Недавно стал замечать что калина на холодную и на больших оборотах с глушителя выходит синий дым, начался жер масла, начал искать проблему, кто-то говорит что это в головке блока цилиндров кто-то говорит что изношенно поршневая группа и воот не понятно что там может быть, в скором времени снимем ДВС, так как езжу на ней каждый день и нужно чтобы машина была на ходу.
Первым делом закупаем запчасти, те которые нужно менять:
1.Сальники(каленвала перед. зад, распредвалы 2шт)
2.Набор прокладок под 16рь 1.4
3.Поршневую(СТК)+пальцы+кольца
4.Прокладки и все последующие комплектующие которые нужны для кап. ремонта двигателя Приоры
Пока думал где брать средства на капиталку ДВС, в предыдыщем посте писал то что загнуло клопы, сняли мотор, загнуло 2 выхлопных клапона и на этом все, искал блок больше обьемом, да хотя 1.5 на 82, или 1.6 124 блок, да даже этого не было, и тут подварачивается мотор 1.6 от 8ми клопа, долго думал брать или не брать, цена очень дешевая была, но можно и попасть на деньги, в друг в блоке трещина или еще что-то, почему его сняли с машины, ответов мне не кто не дал и калиновский 1.4 вообще собирать неохото, почитав отзывы что после капиталки эти моторы вообще не ходят, у кого-то после 30т пробега уже начинает масло жрать, в общем принял решение брать блок 1.6 и строить его под 126 мотор, все отговаривали, да отзывы тоже не очень, но я рискну, начнет жрать масло переберм опять но под 10тую поршневую но об этом позже! Убрал каталик, установил вставку стингер 4-1… поменял в гбц все выхлопные клапона.
Расточил под приоро поршневую размером 82.5(фирма поршней СТК, люди говорят что фирма не очень), нашел людей кто врежит маслофорсунки в блок, врезали, прокладку приора пришлось напильником дорабатывать отверстия под 12 болты гбц, тк блок был 1.6 8кл., теперь он приораблок, так вот все собрали.
Залили все жикости, вместо антифриза налили воду что бы промыть систему охлаждения двигателя от мусорв и тд. воду меняли 2 раза, вода была мутная, промыли все норм!
Пока ДВС на обкатке, первые 800 км буду старатся двигатель не нагружать, а там как пойдет)
Данный дигатель получился такой: низ 1.6, маслофорсунки, приора ШПГ, ГБЦ калина!
Комментарии 12
А я чота не повелся на такой подвиг. Поменял кольца и маслоколпачки, прочистил канавки под кольца(пробег был 145тыс масла выбрасывал ок. 0,5 л на 500 км) и собрал до кучи. Даже без динамоключа, что не есть хорошо.
Был ограничен по времени.
До сих пор не знаю про наличие отверстий в канавках под маслокольца. Говорят что их там мало.
На мой взгляд расход повышается из-за закоксовки маслоколец и потому не снимается со стенок лишнее масло.
Еще многое зависит от условий езды. Ресурс во многом определяет работа двигателя в установившемся режиме. А в городских условиях это затруднительно.
1.4 нед дырок под маслослив в поршнях вот вся и беда, просверливают и ходит еще, закоксовка тоже вляет на это все.
Вот и я не проверил их. Делал в чужом гараже и было мало времени.
А так можно бы было этот дефект самому подправить.
Желательно держать температуру ОЖ не выше 85-90 и меньше работать на ХХ.
А в городской езде это затруднительно особенно летом на светофорах.
на калине моей то что масло жрало еще и выхлопные клапона погарели, еще и помпа развалилась в добавок погнуло выхлоп маленько пришлось комплект брать! тоже не желательно чтобы масло жрало в больших количествах!
мне повезло: подгорел только один.
1.4 под Громозекину поршневую надо переделывать. Будет невтык, 1.5 и момент на низах
Тоже хочу на 1.6 переходить, мне советуют 124ый собрать, ну ты знаешь, у тебя тоже советчик были) типа поршня приора маленькие, долго не отходят…
да тоже советчики были, собирал я сам, и выбор был за мной!
у меня на москвиче 124 поршневая на 1.5 16рь, что я ему только не делал, масло не жрет, на 5 тыщь до пол литра это если наваливать постоянно, а так я для себя решил попробывать 126ю ШПГ, начнет жрать масло перейду на 124
вот тоже думаю насчет низа 1.6 восьмиклоп. голову рассверливали?
да рассверливали, 12 сверлом, все норм!
С прокладкой придется повозится если металопакет ставить с приоры
масло форсунки обязательны, ходить не будет!
С стк через 30 тыс опять жрать начнет
мне 30тыс 2 года ездить)
помреть тогда 124 собирем