"Не порождающий уважения, Евгений. Вот и непонятно совершенно, с какой целью здесь болтологией занимался. В лужу хотел посадить? Я думаю, что сам туда и приземлился. Что попало наваять…
Прощаюсь я с тобой. Замудохаешься от такого". Это пост Уважаемого VldVas, кторый запретил всяческие комментарии к своим постам и личные сообщения.
Опаньки… Чой-то? Запретить сообщения — Герой. Поговори со мной. Я отношусь с Уважением ко всем людям, с которыми общаюсь и никогда не блокирую рецензии в свой адрес. Это первое.К сожалению, Я не вижу нормального диалога с Вами, по причине Вашего жлобства. Болтология? Нет. Я вижу Ваше надменное отношение к Форумчанам. Просто противно. Это второе. По поводу третьего — ЗАЧЕМ? Если Вы такой специалист, дайте совет, зачем так троллить собеседника? По поводу четвертого: Вряд ли. Ну если только не подойдет мой заказанный комплект ГРМ. Вместе с помпой. Ну так-то я надеюсь на лучшее и общеизвестные каталоги. Честно говоря, я продолжил бы беседу, только на равных, а не с позиции Автомеханика со стажем и Водятла. Это по поводу пятого пункта. С приветом и уважением, Евгений.
К сожалению Уважаемый VldVas слился, не оставив мне возможность комментирования его сообщений и отправки личных посланий))). Сожалею. Правда. Много плоскостей обсудить его отношение к форумчанам. Я всегда открыт)) С уважением, Евгений.
как я думаю они просто их выключали — стрелянные, чтоб эбу их не определял и не блокировал топливный насос, я то блок поменял, думал заведется, а блок сконфигурировать под машину хотел у дилера.
В пунктах меню сверху в DDt, есть меню относящееся к SRS, видел на ютубе как его помощью ошибки подушек убирали братья из Франции, ролик не Русский!
Только не ошибка подушек, а удаление следов, как я понимаю, их срабатывания. Простенько и со вкусом. Верхняя кнопка определяет факт срабатывания. Нижняя удаляет. Помимо этого нужно еще в ЦЭКБС лезть. Что усложняет процедуру. Я не понял, зачем туда лезть-то
Мне этот вопрос задавать не следует. У меня подушки не срабатывали. И потом. Я же говорю, что подобное нужно провести и в ЦЭКБС. А эта штука очень сурьезная. Случись, что — может и КЛИП понадобиться. Но… При стоимости восстановления работоспособности ЭБУ подушек в 6 000 руб., можно и попробовать. Хуже не будет.
Восстановление ЭБУ подушек и ЦЭКБС после аварии довольно простое на первый взгляд.
"Краш", о котором говорил, удаляется в несколько нажатий клавиш. Интересно, в чем здесь может быть риск? Не… тебе не расскажу. Хомут выйдет и должен буду тебе компенсировать приобретение нового Airbag ACU
И ЦЭКБС очищается. Видно для повторного использования. И иммобилайзер… И, до кучи — блок ESP. Возможностей много.
Восстановление ЭБУ подушек и ЦЭКБС после аварии довольно простое на первый взгляд.
"Краш", о котором говорил, удаляется в несколько нажатий клавиш. Интересно, в чем здесь может быть риск? Не… тебе не расскажу. Хомут выйдет и должен буду тебе компенсировать приобретение нового Airbag ACU
И ЦЭКБС очищается. Видно для повторного использования. И иммобилайзер… И, до кучи — блок ESP. Возможностей много.
Не дай Бог такая ситуация, у тебя точно спрашивать не буду… С уважением, Евгений.
я удалил программу, заново её установил, и просканировал, пользовался ноутбуком. при удалении почистил реестр. блок у меня не новый, он с другой машины — не битой.
Ты же Пирен переустановил. Может поэтому? Что-то я не помню, есть ли ключ для отмены создания этого файла? Или он всегда создается при сканировании? Есть ключ, который отменяет обращение к этому файлу. Вроде так.
Говорим-то не об этом. У тебя же поначалу ЭБУ подушек вообще в перечне блоков не было. Это мне даже непонятно. Он ж должен быть сохраненным в перечне, что в файле.
Разные случаи. Никак не догонишь. Два варианта. — При подключении к машине производится сканирование (определение) ЭБУ. Перечень их сохраняется в файле, о котором говорили. — При подключении к машине ЭБУ считываются из файла, без сканирования. На то, что стоит на самом деле внимание не обращается.
Тебе — одно, ты — другое. Я же говорил тебе, что не все ЭБУ у тебя видны, указывал на это, спрашивал. Какая же здесь ТОЧНОСТЬ?
первый раз не все потому что не знал как! второй раз уже все блоки и все ошибки видны! теперь все ЭБУ видны! и ошибка в отсутствии компьютера — чисто механическая!
