Всем привет! Все уже прекрасно знают что заводские колодки trw просто омно пылят скрипят и т.д
Запчасти на фото: 8200432336, 32336188
Но вот диски на практике оказались тоже плохого качества ! 35000 пробега и дискам хана! на весте стоит тормозная система от ниссан ноут но видима китайского)) при минимально допустимой толщине диска 19,8 у меня 19,2 толщина нового 22,8 !
Колодки взял hi-q sp 1564 от ниссан Микра много положительных отзывов цена 1200
Диски брал zekker немецкие китайского производства 2200 комплект.
Переплачивать за брембо, херембо не вижу смысла! Замена заняла 2 часа
Комментарии 44
Добрый день, скажите пожалуйста, как диски ведут?
Нее диски норм ! Уже на них 17 тыс прошёл
Заказал такие же, будем пробывать
Nevild
Добрый день, скажите пожалуйста, как диски ведут?
Берите
колодки TRW жрут диск невероятно быстро, заменил на 5 тыс на UBS, 75 тыс км- колодки стерлись на 50 %, диск практически новый, слегка ржавый
Нормально так раскудахтались!
А ничо, что на "пассате" колодки ВМЕСТЕ с дисками меняются КАЖДЫЕ 15 тыс. км ? ? ?
Цена полтыщи евро! ! !
Знаменитый "Фольксваген", между прочим :-(
www.werkstattportal.org/b…en-wechseln-vw-passat-b8/
Всегда на российских машинах выкидывайте заводские колодки и ставьте нормальные.
Колодки съедают диск
Либо колодки либо диск- трение сэр)))
С завода на наших всегда стоят колодки говно
Ещё лет 10 назад приору брал то же самое было, ладно вовремя заметил и заменил.
OBOLLLEBOD
Либо колодки либо диск- трение сэр)))
В прошлом году брал весту. И та же фигня
Какой кожух …😟
На Гранте кожух за 3 московских зимы выглядел значительно живее.
На том же пробеге поменял передние тормоза.Колодки новые такие же установил, а диски взял фирмы"FENOX".На сегодня пробег 65000.Диски как новые, колодок ещё больше половины!
Такая же беда. Но до 50 дотянул. Диски реально пластиковые.
Хочу скрипящие колодки! Перепробовал почти все, не одни не скрипят) Что не так при замене делаю?)))
Наверное направляющие смазываешь да еще и обратную сторону колодок у поршня смазываешь. И может быть еще и прокладки антискрипные не выбросил и их тоже пади смазываешь. Меняешь еще пади вовремя
Тонко подмечено 👍
Щас бы галфер трв называть)))
www.drive2.com/b/476074517127495727/
OBOLLLEBOD
Щас бы галфер трв называть)))
www.drive2.ru/l/473392258511537091/
Щас бы трв ате назвать)))
Provolochkin
www.drive2.ru/l/473392258511537091/
Галфер поставщик бмв, но не на все модели.
Только сегодня проводил ТО передних суппортов, колодок и дисков. Пробег 50 тыс км всё в отличном состоянии. По поводу колодок Хай-кью, имел неосторожность их использования на тойоте. Очень мягкие, соотвеиственно — ватные тормоза и скрипят, как УАЗик. В дальнейшем ставил только Нибк.
Это точно, купил как-то на Приору. Поездил пару недель и снял.
Сегодня тоже сменил TRW на Hi-q. Родные прошли 14400. Скрипят нереально. Аж зубы сводит. Но только на малой скорости. Когда почти плавно остановился. Хорошо, чтобы скрип ушел.
Galfer, которые вы сняли одни из лучших. А поставили Каку, вата, а не тормоза будут!
Ещё толком не проверял негде разогнаться пока только по городу двигаюсь особо разницы не вижу
Provolochkin
Galfer, которые вы сняли одни из лучших. А поставили Каку, вата, а не тормоза будут!
Ага, отличные! Только диски жрут непомерно!
Только родные оригинальные колодки нормально работают 410608481R
Мы за херембо Макс
35 к для дисков это норм( для заводских), все зависит от манеры езды и жесткости колодок. Знакомый на новом поло то где то на 35 поменял, а на 70 еще раз у официалов:)
это если не уметь ездить.
пробег на сиде 57 и пока штатные даже колодки передние.при том, что это автоматю
на кашкае 2,0 пробег 80 и колодки еще штатные, не говоря уже про диски
GeorgeFreeman
35 к для дисков это норм( для заводских), все зависит от манеры езды и жесткости колодок. Знакомый на новом поло то где то на 35 поменял, а на 70 еще раз у официалов:)
80 т.км …первая замена колодок, диски почти в идеале, использую колодки только оригинал.
80 тысяч на одних колодках ? Батя вы не ездите, вы ходите.
GeorgeFreeman
35 к для дисков это норм( для заводских), все зависит от манеры езды и жесткости колодок. Знакомый на новом поло то где то на 35 поменял, а на 70 еще раз у официалов:)
35к для дисков норм только если за рулём гонщик, херонщик )))
GeorgeFreeman
35 к для дисков это норм( для заводских), все зависит от манеры езды и жесткости колодок. Знакомый на новом поло то где то на 35 поменял, а на 70 еще раз у официалов:)
Пробег 90 т км диски норм, колодки менял на 60 .в круг .35 т км и менять диски это пизд…ц.
Это не пиз@ец, а просто такие "качественные" с завода идут.Кому-то может и повезло с первым комплектом, судя по отзывам.
Добрый день.как внешне качество дисков?брали по отзывам?
Да по отзывам качество дисков хорошее
solikamsk59
Добрый день.как внешне качество дисков?брали по отзывам?
Попробуйте"FENOX" -дёшево и сердито! 30000 на них проехал! Очень доволен качеством — износа практически нет, никаких вибраций не появилось.Цена их — чуть больше двух тысяч за пару!Тысяч 100 они точно пройдут!
Колодки эти сильно греются и быстро теряют свою эффективность. Сам езжу на таких и планирую их сменить на что-нибудь другое.
Родные колодки самые лучшие в плане торможения. Да, скрипят, да, пылят. Но и держат лучше всех. Кстати, модель SP так себе. Вот Gp1564 другое дело
Заводская система нормально тормозит, это ее главное предназначение. Те что вы поставили колодки вообще не тормозят.
Диски родные нормальные, а вот колодки очень жесткие. Поэтому так диск съели