Здравствуйте!
Решил выложить запчастюльки для предстоящей (на сегодняшний день уже сделанной) работы.
Закупал я все в exist, но цепи брал по факту у проверенных поставщиков во Владивостоке, так как именно в цепях были у меня сомнения в их оригинальности.
И так далее будут только фото, так как расписывать не вижу смысла все, каждый может открыть каталог и посмотреть с чего состоит комплект грм.
Оказалось собрать ГРМ проще простого)

.
Натяжители :



.
Успокоители:





.
Масляный насос( решил тоже поменять)



.
Звездочки:

.
Звезда ТНВД


.
Цепи с номерами 243514A600, 243614A600, 233514A600, а по каталогу должны быть с окончанием 020. :




.
Далее будет как я это все устанавливал.
Если лень не нападет то в скором времени напишу о:
— замене картриджа турбины
— замены ГП 3,33 на 4,18
Ну и собственно ощущения после проделанной работы.






Комментарии 49
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, нигде не могу найти информацию, по поводу артикулов цепей с окончаниями 4A020, 4A600 и 4A700. Я так понимаю, что это некие ревизии. При чём 4A600 и 4A700 из последних ревизий, только не понятна их последовательность. Есть ли у Вас какая-то информация по этому поводу? И не связан ли Ваш выбор этого артикула с удалением баланс-валов?
Интересуюсь для двигателя D4CB. Автомобиль: Hyundai Grand Starex 2.5 TD (H-1 Travel (TQ) 09.07 >; 2.5 CRDi (125 kW/170 CV) 05.08 >)
Спасибо!
Здравствуйте
Точно не знаю
Знаю только то что на соренто идут 020 а я ставил 600 это тоже от D4CB просто другая машина, мне кажется это все взаимозаменяемо 020,600,700
А ставил я 600 лишь потому что был уверен что именно их мне привезут прям с Кореи и это оригинал, с балансирами ни как не связано.
Понял. Спасибо! Заказал со склада дилера бренда, жду. Как приедет, сверю с Вашими фото и с длинной старой цепи, а так же с внешним видом. И постараюсь выложить инфу по этому поводу. Ибо, в сети вообще ничего нет, кроме откровенного бреда и просто перечисления номеров. Три дня искал и вот хорошо что на Вашу публикацию нарвался.
Вчера ещё раз перепроверил по разным каталогам, моделям и применимости, вроде бы похоже, что 600 – это последняя ревизия. При чём именно 600, а не 700. Тем более что на всех схемах, которые я штудировал, разные номера только у цепей. Все натяжители, звёзды и башмаки одинаковые. Ещё с масляными насосами непонятка. Тоже номеров много разных. Вы меняли его? И, если меняли, то какой ставили? Спасибо!
Кстати, по поводу колец уплотнительных. Видел у Вас тоже с ними беда была. На вскрытом мной стучащем по причине разрушения направляющего башмака цепи распредвалов моторе, менялась прокладка ГБЦ до этого. И рукожопы, за неимением уплотнения и видимо не желания его заказывать и ждать, тупо намазали герметиком. В итоге он попал в масляный канал натяжителя этой самой цепи, как следствие: потеря в нём давления, недонатяг цепи и разрушение башмака, а так же забитый осколками маслоприёмник. Фото прилагаю:
Ужас просто!😱
Я такие кольцо поменял везде где они были
Да, я видел) Это правильный и грамотный подход к делу!
Maxlmka
Ужас просто!😱
Я такие кольцо поменял везде где они были
Артикул колец есть?
У меня есть статья как я менял грм, там все рассказано где и что
Двойная метка на коленчатом валу это для тнвд?
Не помню уже
Спасибо за фото цепи
Я не стал рисковать и купил почти все ina.
Правильно
kraftdj
Я не стал рисковать и купил почти все ina.
я когда менял верxнюю цепь и натяжитель, то что то очканул натяжитель ина брать, он в половину дешевле стоил.
Ina нормальная контора.
не спорю, но меня отпугнула цена.вполовину дешевле стоил их натяжитель
Спрос влияет на ценообразование. Все ставят только оригинал. Вот цена и летит в космос. Ничего против не имею, но! Например, турбина на d4cb vgt с завода китай — борг варнер. Есть куча заменителей на голову выше, чем такой оригинал. Ina — конвеерный поставщик многих европейских марок. Так что оригинал не всегда лучше. Я себе, когда менял картридж, поставил сербский аналог, не пожалел. Пришла коробка, от garett не отличить. Чуть ли не перчатки в комплекте. Видно, что офигенное качество. Я все это к чему? Не стоит зацикливаться на оригинале, особенно в случае с корейцами. Это тебе не Япония и не Германия.
Сейчас весь "германский" оригинал делают в Китае. В курсе, так как долго владел пассатом.
Вот и я про то же. Маркетологи заключают контракты с выгодными конвеерными поставщиками из китая. Вот и мерседес — говно, про бмв ваще молчу.
Огонь, для успокоения надо тоже все помкнять, жвигатель снимать не надо? Можно только морду подразобрать?
Двигатель снимать не надо
А как масляный насос менял? Мне на сервисе сказали что это геморно писец, чуть ли не весь движок надо вынимать!
Мой след пост будет как раз об этом, через час где то.
А так ни чего там сложного
Очень жду, а то может меня на сервисе разводят просто!
4 болта Открутил, снял, поменял
Ну если все подготовить то да 4 болта но чтоб до них добраться как бы не 54 надо открутить
Ну да, все верно
Цепи да, оригинальные на вид.
как отличить поддельную цепь выкладывал у себя www.oilchoice.ru/viewtopic.php?p=82686#p82686
Мне в экзисте приходили такие
подделка 100%
GubkinS
Цепи да, оригинальные на вид.
как отличить поддельную цепь выкладывал у себя www.oilchoice.ru/viewtopic.php?p=82686#p82686
опять подделка… ось ролика не такая
Ну вот и мне это в глаза бросилось и я отказался от них.
GubkinS
опять подделка… ось ролика не такая
А можно по конкретнее что за ось ролика на цепи, а то тоже скоро буду себе заказывать!
GubkinS
опять подделка… ось ролика не такая
И что же теперь мне делать? Вот новая и старая цепь рядом. И все снятые цепи такие были.
ничего не понял, но очень интересно!
Я цепи менял осенью. Заказывал в емех. На фото новая и старая (родная). И на старой точек не видать…
старая слева ?
Старая справа. Новая с медяшечками блестящими.
Привет! Я не понял по номерам цепей…Ты написал, что с окончанием 600 у тебя. это ж не от нашей машины.У нас 020. Или я что-то не понял?
Да все правильно я поставил с окончанием 600 это не от нашей машины но от нашего двигателя
Что прям проще простого установить? Где ни читал, пишут гемор еще тот, мол куча меток, куча цепей и прочее.
Ну на фото я ж собрал грм))
))) так то да, легко собирается))
Там не сложно, если будешь менять звезду тнвд, надо трехлапый съёмник. А так все просто, разберешься. Не спеша за день поменяешь)
Я понял, спасибо. Немного обнадежил)
На 145 л.с. Дорейстал этот набор пойдет?
На 99,9999% уверен что подойдёт.
Но звезду ТНВД надо проверять по маркировке их три вида, мне подошла та которую я покупал на фото.
Сколь денежкав отдал?
На фото 24600