Ты — как всегда, пишешь, лишь бы что-то написать. Ну, что ты сию наваял?
Какая МЕХАНИЧЕСКАЯ ошибка у тебя была, в результате которой блок не считался из сохраненного файла? Или он первично в этот файл не попал? Как такое может быть при Физически-механическом наличии этого блока. Может только не распознаться. Это уже и не физика и не механика. Это отсутствие данных этого блока в ИБ.
Непонятно, как раз — тебе. Читай внимательно, что ли. коль возражения ваяешь. При первичном сканировании определяются блоки. которые есть в наличии и записываются в файл.
Потом либо проводится новое сканирование, как говоришь, либо блоки считываются из файла. Почему у тебя из файла некоторые блоки не считались? Их в нем не было? Почему они не попали туда при первичном сканировании?
Вот это я никак и не могу понять. Но, к великому сожалению, ты меня не понимаешь. Может у тебя файл был вообще от другой машины? Тот. который идет с пакетом установки. Тады: Ой! Так можно "нахомутать"…
Это — мысль! Так, может, так сразу и поступить? Чего мараться?
Я могу тебе и с покупателями подсобить. Там, где у меня гараж. по территории частенько цыгане шастают. Аккумуляторы, цветной и черный металл цыганят. Такая тавтология получается. Только скажи и я их отгонять и посылать не буду ради тебя.
я этим пиреном читаю оба флюенса, все было отлично без непоняток по машинам.
С этим или — тем… Вот, почитай по ссылке. www.drive2.ru/l/483279067068498088/ Человек разбирается, однако на грабли умудрился наступить. Суть в чем? Команду для одного ЭБУ послал в другой. По идее должно быть ""Wrong Responce, а вышло не так. Хорошо, что у него рука на этом деле набита… Об этом я тебе и не только тебе, говорил. Говорил, что все это не совсем игрушки.
ну здесь просто включил и выключил, а у меня блок от другой машины, его нужно сконфигурировать под мою, нахрапом не вышло, завтра постовят прошитый родной блок и получим результат, какой? надеюсь заведется )
есть мой блок который я снял и поставил блок srs с чужой машины, моя машина его не признала, а как его активировать я не знаю, думал пиренем получится, советов дельных не получил, поэтому отвез родной блок электрику — тот должен сбросить краш, приехать поставить его на место и провести диагностику и завести машину.
Все равно ничего не понимаю. По эти блокам нет дополнительной информации о предварительном программировании, доу установки на машину. Зачем что-то придумывать, дергать какие-то Пиренеи? Написал бвы все, как было, только и всего.
Ты масло, фильтры, колеса сам меняешь или в сервисе?
Вот, скажи мне, на фига ты сюда какие-то непонятные реплики постишь? Никакой информации ни о сути проблемы, ни о порядке ее решения. Напиши это у себя дома, на обоях.
Дело в том, что ГРМ могут установить неправильно. У меня так было. После замены изменился звук работы двигателя. Тарахтел, как дизель. Доказать ничего не могу, упирались, не слышали этого. Так продолжалось до следующей замены. И в первом и во втором случае была течь переднего сальника коленвала. Было проще, поскольку действовала гарантия производителя. У меня она была 5 (пять) лет.
Обрати на это внимание. когда будешь сдавать машину. И не столько свое внимание. сколько приемщика. Пусть он в акте приемки отразит. что двигатель работает нормально, посторонние шумы отсутствуют. После этого подписывай акт. Дефектов не обнаружено.
И заявку на ремонт, до подписания прочитай внимательно. Там будут указаны твои претензии к автомобилю. Если их нет, то должно быть указано, что замена в соответствии с рекомендациями производителя.
То, что они будут ставить, возьми в руки, рассмотри, сделай снимки. Чтобы минимизировать сомнения в качестве. Коды и цены должны быть отражены в документах.
Акт приемки в ремонт держи при себе, не теряй и после замены. Как и акт приемки выполненных работ.
Ну и впоследствии прислушивайся время от времени к работе двигателя. И по любому чиху со стороны ГРМ — к ним.
Их это может удивить и вызвать возражения. Тут, уж, думай сам. Или отказывайся от таких Услуг или настаивай на своем.
Какой блок ты повезешь? Тебе уже говорили, что ничего ты в Пирен не понимаешь. Воз и ныне там. На втором снимке есть ошибки по подушкам. А на третьем — где ошибка? В усилителе рулевого управления. А на четвертом снимке? Все — совершенно не в струю.
Честно говорю, что займусь медицинскими услугами через интернет.
Где об этом сказано? Покажи, пожалуйста. Процитируй, написанное об этом.
Ты и полез-то в него Пиреном через задний проход. С данными, просканированными на другой машине. Ты даже не понимаешь, что это может вызвать необратимую реакцию пр изменениях каких-то параметров.
