На одометре 200 000

Итак. На одометре 200 000, по факту 260 000. В этой записи я решил перечислить все косяки, которые есть в моем автомобиле на сегодняшний день.
Важные для жизни:
— компрессия 12-10-10-12. При добавлении масла в цилиндр компрессия выравнивается — везде 12. Вывод: во 2 и 3 цилиндре подзалегли колечки; Сделал раскоксовку, стало лучше.
— расход масла х.з. какой, но подливаю я его регулярно. Виной тому опять текущая прокладка ГБЦ + кольца;
— расход топлива около 15л. в городе зимой. Полагаю тоже из-за колец, т.к. лямбда, ДМРВ и свечки в хорошем состоянии; Как оказалось, не 15, а поменее. Летом будут замеры, там посмотрим.
-немного бежит радиатор в самой верхней точке; Заварил, теперь все окей
— термостат похоже залип. При движении двигатель немного остывает; Все работает, в системе был воздух из-за течи радика.
— отсутствует защита картера ДВС;

Косметические:
— трещина на лобовом стекле; Заменил
— подмят порог Исправлено
— трещинки на бамперах; Исправлено
— ужасная обивка багажника;
— ЛКП просит полировки.

Влияющие на комфорт:
— не работает одна попогрейка, один подогрев зеркала и 2 полоски на подогреве заднего стекла
— скрипит обшивка одной двери; Исправлено
— руль и ручка кпп просят повторной перетяжки, т.к. предидущий мастер оказался лошарой.

Что в планах? Ну конечно сперва разобраться с проблемами под капотом, а после НГ до тепла заниматья остальным.
Скорее всего авто будет приводиться в околоидеальное состояние с чистым и полностью здоровым подкапотным и сверкающим внешним видом. Ведь это Альфа-Ромео в ней важна не только техническая исправность, но и большое значение имеет как она выглядит.