
NITTO NT830 225/55/16 99W Japan.
После долгих выборов и изучения всех брендов тестами ADAC и ценовой политикой я пришёл к выбору NITTO .
Цена получилась 4900 за колесо.
Проехав на ней 150000км уже, могу субъективно сформировать отзыв об этой резины .
Начнём с плюсов они во всем)
1. Бесшумность поражает не единого звука от неё на любых скоростях, ощущение что по воздуху передвигаешься такой тихости я ещё не слышал, разгонялся до 280.
2. Мягкость и плавность хода не с одним брендом не сравнить, все стыки бугры просто глотает тачка плывет как по волнам. При том что боковина очень крепкая влетал в ямы диск погнул с резиной все норм.
3. Аквапланирование на высоте были дожди, не разу не было не единого даже намёка что может поплыть.
4. Зацеп он просто на высоте ощущения то ездишь по клею, хотя жарил я будь здоров, повороты .шашки Авто как приклеенное идёт хоть сухо хоть мокро без разницы, мишки гудики контики отдыхают ездил на всех. Ездил в разном температурном диапазоне от +3 до +30 на улице.
5. Тормозной путь, Резина просто вгрызается в асфальт, торможения супер на любом покрытии одинаково.
Теперь о минусах они тоже есть.
1. Очень маленький но все же минус, на резаном и шершавом асфальте, появляется толи гул толи шипения от резины.
2. 55 высота профиля высоковата всё-таки для резких игр в шашки ) вывод сделал один нужно держать газ если сбросишь тачка маленько плывет, но в строй возвращается мгновенно, или качать 2.6-2.7 + при жаре за +34 становится очень мягкая и при резких поворотах скользит но не много, тормозной путь тоже больше становится.
3. Самый главный минус это сопротивление качению у неё F, хотя по расходу я этого не заметил не как.
4. Стирается быстрей мишки гудика конти.
5. Самый большой минус при скоростях за 220, приходится делать постоянно балансировку после быстрых покатушек, Резина сбивает балансировку.
Почему не рассматривал всякий китай и другие новые бренды, так как безопасность при выше всего, у меня уже лопали новые колеса при 200 если б не Quattro не известно бы чем кончилось. По этому выбор всегда из проверенных брендов.










Комментарии 11
Забыл указать про высокий износ боковин, на передних колёсах
Да нет износ ровный выкатал их в ноль, только держак тот пропал совсем после как стерлась 2-3мм
Японские"Кеды"- вещь замечательная! Себе второй комплект взял этой весной ( TOYO T1R)
Тоже взял NITTO NT830 225 45 17, соглашусь со всеми + и -, резина классная, мягкая тихая.Единственное но — как по мне так резина для 'популять' не совсем подходит, 'шашки' на мишке примаси были куда интересней).
Значит не в высоте дело у меня, мягкая походу )
Разве бывает такое? Ну прям всё идеально!
Не реклама ли? 😁
Реально Резина классная, говорят только стирается быстро, посмотрим на сколько ее хватит .
NiknimO
Разве бывает такое? Ну прям всё идеально!
Не реклама ли? 😁
После того как осталось по 5,5мм резина держак свой потеряла от слова совсем, торможение стало как на пенопласте )
Рановато 5.5мм. Ещё бы ходить и ходить…
Хорошая резина, у меня зимние были нитто, оч понра. Нитто это вроде подразделение тойо
Да это таже тойо