Я давно уже говорил об этом в комментариях к записи про применению ЕЛМ и Пирен и ДДТ. Недавно наткнулся на описание как раз такого случая. Послал команду в блок, который был взят от другой машины. Получил неприятную вещь.
Повторяю еще раз. Чтобы заткнуть тебя за пояс, займусь оказанием медуслуг по интернет. Ты же лезешь туда, где НИЧЕГО не понимаешь, а мне нельзя?
Говоришь, лишь бы ответить. У меня очень хорошая память. Ты подключил Пирен, с данными, которые были получены на другой машине. На этой у тебя и блоки выбрались не все, что есть в наличии.
Про исправление ошибок тебе и не надо ничего знать. Этим должны заниматься люди с соответствующими знаниями и пониманием процесса. Уж больно все прост у тебя. Там винтик покрутил, здесь веревочки подергал. И все в норму пришло.
Еще раз повторить про свои намерения оказания медуслуг? Ты никак этого понять не можешь.
И в записях выдаешь информацию по решению проблем от первого лица, от своего имени. Это не дело.
"Этим должны заниматься люди с соответствующими знаниями и пониманием процесса." Угага! Вот оно! Посоветуй наконец-то обратиться к специалисту, а не разводи демагогию. С уважением, Евгений.
Где об этом сказано? Покажи, пожалуйста. Процитируй, написанное об этом.
Ты и полез-то в него Пиреном через задний проход. С данными, просканированными на другой машине. Ты даже не понимаешь, что это может вызвать необратимую реакцию пр изменениях каких-то параметров.
Я давно уже говорил об этом в комментариях к записи про применению ЕЛМ и Пирен и ДДТ. Недавно наткнулся на описание как раз такого случая. Послал команду в блок, который был взят от другой машины. Получил неприятную вещь.
Повторяю еще раз. Чтобы заткнуть тебя за пояс, займусь оказанием медуслуг по интернет. Ты же лезешь туда, где НИЧЕГО не понимаешь, а мне нельзя?
"Повторяю еще раз. Чтобы заткнуть тебя за пояс, займусь оказанием медуслуг по интернет." Пусть человек лоханется сам, если судьба. Или денег не жалко. Зато опыт будет. Может кому-то что-то дельное подскажет потом, в отличие от Вас. Вы-то что лезете нахрапом? В очередной раз хочу сказать что меня коробит от этого наставнического тона. С уважением, Евгений.
Какой блок ты повезешь? Тебе уже говорили, что ничего ты в Пирен не понимаешь. Воз и ныне там. На втором снимке есть ошибки по подушкам. А на третьем — где ошибка? В усилителе рулевого управления. А на четвертом снимке? Все — совершенно не в струю.
Честно говорю, что займусь медицинскими услугами через интернет.
Ты, прямо — крутышка… "Краш". Такая терминология. В одном месте я видел информацию, как вернуть ЭБУ подушек к жизни посредством ДДТ. Сам с этим не разбирался, поскольку мне не надо.
Ты выкладываешь какую-то ерунду. Про снимки я уже сказал. Ни к селу, ни к городу. И сопровождаешь это совершенно невообразимыми комментариями. Эта чухня никому не поможет, поскольку в ней нет ничего разумного. Уж, не обижайся.
До тебя смысл сказанного совершенно не доходит. Все это — попса, детские игрушки, которые, по сути, никому не нужны. "а так вынь да положь 6000р" Затраты же на дело тебя беспокоят.
вернемся к моим баранам, дело на месте не стоит, кузов только пылью покрывается, заведется поедет в химчистку, а дальше снова счастливая жизнь со всеми побрякушками )
"Чего ты и тебе подобные не понимают." Уважаемый, у меня так же рено флюенс, как и у всех присутствующих. Подобные высказывания считаю оскорбительными. Хочется пообщаться — в личку. С уважением, Евгений.
солидность это бмв 3 серии ) но рено ни чем не хуже, подожду когда французы вернут на Российский рынок седаны )
Солидность, это — самодостаточность. Когда никому в рот не смотришь, а выбрал и пользуешься тем, чем хочешь и, что вполне устраивает. Машина в моем понимании должна быть красивой. Для меня. И — машина. а не ее порода и происхождение. И не финтифлюшки в ней. Это — мелочи. В итоге я никому не завидую. Остальное — детско-юношеские игрушки.
"Машина в моем понимании должна быть красивой. Для меня." Прочел по поводу финтифлюшек. Солидарен. Объясни, в чем красота стоковой машины в твоем понимании? С уважением, Евгений.
Не собираюсь. Что за детские игрушки затеяны? Старательно, каждую реплику отследил. Прямо по рассказу В.М. Шукшина "Срезал". Но все реплики — не в струю совершенно.
