Друзья, привет!
Ни для кого не секрет, что у наших, а возможно и у всех, машин под лобовым в водоотводящем коробе скапливается крязь за время эксплуатации в весенне-летне-осенний период. Различные листочки, веточки мелкие. А с дороги прилетает грязюка и вся эта каша оседает в водоотводящем коробе…
Я взял за правило-2 раза в год, а именно весной и осенью скидывать жабо и промывать всё. Если этого не делать, то забиваются дренажные каналы под лобовым и вода начинает попадать в салон. Крайне неприятная ситуация.
Чтобы избнжать этого — проводим банно-прачечные мероприятия.
Но сегодня не об этом, все это будет делаться на следующие выходные.
А сегодня я буду рассказывать, как перестать придумывать и вспоминать нецензурную брань а адрес инженеров vag, сделавших крепление жабо к 3м направляющим одноразовыми!
Каждый раз при чистке я поклинал этих людей, отрезая шляпки пистонов N90911301.
Но на днях, меняя форсунки омывателя лобового стекла на 5J0 955 985, которые у меня непостижимым образом одновременно перестали брызгать, я решил, что нужна замена на многоразовые пистоны. И они были сегодня подобраны и с легкостью установлены. Звать их Masuma KJ 1122. Цена за шт в киоске 30 рублей.

Прежде всего, они идеально зашли в посадочные места и легким нажатием зафиксировали жабо.
Во вторых, они также легким движением монетки(отвертки и прочего плоского инстумента), против часовой стрелки, позволяют себя вытащить.
При учете, что установлены они в месте, которое видно только при открытом капоте, меня это более чем устраивает.
На этом мои умственные испражнения иссяки и я откланиваюсь ✊.
Да прибудет с вами сила пытливого ума и очумелых ручек! 👐






Комментарии 5
А мне отец выточил три пластиковых с резьбой, под отвёртку, теперь когда надо открутил и жабо извлёк)
Отличное решение!
Давно думал, что туда подойдёт. Спасибо за идею.
На здоровье! Мне эта идея очень нравится))
У меня сейчас стоят, по конструктивной особенности, такие же)