Всем привет!
Предыдущий хозяин сказал, что менял масло перед зимой, думаю настало время сменить его. На лето взял Shell 5/30 обычный, на ультру денег пожалел))) Вообщем ничего сложного, снял защиту, слил масло, снял фильтр. У кого то в бж вычитал, что желательно откачать остатки масла из поддона шприцем со шлангом. Шприц заменила груша. Совет очень даже хороший, грамм 100-150 получилось откачать. Дальше всё в обратном порядке, поставил фильтр, закрутил пробку, предварительно поставив новую уплотнительную шайбу, залил масло. Немного переборщил, 3,5л оказались чуть выше максимума на щупе. Защиту пока ставить не стал, на очереди замена масла в коробке.
И вопрос- ни у кого нет каталожного номера воздушного фильтра Манн? Не показывает его в подборах, даже на оф сайте, чему я сильно удивлен
Комментарии 18
отличный познавательный пост))
ну незнаю на счет дорогой ультры, стоит 1800 у меня (в Туле) правда я беру 5в40 что зимой что летом, у кого двигатель без прошивок и тд, по стандарту самое оно). а так побольше выкладывайте таких постов)) отсюда и рождаются умные советы) которых не хватает ))
Да и мне за 1760р предлагали, но уже настроился на это масло за 1200р)))
В таких постах надо отключать комменты)))))
В споре рождается истина!)))
Более густое, тем самым лучше смазка при больших пробегах. Двигатель тише работает. Я попробовал 8 разных масел))) нашел для себя вариант, который полностью устраивает
А производитель?
ZIC
Оригинал ставь фильтр, он копейки стоит. А масло конечно получше будет 5/40. На своем опыте говорю.
Чем лучше 5/40?
Ни чем оно для этого двигателя не лучше, у 40-ки при рабочей температуре мотора вязкость будет вдвое выше чем у 20ки.
Более густое масло будет хуже прокачиваться по системе — читай хуже смазывать и оно будет хуже отводить тепло от трущихся деталей.
Двигатель g4fc рассчитан на масло 5w20 или 5w30 с допусками SN и acea A5, этот двигатель не "горячий", 5w40 не для него.
Спорный вопрос…так как в линейке допуска есть и 20w50 и 15w40 и 0w20…разброс большой, но то что золотая середина 5w30 в лето, это мнение большинства владельцев gamma серий.
Вот почему в лето? в масле только первая цифра привязана к температуре окружающего воздуха. Вторая привязана к рабочей температуре двигателя.
Вот например у нас зимой — 20 а летом + 45, получается что у двигателя рабочая температура летом на 65 градусов больше?
Нет, тогда бы антифриз закипел, по датчику что летом что зимой температура антифриза одна и та же летом в охлаждении помогает вентилятор.
Система охлаждения держит рабочую температуру двигателя и масла в заданном диапазоне. Конечно если вы летом в жару будете ехать на 1й передаче и крутить двигатель до 6.5 т, то ни какая система охлаждения не справится и масло с индексом 30 не поможет.
Но мы же говорим о нормальных условиях эксплуатации, тут и 20 ка подойдет можно даже покрутить мотор, но не долго, тем более что на 20 мотор крутится легче. Можно залить и 30ку будет тоже нормально, но заливать 40ку и крутить мотор я бы не стал.
Она просто не будет успевать выполнять свои функции из-за того что прокачиваться будет слишком медленно.
Я крутил на 20ке двигатель на трассе летом в жару +40 шел с крейсерской скоростью 160 в течении часа без последствий. Масло было свежее на PAO пробег не более 1000 км.
Согласен на счет лета и согласен на счет разной вязкости w30 и w40 при t-100С и так же как и ты ни разу не лил в свою w40, но и w20 тоже…(хотя 20-ку хочется залить, но факт, что в Краснодаре лето жаркое и 90% езды это город и его пробки, останавливает меня и я бздю)
Но линейка допуска удивляет разнообразностью, основываясь на неё многие и льют w40.
Есть тесты в авторевю, где Солярис (и не один) на 40-ке, проездил определенное количество км и двиг был в идеале…
Но так же есть статистика, которая показывает, что капиталят наши движки до 200 тыс. км. чаще те кто лил w40 и выше…
В Ростове жара не хуже краснодарской), ездил 2 лета на 20ке, сейчас лежит 30ка на замену, тупа была дешевле.
Вот откуда ты появился?!)))))
Блин, я же уже прям уверен был, что w30 залью…))))
😂 ну залей на лето 30ку а зиму 20ку, я так сделаю)
да так и сделаю)
Vitekobz
Оригинал ставь фильтр, он копейки стоит. А масло конечно получше будет 5/40. На своем опыте говорю.
Так на оригинальном фильтре написано произведенона заводе mann) какая разница тогда?