Ты выкладываешь какую-то ерунду. Про снимки я уже сказал. Ни к селу, ни к городу. И сопровождаешь это совершенно невообразимыми комментариями. Эта чухня никому не поможет, поскольку в ней нет ничего разумного. Уж, не обижайся.
Если есть мозги и умения, сформулируй точный пост куда обратиться и что делать. Много воды. Что-то я сомневаюсь в Вас, как специалисте… С уважением, Евгений.
Ты, прямо — крутышка… "Краш". Такая терминология. В одном месте я видел информацию, как вернуть ЭБУ подушек к жизни посредством ДДТ. Сам с этим не разбирался, поскольку мне не надо.
Вот и выкладываю запись, чтоб кто нибудь подсказал мне или другим по моему примеру.
Собственно, а для чего этот треп? тоже жду когда кто-нибудь что-нибудь толковое посоветует, а не эти позорные коменташки по поводу: "Я идеальный механик!" Жду ответа. С уважением, Евгений.
Не порождающий уважения, Евгений. Вот и непонятно совершенно, с какой целью здесь болтологией занимался. В лужу хотел посадить? Я думаю, что сам туда и приземлился. Что попало наваять…
Комментарии 104
"Не порождающий уважения, Евгений.
Вот и непонятно совершенно, с какой целью здесь болтологией занимался.
В лужу хотел посадить?
Я думаю, что сам туда и приземлился.
Что попало наваять…
Прощаюсь я с тобой. Замудохаешься от такого".
Это пост Уважаемого VldVas, кторый запретил всяческие комментарии к своим постам и личные сообщения.
Опаньки… Чой-то?
Запретить сообщения — Герой.
Поговори со мной.
Я отношусь с Уважением ко всем людям, с которыми общаюсь и никогда не блокирую рецензии в свой адрес. Это первое.К сожалению, Я не вижу нормального диалога с Вами, по причине Вашего жлобства.
Болтология? Нет. Я вижу Ваше надменное отношение к Форумчанам. Просто противно. Это второе.
По поводу третьего — ЗАЧЕМ?
Если Вы такой специалист, дайте совет, зачем так троллить собеседника?
По поводу четвертого: Вряд ли. Ну если только не подойдет мой заказанный комплект ГРМ. Вместе с помпой. Ну так-то я надеюсь на лучшее и общеизвестные каталоги.
Честно говоря, я продолжил бы беседу, только на равных, а не с позиции Автомеханика со стажем и Водятла. Это по поводу пятого пункта.
С приветом и уважением, Евгений.
К сожалению Уважаемый VldVas слился, не оставив мне возможность комментирования его сообщений и отправки личных посланий))). Сожалею. Правда. Много плоскостей обсудить его отношение к форумчанам. Я всегда открыт)) С уважением, Евгений.
В пунктах меню сверху в DDt, есть меню относящееся к SRS, видел на ютубе как его помощью ошибки подушек убирали братья из Франции, ролик не Русский!
?, блок прошьют родной поставят, должно само уйти, а так можно наверно новый блок к машине привязать как то.
petryha1989
В пунктах меню сверху в DDt, есть меню относящееся к SRS, видел на ютубе как его помощью ошибки подушек убирали братья из Франции, ролик не Русский!
такие видео нужно сохранять )
Да я слежу и ищу информацию по ДДТ, на разных заграничных источниках, вот и натыкался!
как я думаю они просто их выключали — стрелянные, чтоб эбу их не определял и не блокировал топливный насос, я то блок поменял, думал заведется, а блок сконфигурировать под машину хотел у дилера.
Наверное да чтоб выключить определение!а вы попробуйте со старым блоком и в ddt по тыкать
старый сам не поставлю, уже отдал профессионалам, два три дня и должны завести.
Тогда пускай спецы заводят!
petryha1989
В пунктах меню сверху в DDt, есть меню относящееся к SRS, видел на ютубе как его помощью ошибки подушек убирали братья из Франции, ролик не Русский!
Только не ошибка подушек, а удаление следов, как я понимаю, их срабатывания.
Простенько и со вкусом.
Верхняя кнопка определяет факт срабатывания.
Нижняя удаляет.
Помимо этого нужно еще в ЦЭКБС лезть.
Что усложняет процедуру. Я не понял, зачем туда лезть-то
Да имено эти пункты меню!
Ну что получилось что то?
Мне этот вопрос задавать не следует.
У меня подушки не срабатывали.
И потом. Я же говорю, что подобное нужно провести и в ЦЭКБС.
А эта штука очень сурьезная. Случись, что — может и КЛИП понадобиться.
Но… При стоимости восстановления работоспособности ЭБУ подушек в 6 000 руб., можно и попробовать. Хуже не будет.
Восстановление ЭБУ подушек и ЦЭКБС после аварии
довольно простое на первый взгляд.
