
Вчера попали на сервис, с тормозами…
Выехали с диагностикой.
вот какой вердикт
— 90498464 оригинал ОБРАТНЫЙ КЛАПАН ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ это вчерашний косячек (прямо на нем лопнула пластиковая трубка) похоже что трубка там метражом а вот клапан можно заказать
--на запас заказан датчик ОЖ что стоит на термостате (с ним все в порядке но меняла я его уже пару раз и по этому пусть валяется) STELLOX
06-04026-SX
--с радиатора в месте где стоит датчик капает антифриз надеюсь что вина в датчике не радиаторе пока заказала сам датчик STELLOX
06-04029-SX
--Рычаг правый под замену( убита шаровая)
буду брать MOOG
OP-TC-1956
— втулки стабилизатора зад (1250401200
JP) и перед (sasic половинки верх низ давно брала номеров не помню)
--пыльник внешнего левого шруса 13-00274-SX
STELLOX (мягкий)
--еще текет рейка
ремонт уже был 10 000 на пол года, решение заказываем не оригинал, но не сейчас …чуть позже ценник 27300 с тягами в сборе 2GS4928 GS судя по всему это восстановленный оригинал
еще отгнила защита выхлопной трубы такой лист там был типа алюмишки…гремела жуть. сняла совсем ее
больше всего в этой истории напрягает рейка конечно, про новый оригинал даже заикаться страшно, еще попробую просто поискать БУ мало ли что получиться найти живое







Комментарии 2
Рейку восстановить ремкомплектом и будет всё в порядке, только втулку пусть токарь сделает новую, цена вопроса токарю 500 и ремкомплект 2700-3500 от жадности продавцов
Найди хорошего мастера и всё будет хорошо. Это проблема у Ланцер 9, всё едут на офицыал, их рейку снимают востановленую ставят чужую. По деньгах работа рейки и работа снять поставить.