Продолжение с замком

Всем доброго вечера. Вчера дозвонился до отдела запчастей, где потребовал, чтобы мне сказали номер моей запчасти (замка багажника) для самостоятельного отслеживания. На что, мне вежливо отказали и сказали, что доступа к этой почте у меня нет… И вообще, запчасти приходят сегодня после обеда! Мы вам перезвоним. В 16.00 сам начал розыск запчастей. "- Действительно, запчасти пришли" — сказала девушка в сервисе. "-Тогда запишите меня на замену по гарантии на 9.00 ". "На это время много машин" — "А в другое время я не смогу, поэтому пишите, там разберётесь!", рявкнул я в трубку…На что мне сказали хорошо, имя, фамилия… в общем настоял на записи… А мой приемщик, который заказывал деталь был в отгуле. Каково было его удивление на следующий день… когда в 9.00 я нарисовался возле его стола и сказал — "Здравствуйте — я записан на это время — деталь пришла!" Багажник на веревочке был привязан за крепление знака аварийной остановки и машина стояла открыта на улице возле салона. В общем у меня забрали ключь и загнали машину в цех. Я при этом не присутствовал в связи со спецификой работы…вернулся срочно на неё, родимую…Время было 9.00. В 10.35 мне позвонили и сказали, что машина была готова.Но увы, возможности не было и за машиной попал только в 15.40. уже стемнело, она уже стояла на улице, шел снег, вся в снегу и обледенела (погода была явно не лётная…) Машину забрал, все проверил — работает отлично. Поблагодарил мастера и рванул на работу ( уехал нелегально с которой…). По приезду еще решил проверить багажник — открылся без проблем и с ключа и со знака VW. НО, , , , , на коврике лежало крепление занка аварийной остановки вместе со знаком в сборе — но со сломанными защелками… Обшивку снимали когда меняли замок — отсюда наверное и это… в Общем ехать уточнять — ничего не докажешь — ведь уезжал — оно все стояло нормально… а доехал до работы отвалилось… в общем достал супер клей, старую компьютерную дискету и занялся возвращением прежнего работоспособного вида! Всем удачи на дорогах! И нормальных официалов… с нормальными руками!
И еще по поводу масла — после обкатки на ТО1 заливают 5w40 с допуском 502-505! Так сказал мастер приемщик в связи с изменениями в регламенте обслуживания автомобилей VAG.