"Краш", о котором говорил, удаляется в несколько нажатий клавиш.
Интересно, в чем здесь может быть риск?
Не… тебе не расскажу.
Хомут выйдет и должен буду тебе компенсировать приобретение нового Airbag ACU
И ЦЭКБС очищается. Видно для повторного использования.
И иммобилайзер…
И, до кучи — блок ESP.
Возможностей много.
Хомут выйдет и должен буду тебе компенсировать приобретение нового Airbag ACU
сам уже не полезу, отдал элеткрику.
Я думаю…
VldVas
Восстановление ЭБУ подушек и ЦЭКБС после аварии
довольно простое на первый взгляд.
"Краш", о котором говорил, удаляется в несколько нажатий клавиш.
Интересно, в чем здесь может быть риск?
Не… тебе не расскажу.
Хомут выйдет и должен буду тебе компенсировать приобретение нового Airbag ACU
И ЦЭКБС очищается. Видно для повторного использования.
И иммобилайзер…
И, до кучи — блок ESP.
Возможностей много.
Не дай Бог такая ситуация, у тебя точно спрашивать не буду… С уважением, Евгений.
Так возьми со второго флюенс блок и воткни в первый)
на фига? я по такой логике купил блок на евроавто с разобранной машины, а программа пишет п6 компьютер требующий замены после удара
Ты думаешь в евроавто целые автомобили разбирают?)
перед покупкой уточнил — говорят только разбираем ) видать промахнулись )
Самому стало интересно, как оживить ЭБУ подушек после аварии и "выстреливания".
Ща поразбираюсь, возможно ли это.
Удалите на телефоне файл savedEcus.p, установите новый блок, и заново просканируйте блоки.
я удалил программу, заново её установил, и просканировал, пользовался ноутбуком. при удалении почистил реестр. блок у меня не новый, он с другой машины — не битой.
pika888
Удалите на телефоне файл savedEcus.p, установите новый блок, и заново просканируйте блоки.
такого файла нет, есть только папка ecus
Он может находиться в папке Pyren.
Смотрел, не нашел.
Ты же Пирен переустановил.
Может поэтому?
Что-то я не помню, есть ли ключ для отмены создания этого файла?
Или он всегда создается при сканировании?
Есть ключ, который отменяет обращение к этому файлу.
Вроде так.
Так я сканировал обе машины, должен был появиться.
На это я ничего не могу сказать.
Для того, чтобы данные. сохраненные в нем не принимались во внимание, нужно использовать ключ "--scan"
Почитай у amokkspb
Он же детально все расписывал.
Время и для тебя — тоже, тратил.
Вот я второй раз и просканировал scan, и выявил ошибки которые не убираются программно, Теперь жду когда блок поменяют.
Говорим-то не об этом.
У тебя же поначалу ЭБУ подушек вообще в перечне блоков не было. Это мне даже непонятно. Он ж должен быть сохраненным в перечне, что в файле.
не было потому что я не правильно использовал пирен, по старым блокам, а когда про сканировал scan, то появились и подушки.
Этого я уже и не знаю.
"По старым блокам". Как это понимать?
Нажимал старт, а не скан.
Ну и?
При этом все блоки считываются из файла, о котором говорим.
Почему некоторых в нем не было?
amokkspb
Блок точно будет виден. Тут еще и сканировали машину по старым данным.
Разные случаи.
Никак не догонишь.
Два варианта.
— При подключении к машине производится сканирование (определение) ЭБУ. Перечень их сохраняется в файле, о котором говорили.
— При подключении к машине ЭБУ считываются из файла, без сканирования. На то, что стоит на самом деле внимание не обращается.
Тебе — одно, ты — другое.
Я же говорил тебе, что не все ЭБУ у тебя видны, указывал на это, спрашивал. Какая же здесь ТОЧНОСТЬ?
первый раз не все потому что не знал как!
второй раз уже все блоки и все ошибки видны!
теперь все ЭБУ видны!
и ошибка в отсутствии компьютера — чисто механическая!
Ты — как всегда, пишешь, лишь бы что-то написать.
Ну, что ты сию наваял?
Какая МЕХАНИЧЕСКАЯ ошибка у тебя была,
в результате которой блок не считался из сохраненного файла?
Или он первично в этот файл не попал?
Как такое может быть при Физически-механическом наличии этого блока. Может только не распознаться.
Это уже и не физика и не механика. Это отсутствие данных этого блока в ИБ.
Механическая ошибка — полное отсутствие ЭБУ.
ну что не понятно — блок не считался потому что не нажал скан! а когда нажал скан он и считался, мне объяснили я понял.
Непонятно, как раз — тебе.
Читай внимательно, что ли. коль возражения ваяешь.
При первичном сканировании определяются блоки. которые есть в наличии и записываются в файл.
Потом либо проводится новое сканирование, как говоришь, либо блоки считываются из файла.
Почему у тебя из файла некоторые блоки не считались?
Их в нем не было? Почему они не попали туда при первичном сканировании?
Вот это я никак и не могу понять.
Но, к великому сожалению, ты меня не понимаешь.
Может у тебя файл был вообще от другой машины?
Тот. который идет с пакетом установки.
Тады: Ой! Так можно "нахомутать"…
я этим пиреном читаю оба флюенса, все было отлично без непоняток по машинам.
Было, было, было, было…
И прошло.
сдам на металлом если не выйдет, и возьму третий флюенс )
Это — мысль!
Так, может, так сразу и поступить?
Чего мараться?
Я могу тебе и с покупателями подсобить.
Там, где у меня гараж. по территории частенько цыгане шастают.
Аккумуляторы, цветной и черный металл цыганят.
Такая тавтология получается.
Только скажи и я их отгонять и посылать не буду ради тебя.
Globa79
я этим пиреном читаю оба флюенса, все было отлично без непоняток по машинам.
С этим или — тем…
Вот, почитай по ссылке.
www.drive2.ru/l/483279067068498088/
Человек разбирается, однако на грабли умудрился наступить. Суть в чем? Команду для одного ЭБУ послал в другой. По идее должно быть ""Wrong Responce, а вышло не так.
Хорошо, что у него рука на этом деле набита…
Об этом я тебе и не только тебе, говорил. Говорил, что все это не совсем игрушки.
ну здесь просто включил и выключил, а у меня блок от другой машины, его нужно сконфигурировать под мою, нахрапом не вышло, завтра постовят прошитый родной блок и получим результат, какой? надеюсь заведется )
Занятное высказывание у тебя опять. Блок подушек безопасности ПРОШИТЬ под твою машину.
Что это за деяния такие?
ЦЭКБС или БЗК — другое дело.
Опять у тебя какие-то непонятные реплики.
Я никак не догоняю тебя, ты где-то далеко впереди.
Я уже совсем от тебя отстал.
есть мой блок который я снял и поставил блок srs с чужой машины, моя машина его не признала, а как его активировать я не знаю, думал пиренем получится, советов дельных не получил, поэтому отвез родной блок электрику — тот должен сбросить краш, приехать поставить его на место и провести диагностику и завести машину.
Все равно ничего не понимаю.
По эти блокам нет дополнительной информации о предварительном программировании, доу установки на машину.
Зачем что-то придумывать, дергать какие-то Пиренеи?
Написал бвы все, как было, только и всего.
Ты масло, фильтры, колеса сам меняешь или в сервисе?
в сервисе масло меняю, а круиз контроль и датчики давления сам активировал!
Опять ответ размазал.
Не интересно мне уже ни грамма.
Пойду-ка я, лучше, в медицину…
завелась! скоро выезд, завтра поеду третий раз сканировать.
Вот, скажи мне, на фига ты сюда какие-то непонятные реплики постишь?
Никакой информации ни о сути проблемы, ни о порядке ее решения.
Напиши это у себя дома, на обоях.
завтра напишу ) решение прошили родной блок srs — сняли ошибку, восстановили блок.
Мне это и не интересно.
В случае возникновения такой ситёвины, как-нибудь разберусь.
Не приведи господи,
И тебе того же на будущее желаю.
Серьезно, без шуток и смеха.
Чтобы подобное не повторилось никогда.
Послушал тебя, записался на Сервис по замене грм, а не к Саше.
А, если точнее, какие мои доводы принял во внимание?
Гарантия,
Дело в том, что ГРМ могут установить неправильно.
У меня так было. После замены изменился звук работы двигателя. Тарахтел, как дизель. Доказать ничего не могу, упирались, не слышали этого. Так продолжалось до следующей замены. И в первом и во втором случае была течь переднего сальника коленвала. Было проще, поскольку действовала гарантия производителя. У меня она была 5 (пять) лет.
Обрати на это внимание. когда будешь сдавать машину.
И не столько свое внимание. сколько приемщика.
Пусть он в акте приемки отразит. что двигатель работает нормально, посторонние шумы отсутствуют. После этого подписывай акт. Дефектов не обнаружено.
И заявку на ремонт, до подписания прочитай внимательно. Там будут указаны твои претензии к автомобилю.
Если их нет, то должно быть указано, что замена в соответствии с рекомендациями производителя.
То, что они будут ставить, возьми в руки, рассмотри, сделай снимки. Чтобы минимизировать сомнения в качестве. Коды и цены должны быть отражены в документах.
Акт приемки в ремонт держи при себе, не теряй и после замены.
Как и акт приемки выполненных работ.
Ну и впоследствии прислушивайся время от времени к работе двигателя. И по любому чиху со стороны ГРМ — к ним.
Их это может удивить и вызвать возражения. Тут, уж, думай сам.
