нужно и стали прикручивать все на места. Встал коллектор как родной без проблем. Когда завёл- стиша прям ожила. Звук теперь стал ещё приятнее. На оборотах появилось басистое рррррр. Это просто нужно слышать. Затем покатался чтобы термолента обгорела, т.к из подкапливавший валил нехилый дым и попадал ещё в салон. На светофоре когда стоял, а из воздухозаборника дым валил. Люди с недоумением смотрели что с машиной происходит. Результатом я очень доволен. Стиша на мой взгляд веселее поехала и турбина раньше стала раскручиваться. Теперь нужно заменить тормоза и ехать на чиповку.