
Мечты осуществлять очень сложно. Долгих десять лет назад, когда впервые у меня проснулся интерес к машинам и я пошла учиться вождению, более всего запал в душу дрифт. Тогда и родилась мечта купить себе самый простой заднеприводный автомобиль и на нём научиться этому великолепному искусству. Годы шли, мечта оставалась мечтой, как это обычно и бывает. Всё было не до эфемерного. Сперва не было денег, потом не было времени… А потом с годами все мечты превратились в планы и рассортировались по приоритету. Радость и азарт перестали вырабатываться мозжечком и их теперь приходится лепить чуть ли не вручную. Постоянная рутина имеет свойство оседать накипью на поверхности души.
Год назад я решила: "It is time!" и мы купили первую машину, полноправно принадлежащую только мне. Чего только не пришлось в ней заменить, починить и переделать чтобы она пришла в хоть сколько-то приличное живое, хоть и стоковое состояние! Однако, всё это были мелочи. Целый миллион! Но мелочи.
И вот, по плану наступил год начала преображения Жиги в полноправные члены Лиги Спортивных Вёдер. Что бы вы думали? То нет денег, то нет времени… Однако, машина решила за меня сама. В последнюю неделю подвеска начала подавать странные звуки вроде "д д д". Прислушавшись, я разобрала: "…д …д …ДОБЕЙ МЕНЯ!".
Ну и понеслось)
Запчасти куплены, работы начнут в понедельник. На следующей неделе у Жиги будет второй день рождения.
Ура!
Куплено:
— расширенный комплект красных рычагов Clubturbo
— передние и задние газовые амортизаторы Damp -50 mm
— передние и задние пружины подвески Техно Рессор Драйв с занижением -50 mm
— 4 шаровые опоры ТРЕК TRS
— комплект рулевых тяг ТРЕК
— Маятниковый рычаг ТРЕК
— задний стабилизатор
— рулевое колесо MOMO Drift style с выносом
Цена запчастей 30000. Возможно, что-то ещё не учли и придётся докупать.
За работы предварительно озвучили 25000.









Комментарии 5
За работу 25к (0_0)
Я фигею…
В нашем крае ну максимум 15к взяли бы, это край самого наглого мастера)
А Вы откуда?
Ценник-то столичный)
Ставропольский край, с юга)
Не слабо!)
Да уж, с места в карьер)