Или отказывайся от таких Услуг или настаивай на своем.
Globa79
Гарантия,
Какой блок ты повезешь?
Тебе уже говорили, что ничего ты в Пирен не понимаешь.
Воз и ныне там.
На втором снимке есть ошибки по подушкам.
А на третьем — где ошибка? В усилителе рулевого управления.
А на четвертом снимке?
Все — совершенно не в струю.
Честно говорю, что займусь медицинскими услугами через интернет.
Родной, тот что на фото.
Снимки зачем поместил. которые ни в струю.
Блок который я поставил машиной не воспринимается, поэтому снятый блок отдам на прошивку.
Откуда ты это взял?
К тому что-то непонятно с запуском машины.
Двигатель же запускался и потом перестал?
Или что-то иное?
Двигатель после аварии не заводил ни разу.
Где об этом сказано?
Покажи, пожалуйста. Процитируй, написанное об этом.
Ты и полез-то в него Пиреном через задний проход.
С данными, просканированными на другой машине.
Ты даже не понимаешь, что это может вызвать необратимую реакцию пр изменениях каких-то параметров.
Я давно уже говорил об этом в комментариях к записи про применению ЕЛМ и Пирен и ДДТ.
Недавно наткнулся на описание как раз такого случая.
Послал команду в блок, который был взят от другой машины.
Получил неприятную вещь.
Повторяю еще раз. Чтобы заткнуть тебя за пояс, займусь оказанием медуслуг по интернет.
Ты же лезешь туда, где НИЧЕГО не понимаешь, а мне нельзя?
эту машину сканировал как новую машину, ошибки видит, исправить я не знаю как.
Говоришь, лишь бы ответить.
У меня очень хорошая память.
Ты подключил Пирен, с данными, которые были получены на другой машине.
На этой у тебя и блоки выбрались не все, что есть в наличии.
Про исправление ошибок тебе и не надо ничего знать.
Этим должны заниматься люди с соответствующими знаниями и пониманием процесса.
Уж больно все прост у тебя. Там винтик покрутил, здесь веревочки подергал. И все в норму пришло.
Еще раз повторить про свои намерения оказания медуслуг?
Ты никак этого понять не можешь.
И в записях выдаешь информацию по решению проблем от первого лица, от своего имени. Это не дело.
"Этим должны заниматься люди с соответствующими знаниями и пониманием процесса."
Угага! Вот оно! Посоветуй наконец-то обратиться к специалисту, а не разводи демагогию. С уважением, Евгений.
VldVas
Где об этом сказано?
Покажи, пожалуйста. Процитируй, написанное об этом.
Ты и полез-то в него Пиреном через задний проход.
С данными, просканированными на другой машине.
Ты даже не понимаешь, что это может вызвать необратимую реакцию пр изменениях каких-то параметров.
Я давно уже говорил об этом в комментариях к записи про применению ЕЛМ и Пирен и ДДТ.
Недавно наткнулся на описание как раз такого случая.
Послал команду в блок, который был взят от другой машины.
Получил неприятную вещь.
Повторяю еще раз. Чтобы заткнуть тебя за пояс, займусь оказанием медуслуг по интернет.
Ты же лезешь туда, где НИЧЕГО не понимаешь, а мне нельзя?
"Повторяю еще раз. Чтобы заткнуть тебя за пояс, займусь оказанием медуслуг по интернет."
Пусть человек лоханется сам, если судьба. Или денег не жалко. Зато опыт будет. Может кому-то что-то дельное подскажет потом, в отличие от Вас. Вы-то что лезете нахрапом? В очередной раз хочу сказать что меня коробит от этого наставнического тона. С уважением, Евгений.
VldVas
Какой блок ты повезешь?
Тебе уже говорили, что ничего ты в Пирен не понимаешь.
Воз и ныне там.
На втором снимке есть ошибки по подушкам.
А на третьем — где ошибка? В усилителе рулевого управления.
А на четвертом снимке?
Все — совершенно не в струю.
Честно говорю, что займусь медицинскими услугами через интернет.
С него снимут краш
Ты, прямо — крутышка…
"Краш". Такая терминология.
В одном месте я видел информацию, как вернуть ЭБУ подушек к жизни посредством ДДТ.
Сам с этим не разбирался, поскольку мне не надо.
Вот и выкладываю запись, чтоб кто нибудь подсказал мне или другим по моему примеру.
Ты выкладываешь какую-то ерунду.
Про снимки я уже сказал. Ни к селу, ни к городу.
И сопровождаешь это совершенно невообразимыми комментариями.
Эта чухня никому не поможет, поскольку в ней нет ничего разумного. Уж, не обижайся.
скоро узнаем, отдал блок на прошивку, результат через два-три дня.
В принципе, в этом и должен быть смысл твоих записей. И прошлой и этой.
