с первыми морозами узнал что не работает термостат, по большому кругу ганял, ну и решил антифриз поменять с промывкой двигателя, всё прошло бысто и нормально)
но вот решил и лябду поменять! и вот он косяк! пол лябды в руках осталось а пол в глушителе, срезалась(((как не пытался выкрутить нихрена не получилось…времени не много было, поэтому заниматься этим дальше не стал…думаю что буду снивать часть глушитля и высверливать((печалька((
замена термостата, охлаждающей жидкости и лямбда-зонда
Цена вопроса: 700 000 ₽
Audi 100 1989, двигатель бензиновый 2.0 л, 115 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Смотрите также

9) Замена глушителя и резонатора (55мм).
Audi 100 (C3)

Прогорели штаны.
Audi 100 (C3)

Новый выхлоп 3" (76мм) by Weber Weld Works.
Audi 100 (C3)
Машины в продаже
Дром
Реклама
Информация о рекламе

Санкт-Петербург
Audi 100, 1986
150 000 ₽

Сургут
Audi 100, 1988
270 000 ₽

Калининград
Audi 100, 1987
20 000 ₽

Пенза
Audi 100, 1990
300 000 ₽
Реклама


Комментарии 2
блин, дороговато… на этот авто. змагайся
спасибо!
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти