Подошло время ещё одного ТО, всё как обычно, масло, фильтра, салонник угольный, незнаю на сколько он угольный, но тем не менее)))Но в этот раз решил и заменить антифриз, так как срок годности его уже не ахтишный, залил такой же как и был, фирмы EuroLub, ну и дистиллят естественно.Когда сливали цвет конечно не такой насыщенный как у нового, далеко не такой…
Старые фильтра не такие уж грязные, за исключением конечно салона)Листьев я вытрусил оттуда изрядно…)))И + внутри было немного, помимо самого фильтра.
И что сказать по поводу покраски поводков дворников…В продолжение позапрошлого поста в БЖ www.drive2.ru/l/518679768070095043/, в общем не занимайтесь фигнёй как я)))Не тратьте своё время, силы, и финансы, мой совет)))Облезли они у меня буквально через 2 месяца зимы, попробовал, понял что гиблое это дело, ну да ладно, по крайней мере попытался)В этот раз решил нормально подойти к делу, сначала думал найти и купить просто новые поводки, но как ни смотрел, нормальной адекватной цены не находил, даже с Эмиратов если тянуть, цена порядка 35$, ну пускай 30$ даже, за оба, жаба задавила, сделал как изначально задумывал до покраски балончиком, отпесочить их полностью от старой краски, и покрыть порошковой покраской, заодно и рамки номерные пошли до кучи…
Даже отпесоченые, они очень красиво выглядели)В общем результат порадовал, то что хотел, крепкая порошковая покраска, с матовой текстурой, почти как с завода)))Порошок лёг очень равномерно, мне понравилось, и стало это все в 13$, так же заглушки на гайки поводков, посадил слегка на силикон, так как был такой случай что сбили при мойке мне одну штучку, ходил искал потом…
И ещё заморочился я немного фетишем)))В общем передняя эмблема на решётке радиатора совсем приболела что то, она и так была отпесочена временем, камушками, и т.д., и выглядела не совсем, а тут ещё появился какой то пузырь под лаком, и очень она мозолила глаз мне)Заказал новую, что сказать, я пока снял старую, и установил новую, прошло около часа наверное, если не больше, пытался я её снять сначала без демонтажа решётки радиатора, хрен там…Гемор ещё тот, пришлось всё разбирать и пытаться так снимать, и то, даже так это не совсем легко было сделать)))4 усика которые держат эмблему очень и очень плотно сидели в пазах.Теперь красота, почти новый авто теперь)))
Комментарии 10
блин, у тебя тачка лучше чем с салона)))
Спасибо конечно))Но это так кажется, есть косяки, для меня их достаточно)
тоже красил поводки и тоже зимой облезли. Порошковая покраска выглядит отлично
Да, безтолку балончиком красить)
Хорошее обновление! А в комплекте с эмблемой были кронштейны какие-то? У меня 4 черных фиксатора ещё лежат. Не ясно пока зачем?
Спасибо)Неа, тока сама эмблема, никаких фиксаторов, возможно как вариант, они типа втулок служат, что бы усики не так сильно врезались в паз, но я в начале вообще подумал, что эмблему тута разово впресовывают и всё))Настолько плотно она сидит
Буду менять у себя — покажу )) Теперь я озадачен: снять её не так просто оказывается ))
Ну посмотришь у себя)Может у меня так только)Но без демонтажа решетки, помоему это нереально)
Не, ну решетку снимать точно нужно ))
Договорились, буду менять — напишу, что да как ))
Ок)