А ты волну погнал, как великий спец.
Прекращай баловством-то заниматься.
хотел всё сам, а так вынь да положь 6000р
Понимаю и разделаю твои доводы.
Но, не совсем принимаю.
Ты же на каждом шагу хлещешься своими бессмысленными приобретениями.
А они не копейки стоят.
На фигню тратишься, а на дело жалко стало?
всё что куплено на 80% реализовано )
До тебя смысл сказанного совершенно не доходит.
Все это — попса, детские игрушки, которые, по сути, никому не нужны.
"а так вынь да положь 6000р"
Затраты же на дело тебя беспокоят.
продал бы как есть за 150000, уже вложил в ремонт 220000, купил второй флюенс 450000, вложил в него 60000 = можно было бы взять хороший аппарат )
К чему твои цифири? О чем они?
Опять — не в струю.
К твоим возможностям?
Мне они не интересны совершенно.
Может кому-то это и интересно.
вернемся к моим баранам, дело на месте не стоит, кузов только пылью покрывается, заведется поедет в химчистку, а дальше снова счастливая жизнь со всеми побрякушками )
О твоих "баранах" речь и идет.
О тех, что пользы никому не приносят.
Пустой и детский трёп.
ну хоть не мерс или бмв, где траты сотнями тысяч идут на установку доп.опций )
Опять — куда-то не туда.
Знаешь — почему?
Да, выделываешься ты, просто-напросто.
Как и многие.
Завязывай с этим уже, приобретай солидность.
солидность это бмв 3 серии )
но рено ни чем не хуже, подожду когда французы вернут на Российский рынок седаны )
Не хочу на эту тему разговаривать.
Есть для этого у меня вполне серьезные основания.
Чего ты и тебе подобные не понимают.
"Чего ты и тебе подобные не понимают."
Уважаемый, у меня так же рено флюенс, как и у всех присутствующих. Подобные высказывания считаю оскорбительными. Хочется пообщаться — в личку. С уважением, Евгений.
Globa79
солидность это бмв 3 серии )
но рено ни чем не хуже, подожду когда французы вернут на Российский рынок седаны )
Солидность, это — самодостаточность.
Когда никому в рот не смотришь, а выбрал и пользуешься тем, чем хочешь и, что вполне устраивает.
Машина в моем понимании должна быть красивой.
Для меня.
И — машина. а не ее порода и происхождение.
И не финтифлюшки в ней. Это — мелочи.
В итоге я никому не завидую.
Остальное — детско-юношеские игрушки.
"Машина в моем понимании должна быть красивой.
Для меня."
Прочел по поводу финтифлюшек. Солидарен.
Объясни, в чем красота стоковой машины в твоем понимании?
С уважением, Евгений.
Не собираюсь.
Что за детские игрушки затеяны?
Старательно, каждую реплику отследил.
Прямо по рассказу В.М. Шукшина "Срезал".
Но все реплики — не в струю совершенно.
Globa79
солидность это бмв 3 серии )
но рено ни чем не хуже, подожду когда французы вернут на Российский рынок седаны )
Для кого это идеал, БМВ 3 серии? От себя отвечу, это последнее, что бы я смотрел.
VldVas
В принципе, в этом и должен быть смысл твоих записей. И прошлой и этой.
А ты волну погнал, как великий спец.
Прекращай баловством-то заниматься.
"Прекращай баловством-то заниматься."
Если не получается, соглашусь, нужно профи довериться. Может быть давно пора было этим заняться?
VldVas
Ты выкладываешь какую-то ерунду.
Про снимки я уже сказал. Ни к селу, ни к городу.
И сопровождаешь это совершенно невообразимыми комментариями.
Эта чухня никому не поможет, поскольку в ней нет ничего разумного. Уж, не обижайся.
Если есть мозги и умения, сформулируй точный пост куда обратиться и что делать. Много воды. Что-то я сомневаюсь в Вас, как специалисте… С уважением, Евгений.
Что-то съел или что-то приснилось?
VldVas
Ты, прямо — крутышка…
"Краш". Такая терминология.
В одном месте я видел информацию, как вернуть ЭБУ подушек к жизни посредством ДДТ.
Сам с этим не разбирался, поскольку мне не надо.
Вот и выкладываю запись, чтоб кто нибудь подсказал мне или другим по моему примеру.
Собственно, а для чего этот треп? тоже жду когда кто-нибудь что-нибудь толковое посоветует, а не эти позорные коменташки по поводу: "Я идеальный механик!" Жду ответа. С уважением, Евгений.
Не порождающий уважения, Евгений.
Вот и непонятно совершенно, с какой целью здесь болтологией занимался.
В лужу хотел посадить?
Я думаю, что сам туда и приземлился.
Что попало наваять…
Прощаюсь я с тобой. Замудохаешься от такого.