
Привет друзья! Не так давно установил электроподогрев двигателя "Сибирь"… сперва я хотел купить подогрев с помпочкой, но знакомый продавец отговорил меня от этого, мол партия помповых подогревов бракованная… я купил обычный и остался доволен!
В -33 подогрел всего 20 мин и двигатель запустился как на горячую, очень легко при том что масло у меня летнее было залито. Устанавливать не сложно, в инструкции всё ясно написано… в комплекте маловато хамутиков которые закрепляют шланги и нет герметика, всё это надо отдельно покупать! Пожалел лишь об одном, то что раньше не купил данную вещь!)






Комментарии 14
Теоритический вопрос) куда его примастырить в район подогрева инжектора?
ой дружище там долго про установку писать) вот глянь здесь www.autonahodka.ru/review/109700 здесь подробно про установку написано и с картинками)
Ох ешкин кошак какая камасутра мне предстоит хочу на буса поставить, а там фик где подлезишь(
В общем будем переваривать)
я тоже хотел сам установить… зима на улице, думаю ну её нафиг, поехал к пацанам на сто они мне сделали… помоему 800 рублей я отдал за установку
Он же по принципу кипитильника сделан у него защита есть от перегрева?
вот на счёт этого наврядли… там машину надо подогревать в зависимости от температуры на улице… в среднем минут 15 20. а защиты нет, сам он неотключается
Вот это не есть хорошо(
Да хорошая вещь, только если ты живешь в своем доме или ставишь авто в гараже. Я вот живу на пятом и мне не как такую вещь(((
в картере, температурный датчик показывает например 40, а масло в картере не прогрето. не протолкнёт тосол по малому кругу, не просто так стоит помпа. и при езде ты будешь думать что двиган прогрет, газанёшь… и вкладышам пипец.
Я согласен с тобой что из за разной температуры ОЖ и масла можно запарится, газануть в пол и провернет вкладыши. Поскольку датчик будет казать температуру ОЖ гретую а масло в поддоне будет еще холодным.
надо с помпой ставить, а то мотор не весь будет прогреваться, масло остаётся не прогретым.
тен греет охлаждающую жидкость, за счет разности тепмератур создается разрежение, и горячий толкает холодный протаскивая всю систему по малому кругу.
вопрос : какое масло? и почему остается не прогретым?
ответ: в багажнике в канистре на долив:))
очень нужная вещь в нашем климате!
да да да)))