www.drive2.ru/l/529751850161801090/prev.
Ну после покупки все стандартно .
Снял бампер и заменил родной звуковой сигнал на HELLA 3FH00742811 развел проводку и подключил через реле.
Установил защитную сетку в бампер.
Установил светодиоды (Philips 11961 ULWX2) в габариты и развел проводку к ходовым огням.
Позже установил пластиковые подкрылки арок. Родные фетровые не демонтировал ставил поверх их.
Заменил родные брызговики на увеличенные.
Ну и по мелочи — регистратор и радардетектор.
Спокойно обкатал и 3000 км заехал к дилеру заменил масло и фильтр.
Далее были куплены рейлинги на крышу всем известной российской фирмы АПС.
С инсталяцией проблем никаких все давно было разжевано.
По этой схеме собрал блок отключения и включения ESP/ Антибукс.
Составлящие : реле 5 контактное на 50А, вазовское реле задних ПТФ 2109-2115. провода, клемы,
кнопку Рено(284487506R) — парктроник, тк родная esp в три раза дороже.
Собрал все до кучи, подключил и засунул под торпедо.
Но скажу честно за зиму целенаправленно отключал один раз. Для проверки резины — как гребет.
А так все больше, повыеб. извеняйте ёживаться в поворотах для поднятия адреналина ;).
Замечу кстати, что сама система активной безопастности очень хорошо оснащена и настроена .
Система АБ конечно хорошо но мля -подсветки бардачка нет.
Ладно, сделаем . Родной плафон с включателем денег -космос .
Плафон нашел в гараже от какого то опеля, включатель от Дастера(7700816818).
Дремелем вырезал отверстие под включатель, + и — взял от прикуривателя .
В комплектации Лайф нет твитеров и проводки к ним. Не проблема установим.
Купил твитеры, протянул провода к дверным жгутам проводки, подключился и все закрыл родной декоративной сеточкой.
Ну и заодно завибрил и зашумел все двери и проклеил торцы дверных карт ваговской(000979950) мохнатой изолентой
чтобы не протирали лак с базой.
Также были немного переделаны порожки. Мне стало со временем не нравиться, что они торчат как лопухи.
Посмотрел по креплениям, что они задвинуты, максимально к порогам, но место на 5 см еще есть до порогов.
Снял порожки и на переднем креплении пересверлил отверстие на 4.5 см, а вот заднее пришлось резать и переваривать. Все крепления перегрунтовал эпоксидником и покрасил.
До
После
Общий вид
К зиме была куплена резина
А к лету новые диски
На 13 000 сделал ТО1 .
А на следующий день загнуло тросик привода заслонок отопителя. Поездка к дилеру — вердикт замена отопителя в сборе естественно со снятием панели. Через две недели пришел отопитель. У дилера работа заняла 7 часов . Сделали аккуратно.
Слава Богу ничего не сломали, ничего не скрипит и сидит плотно. В принципе дилер АПС Могилев адекватные ребята.
На 15 000 сделал чип в Минске у представителя Паулюса. Машинка поехала поинтересней особенно на низах.
От чипа я особенного ничего и не ждал — 1.6 атмосферник, но ушла задавленность низов. В принципе, что хотел, то и получил. Кто не делал — рекомендую.
По расходу на 10 000 ( по чекам)
Сейчас пробег чуть больше 16 000 и средний подрос к 8 л/100, зима, прогревы дали о себе знать.
Стиль вождения у меня довольно активный — не тошню в режиме ЭКО.
На днях сделал ШВИ задней части.
Переднюю часть сделаю на этой неделе.
Ну вроде все.
А, да ELM-327 и PyRen все по кругу, как у всех.
Ну теперь вроде все, что было и что делал за год эксплуатации.
Сильно не пинайте описывал, как мог.
Комментарии 12
Все сделано по уму и для себя. Единственное, что я себе замутил бы, так это шумоизоляцию всех дверей.
Двери зашумлены. Рекомендую.
Отличная работа. А esp когда отключается кнопкой, спидометр и abs работают?
Спидометр остаётся работать. ЕСП, АБС, Противобукс. отключается. Отключать и включать можно на ходу, кратковременным нажатием на кнопку.
Единственное в блоке АБС прописывается ошибка. Но все сейчас дружат с диагностикой, поэтому перед поездкой к ОД, зашол, затер и забыл.
А можно чуть подробней указать типы(номера, марки) реле. Уж очень заинтересовала данная кнопка.
В любом ТАЗовском магазине спросите.
ViKiAES
А можно чуть подробней указать типы(номера, марки) реле. Уж очень заинтересовала данная кнопка.
Фото в блоке предохр. в моторном отсеке.
зел./жлт. — это + для питания блока реле и кнопки откл. есп.
син. и кор. в разрыв предохр. 50А.
ОК. Спасибо.
Афтар! Нифига се ты зверь! Подал кучу идей, даже не знаю теперь что делать. Забить на майские шашлыки чтоли?
Не, дружище, на шашлыки не в коем случае не забивай.
Странно, у меня стоят такие же пороги. Регулируются без всякой сварки, резки и сверления. Может вы не правильно их установили? Радар гамно полно работает чисто как gps трекер только то что забиоо в базе. Мобильные камеры типа триноги не видит в упор!
Ставил дилер. По регулировке в стоке было в крайнем положении.
Ради GPS и покупал.